Přeprava člun

[feketos]

Nemáte někdo zkušenosti, jak sem ze Států dostat motorovou loď, cca 10m dlouhou?

[Mysak230E]

Nasednout a hurá přes Atlantik *jokingly* *jokingly* *jokingly* *jokingly* Sorry, musel jsem 009 009 009

Velkej lodní kontejner, jak je to široký?

[Mysak230E]

40cítka má tyhle rozměry:délka 12,024, šířka 2,350, výška 2,697

Cenu odhaduju min 4000 USD, pak clo, manipulace.....to jsou další rakety

[Forrest]

Antonovem

[Ladislav.Lapáček]

Kdyby to bylo větší (16 a více m délky) a mělo to plachty,tak bych Ti to se synovcem převezl přes Velkou louži. 10 m motor.loď nalož do kontejneru,otázka je,zda se to vyplatí.A máš vymyšleno,kdyby to dojelo do přístavu v Evropě,jak to povezeš na místo určení ?

[gombo]

Presne ako pise Ladislav Lapacek.Otazne je,ci sa to vyplati.Teda ak to nieje neco na com behal Bond,ale to by skorej bolo v GB.Nejaky bayliner sa sem tahat neoplati.V CH taky cln kupis za dobre prachy a dovezes si ho na voziku po osi.

[W463]

...to jsou zas rady *jokingly* uz vidim jak nejaky cca 10m dlouhy clun bude mit na sirku min nez vnitrek kontejneru :-!
tak jedine ze by ho tam pred prepravou rizli podelne napul ]:->

[Wlady]

Kdyby to mělo plachty, tak by přes Atlantik s trochou dobré vůle a sportovního ducha stačilo i těch 10m...

Kontejner je asi blbost, ale rejdaři ti to naloží jako cargo i volně (když pominu, že existuje spešl přepravní loď na přepravu lodí). V tom by problém nebyl, ale v souladu s předřečníky si dovolím pochybovat o smyslu celé akce.

Tam zaplatíš suchozemskou manipulaci a lodní přepravu.

Tady clo a obávám se, že i DPH. To se při registraci, ale i provozu lodí hodně řeší!!!
Manipulaci v evropském portu a co dál. Na vodu a po kýlu sem? Nebo někam jinam? (další nemalé náklady i čas - jeřáb+převoz). A můžeš mít velkej problém plout s neregistrovanou a nepojištěnou lodí (odpovědnost za případné škody, policajti jsou i na vodě etc...).
Druhá možnost, tj. podvalník a silnice, mohou být astronomické náklady. Předpokládám šířku ke 4 m a výška může být (nedej bože) i víc, záleží na typu.

Je to komplex otázek a musíš si odpovědět na všechny. A teprve pak se rozhodnout, zda se ti to opravdu vyplatí. Ano, vím, ve Státech jsou lodě za hubičku (i když kvalita většinou odpovídá ceně), ale ty následné náklady ti ekonomiku toho dealu pravděpodobně degradují k nule, ne-li do mínusu.

V současné době se použité lodě v Evropě neprodávají moc dobře. Takže pokud by sis dělal cenové srovnání, tak z evropských nabídkových cen klidně odpočítej minimálně 30%. V reálu se ti možná podaří usmlouvat i 40%. Takže možná zjistíš, že je to celé nerozum.

Wlady

[Ladislav.Lapáček]

Pokud něco hledáš,hledej v Evropě.Většinou se lodě prodávají s vlekem,takže odpadne starost s transportem.Každým rokem se lodě k jaru prodávají.Chart. společností jsou mraky,něco najdeš.

[Wlady]

No, desetimetrovej motorák už vlastní silniční vlek mít nebude a v charteru jich také mnoho není...

Zkus třeba http://www.boatshop24.com/de nebo http://de.boats.com/ a hlavně, smlouvat, smlouvat, smlouvat...

Wlady

[feketos]

Délka cca +/- 10 m, ale šířka je skoro 3 metry....

[feketos]

Jinak, je to fakt jen předběžné, ale jednalo by se o loď i s podvalem...nebude to plachetka, ale motorák, pohon 2xV8, cca 500HP

[Ladislav.Lapáček]

Tak to abys koupil ještě tanker plnej benzínu.

[feketos]

Jako při plným plynu to bude asi mazec, ale je to lehká věc a při pohodě se to bude dát přežít 8)

[Ladislav.Lapáček]

No nevím,jedná se o spotřebu na hodinu jízdy,nikoli km či míle. 15m plachetnice si vezme na hodinu při klidné vodě na čvrt plynu kolem 5-8l nafty,to tvoje vodní vznášedlo bude papat víc.Co je tam za převodovku ?