L-39 jako ultralight

Vše o srazech, zajímavé odkazy, vtipy atd.

Autor tématu
Petr H.
Administrátor
Příspěvky: 2329
Registrován: sob 11.10.2008, 19:45
Auto: W164 320CDI,r129 320sl, R230 SL55AMG, w221 350cdi
Bydliště: Praha
Věk: 51

Re: L-39 jako ultralight

Příspěvek od Petr H. »

má vystřelovací padák pro celý letadlo, dnes se to běžně do ultralightů dává, dobře to dopadlo.
Carbon se dá napojovat asi jako laminát. V podstatě je to to samý co laminát. Tkanina - v tomhle případě utkaná z uhlíkových vláken a epoxid. Toho epoxidu je tam dost málo, pokud se zadaří, tak kolem 10%. Snaha je aby ho tam bylo co nejmíň a aby tkaniny byly na sobě co nejvíc slisované. Tkanina se orientuje ve směru největšího předpokládaného namáhání. Pokud dojde k poškození, tak jde samozřejmě slepit a přeplátovat, ale nejde napravit přerušení vláken. A právě o těch vláknech to celé je. Takže v zásadě jde obnovit tvar, ale ne už ta pevnost.
Odpovědět