a pak,že nerostou.

[kolouch]

po několika měsících schánění auta pro tátu (nový jsem mu nevnutil ;) )
jsme koupili tohle. stav nového vozu, 180tis.km k autu veškerá dokumentace
včetně faktur. nový stálo 69300 DM plus majitel (známý tenista) zacáloval
280 tis. korun clo. za to se tehdy prodávaly slušný domy. :-!

[Vena 190E]

*in love* *in love* *in love*

[schicklgruber]

To je ta co se prodávala myslím v Praze za 130 a pak za 160?

[pan.pepik]

007 007 super kára

[Milan-W124-300E]

*thumbs up* *thumbs up* peknej

[Robert124]

Doba pokročila a 124 v takovém stavu za řekněme 140-150tis. Kč je vlastně levná. Několikrát, když jsem ji v inzerci viděl, automaticky ji přeskočil, poněvadž nebyla naftová a neměla automat. A já chtěl naftovou a když naftovou, tak šestiválcovou a tím pádem, bohužel, rezavou a zježděnou. A teď, když to mám vyvařovat, říkám si, jak se asi jezdí s tím benzínovým dvoulitrem v manuálu

[schicklgruber]

124 minimálně rok a půl rostou na ceně. Tahle, pokud je to ona co myslím, lezla nahoru velmi střízlivě a majitel se o ni staral.

Já jsem prakticky prodej té své stáhnul a když někdo volá na díly a ptá se jestli mám i nějaké hezké auto k prodeji, tak mu 124 nabídnu. Dnes je to za dobrou cenu, protože cvoci chtějí i za šrot 50-60 tis Kč. A auta co stojí 40 a méně jsou většinou dárci ND které se před lety prodávaly za 10 a méně.

[kejb]

To je sice pravda ale 124 kolem kila jsou v inzerci ležáky...

[schicklgruber]

Dlouho nebudou, protože roste i počet cvoků, kteří chtějí za hezký auto 200-300 tis Kč. Navíc začíná být dost lidí, kteří si v poslední době koupilo sedan kolem 100 nebo kombíka za 150.

Pokud bude nějaký diesel bez práce, tak se za ty peníze prodá. Když jsem prodával tu svou za 80, tak se lidem nelíbilo, že by s ní museli jet do servisu, tak jsem jim řekl, že se jim ozvu až bude auto hotové ale cena bude 100-110 a nebudou muset nic řešit. A oni mi říkali, že jo.