W123 chcípá, prosím o pomoc!

[matysek]

Zdravím všechny, už si nevím rady, tak prosím o radu tady. Mám mercedes w 123 piano, benzín 230, automat. Týden jsem se mordoval s nastavením karburátoru Stromberg 175CD což se mi snad nějak aspoň možná povedlo, ale nastal jiný problém. Jakmile motor jede na volnoběh, tak sem tam si cukne, jako by chtěl chcípnout, ale drží se. To bych přisuzoval asi nastavení předstihu, možná? Jak ale otočím volantem do krajních poloh a stále ho tam držím, aby pořád pracoval posilovač, motor začne škubat a dusit se, až nakonec chcípne, totéž se projevuje po zařazení jakékoliv rychlosti automatu. Nevím, kde se co stalo, ale předtím všechno fungovalo. Mám pocit, že mě ten můj mercedes chce zničit. Spravím jednu věc a objeví se druhá. Už se v tom hrabu dva týdny, přečetl kde se co dá a už jsem s nervama v koncích. Prosím tedy všechny zkušenější o pomoc. Nebo pokud by byl někdo ochotný se na to mrknout v moravskoslezkém kraji, konkrétně Opava. Děkuji mockrát za pomoc.

[kolouch]

mě se to nechce vypisovat, ale tady podle
toho bys to mohl seřídit. - http://www.howacarworks.com/fuel-system ... arburettor" onclick="window.open(this.href);return false;

[matysek]

mě se to nechce vypisovat, ale tady podle
toho bys to mohl seřídit. - http://www.howacarworks.com/fuel-system ... arburettor" onclick="window.open(this.href);return false;

děkuji za výborný odkaz, dnes jsem to seřídil, tak na posilovač řízení to už nechcípne :-) při zařazení rychlosti dopředu se motor ztlumí, tlak oleje klesne na 1, ale jakžtakž drží, při zpátečce to samé, ale jde vidět, že se trápí víc a dvakrát mi to i chcíplo. Nicméně zatím to nějak jede, ale pro změnu to ve vyšších otáčkách střílí do výfuku, tak nevím, jestli to může být svíčkami nebo předstihem?? Co myslíte? Díky

[fíkus]

mě se to nechce vypisovat, ale tady podle
toho bys to mohl seřídit. - http://www.howacarworks.com/fuel-system ... arburettor" onclick="window.open(this.href);return false;

děkuji za výborný odkaz, dnes jsem to seřídil, tak na posilovač řízení to už nechcípne :-) při zařazení rychlosti dopředu se motor ztlumí, tlak oleje klesne na 1, ale jakžtakž drží, při zpátečce to samé, ale jde vidět, že se trápí víc a dvakrát mi to i chcíplo. Nicméně zatím to nějak jede, ale pro změnu to ve vyšších otáčkách střílí do výfuku, tak nevím, jestli to může být svíčkami nebo předstihem?? Co myslíte? Díky

To vypadá na směs... a nebo taky kombinaci všeho. Jaký je stav jehly a pouzdra? A stav motoru? Podtlaky, kabely, komprese, svíčky, rozdělovač, cívka atd...

[matysek]

Jehla je v pořádku pouzdro je nové, stav motoru je dle stáří dobrý, tlaky v pístech jsou měřeny a všechny jsou na tom stejně. Palec rozdělovače, kryt rozdělovače jsou nové, jediné co je možná původní, tak je cívka a kabely, ty už nějak nejdou sehnat. Svíčky taky před pul rokem nové. :( Asi pořád bojuju stou směsí není nikde nějaké video jak to správně nastavit?

[kolouch]

základ je nejprve seřídit si předstih.
na bohatost směsi, pokud nemáš měřák CO,
zajeď na emisní stanici. a kabely si kup na http://www.tesla-blatna.cz/cs/mercedes- ... ,auto,2446" onclick="window.open(this.href);return false;
důležitá je i těsnost výfuku.

[fíkus]

Jehla je v pořádku pouzdro je nové, stav motoru je dle stáří dobrý, tlaky v pístech jsou měřeny a všechny jsou na tom stejně. Palec rozdělovače, kryt rozdělovače jsou nové, jediné co je možná původní, tak je cívka a kabely, ty už nějak nejdou sehnat. Svíčky taky před pul rokem nové. :( Asi pořád bojuju stou směsí není nikde nějaké video jak to správně nastavit?

Tohle svíčky nedělají. Jak to jede? Má to v otáčkách výkon a jen to občas střelí a nebo je to líný? Zkontroluj všechny podtlaky, membrána je předpokládám ok, asi nová?
Kabely proměř, pokud jsou dobré tak je neměň, zvlášť jestli jsou originál. Ještě otázka - když to ještě jelo dobře, co všechno jsi pak rozebral, s čím si hýbal atd? Pokud to jelo dobře a pak jsi dělal jen ten karburátor tak je potřeba pěčlivě udělat správnou výšku hladiny v plovákové komoře, a seřídit bohatost. Dopoledne Ti sem dám přesný popis jak to seřídit. A nebo si udělej výlet do Davle u Prahy, tady už to dáme dokupy zcela jistě.

[matysek]

Zatím to nejede, jde to do laku, ale nerad bych udělal to, že to dostane nový kabát a nebude fungovat motor. Právě proto to chci nejdřív mít motoricky v pořádku. Rozebral jsem jen karburátor vyčistil a složil tak jak byl (snad). Doplnil jsem do něj olej jak do nádržky tak i do toho pístku, jak se hýbe s jehlou. Aut. sytič je ok, akorát se vyměnila membrána stará byla zničená. Podtlaky v hadičkách? Ty tam jsou snad správně jakmile jednu odpojím třeba z rozdělovače, tak se motor zpomalí a pokud druhou z automatu tak se zahlcuje až zdechne. Jestli budeš tak hodný za ten popis budu rád. Pokud ani to nepomůže, tak se rád zastavím až to bude nalakované. Díky

[tomakecTD]

Aleeeee, :))) Zdá se mi to, nebo sem viděl to vaše autíčko kdysi na aukru? Každopádně jsem rád, že to dotáhnete do konce :) S tímhle karburátorem nejsou velké problémy, pojede to v pohodě. Ale pamatuju si, že co už jsem u vás byl, hůře startoval? Nyní bojuju s tou 250, spojka je nová, motor jede, sice hodně divně, svým životem, hodně kouří, ale nějakým způsobem jede :-[

Tak ať se dílo podaří a někdy v budoucnu dáme společný sraz :)