Zdravím příznivce této značky..
Mám problém s C220 cdi 2001 105kw automat cupe
Z místa se tomu nechce(ale vůbec) ale v momentě když se rozpohybuje tak zabere vcelku normálně(zvýšená kouřivost během nedostatku výkonu..černý bohatý). po dálnici nebyl problém dosáhnout 190km/h v diag. žádná závada pouze v bloku hodnot TLAKOVY PREVODNIK Y31/1 ARF skutečná hodnota 3% a občas se mi tam mihlo 95% a hmotnost vzduch 483 mg/cikl
Váha je tam již třetí (pierburg)
vstřiky byly na repas ale přesto dávají o cca 150mg vice nicméně přepady stejné (nejsem si jisty zda jsou na svých pozicích jelikož smyly mé očividně fušerské značky)
Děkuji za konstruktivní příspěvky
220 cdi problém s rozjezdem Tlakový převodník Y31/1
-
peetr
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 3
- Registrován: stř 24.08.2016, 15:56
- Auto: c220
-
Mijanboy
- hvězdička
- Příspěvky: 310
- Registrován: čtv 01.04.2010, 1:39
- Auto: W124, 163,168,169,210,211,220, 414, 638, 639
- Bydliště: Jižní čechy
- Věk: 57
Re: 220 cdi problém s rozjezdem Tlakový převodník Y31/1
A ten regulátor /y31/1 / je plně funkční? Pokud ano tak kontrola funkčnosti egru /zasranej ev membrana /kam ustí hadička od y31/1/.
Hodnoty váhy vzduchu se mění v závislosti y31/1 který ovládá egr... Live data se měří podle určitých kroků ve kterých jsi upozorněn na snížení/zvýšení hodnot u váhy vzduchu v závislosti zdali otviráš/zaviraš což můžeš zkoušet zase jen v určitém čase po přidání plynu - jinak budou špatné hodnoty u y31/1. Díky neznalosti nebo nevhodnou diag se nakoupilo už víc vah než je zdrávo... alespoň byla rezerva :x
Takže zkontrolovat podtlak na vstupu a výstupu regulátoru, pro porovnání zkusit siamské dvojče u turba. Klidně je prohodit /někdy to stačí/...
Pokud vše ok - vyčistit a zkontrolovat funkčnost egru...
Pokud je ovl. el - podtlak nehledat *kissed* kontrolovat funkčnost el.ovl.
Hodnoty váhy vzduchu se mění v závislosti y31/1 který ovládá egr... Live data se měří podle určitých kroků ve kterých jsi upozorněn na snížení/zvýšení hodnot u váhy vzduchu v závislosti zdali otviráš/zaviraš což můžeš zkoušet zase jen v určitém čase po přidání plynu - jinak budou špatné hodnoty u y31/1. Díky neznalosti nebo nevhodnou diag se nakoupilo už víc vah než je zdrávo... alespoň byla rezerva :x
Takže zkontrolovat podtlak na vstupu a výstupu regulátoru, pro porovnání zkusit siamské dvojče u turba. Klidně je prohodit /někdy to stačí/...
Pokud vše ok - vyčistit a zkontrolovat funkčnost egru...
Pokud je ovl. el - podtlak nehledat *kissed* kontrolovat funkčnost el.ovl.
-
enougher
- kometa
- Příspěvky: 2443
- Registrován: ned 13.05.2012, 1:00
- Auto: SL55AMG,W447, CLK320, CL500 4M AMG,c126 560
- Bydliště: Praha
- Věk: 50
- Kontaktovat uživatele:
Re: 220 cdi problém s rozjezdem Tlakový převodník Y31/1
Tohle se blbe hledá
v tlakovém převodníku chybu nehledej
Podlahové vedeňi v pořádku???
v tlakovém převodníku chybu nehledej
Podlahové vedeňi v pořádku???
-
peetr
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 3
- Registrován: stř 24.08.2016, 15:56
- Auto: c220
Re: 220 cdi problém s rozjezdem Tlakový převodník Y31/1
sundaval jsem i hadici abych se přesvedčil zda egr chodí a zdálo se mi ze má moc krátký chod takže čistka proběhla ale beze změny..podtlaky jsem zkontroloval..turbo regulace taky chodí prohazoval jsem prevodníky mezi sebou a jediná věc která mě zarazila ze jeden je vírazně zahřátejsi a v off stavu lehce propouštěl podtlak tak jsem obědnal na pondělí nový tak uvydíme..
ty váhy byly tři protože mi každá ukazovala jiné hodnoty... ale s tou poslední se to chová nejlépe i když stejně na hov.o
jinak diag mám texu a na hledání problémů se teda moc nehodí...když projíždím akční členy tak nevydím žádné hodnoty..pouze spínám co zrovna potřebuju...
Děkuju vám za příspěvky...
ty váhy byly tři protože mi každá ukazovala jiné hodnoty... ale s tou poslední se to chová nejlépe i když stejně na hov.o
jinak diag mám texu a na hledání problémů se teda moc nehodí...když projíždím akční členy tak nevydím žádné hodnoty..pouze spínám co zrovna potřebuju...
Děkuju vám za příspěvky...