Výměna obyč. koutoučů za vzduchem chlazené

[ferdakiller]

Omlouvám se že zase zakládám nové téma :'( , ale nenašel jsem odpověd, tak se potřebuju zeptat *jokingly*
Mám trochu zkroucený kotouče, takže budu asi kupovat nové. Jsou tam obyčejný a přemýšlím že bych šel do vzduchem chlazených :) (několikrát týdně jezdím přes Ještěd *jokingly* to se zahřejou)
Otázka je jestli do mojí 200D půjdou namontovat bez dodatečných úprav. Dají se prostě jen tak vyměnit obyčejné kotouče za vzduchem chlazené? Vejdou se tam? 8)

[kejb]

Je třeba mít jiné třmeny, pokud si dobře pamatuju...

[Forrest]

Trmeny rozhodne jiny :)
Myslum ze jeste jeden par mam

[ferdakiller]

Děkuju za radu :)
Tak to zůstanu u obyčejných kotoučů, na takové blbnutí teď bohužel nemám peníze :'(

[kejb]

tak brzdová kapalina do 200kč, pěknej třmen po 500kč/ks
+ kotouče, který jsi si chtěl stejně koupit :)

[ferdakiller]

tak brzdová kapalina do 200kč, pěknej třmen po 500kč/ks
+ kotouče, který jsi si chtěl stejně koupit :)

Vím že to není majland, ale já už teď dával 7500 za repas nápravy, čeká mě výměna blatníku a lakování blatníku s dveřma. :-[ Neříkám že to jsou vyhozený peníze, já jsem rád když se mi na mercedesu udělá neco novýho *thumbs up* , ale letos potřebuju akutně řešit koupi bytu a proto tam dám jen ty obyčejný a nebudu do toho sypat další papírky ;)

[fíkus]

Chlazený kotouče potřebuješ jen kdybys jezdil rychle a v kopcích... Nepředělávej to. A čtu že máš 200 D, tak to ani snad brzdy nepotřebuje *jokingly* *jokingly* *jokingly* plný kotouče má i 300 TD 12 ventil astmatik...

[kejb]

Jo, v tom má fíkus pravdu...na dvoukilo je to zbytečný....na tříkile s s tím i s podvalem dá jezdit ale musí člověk počítat s tím, že intenzivně (s patřičným brzdným účinkem) na to může šlápnout tak 2x :)

[morafi]

Přesně to taky řeším, přední brzdy už skoro sjety tak si říkám vyměnit je za lepší :) nemáte fotky trmenu a kotoucu o kterých byla řeč ? Rád bych aby i trochu lahodily oku kvůli litáku :D

[schicklgruber]

Pokud budeš mít na autě kanáldeckely, tak stejně nic nebude vidět. :-D

Není i jiný držák třmenu?

Mám tu jeden sedan 1988 s ABS 300D automat a ten vepředu chlazené kotouče má. A pravda kombi 300TD astma, 1988 automat, ABS měl vepředu jen klasické obyč. A co má mámina pojízdná w124 300D to netuším.

[fíkus]

Pokud budeš mít na autě kanáldeckely, tak stejně nic nebude vidět. :-D

Není i jiný držák třmenu?

Mám tu jeden sedan 1988 s ABS 300D automat a ten vepředu chlazené kotouče má. A pravda kombi 300TD astma, 1988 automat, ABS měl vepředu jen klasické obyč. A co má mámina pojízdná w124 300D to netuším.

300 D i TD 80/81/83 kW = plné kotouče. Možná na přání nebo to někdo předělal, ale série plné, a pak taky záleží na jaký trh to jelo. Do Švýcar to do hor mohlo mít chlazené i bez přání. Držák je jiný, je širší. Ale vyměnit to samozřejmě jde, já to tak mám, z 300 E...

[morafi]

Pravda rád bych kanáldekly :D ale nic to nemění na tom že už mám brzdy KO a když taham vlek nebo podvál tak to moc nebrzdí :D hodte sem někdo prosím fotku nebo odkaz at vim co schánět

[Forrest]

No trmeny tady jsou vcetne drzaku funkcni
500/ks
Desky jsou stejny mam i novy ferodo za 400
Kotouce nutno novy najed si na treba kelly a zadej 300tdt

[Forrest]

http://forrestmercedes.rajce.idnes.cz/W124_delnik/#" onclick="window.open(this.href);return false;


Takhle to pak vypada
http://forrestmercedes.rajce.idnes.cz/W ... 184636.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forrestmercedes.rajce.idnes.cz/W ... 184643.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[morafi]

Díky, no když tak na to koukám tak ty třmeny a kotouče tam mám :-[ :D