Kotouče W124 - ale který?

[TAGARTT]

CO ČLOVĚK to názor, jako na poli brambor. Hoďme to do tabulky a vítězem se stává :stern: :stern: :stern:

TRW +
JÁRA ZIMMERMANN ++ / -
ABS ++
BREMBO +++ / -
ATE ++ / -
JURID +
:stern: +++ (a já přidávám čtvrtou)

https://auto.bazos.cz/inzerat/63854816/ ... cedesy.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[kejb]

ATE sice moc nebrzdí ale TRW mi přijde že je ještě horší, píská to a špiní jaksviň.
Fíkus: - ty plný kotouče na tříkilovým kombíku jsou tak trochu omyl... :-$ . Při brždění z větší rychlosti má člověk prostě jenom jeden náboj ;)

[Humungus]

Trikilo ma mit chlazeny

[Forrest]

Tvl ja mam vsude ate a very gut :)))

[enougher]

Protoze jsi doted poradne nepotreboval brzdit
to ze to tak nejak zastavi na to jsi zvykly

[Robert124]

Dával jsem ATE na Audi A8 a brzdí to při normální jízdě i z vyšších rychlostí. Kotouče byly zalakované a proto nereznou tak rychle mimo třecí plochy

[schicklgruber]

Originály plné kotouče na 300D stojí jen 3550 Kč?

Asi jsem zvyklý na jiné ceny, ale tohle je zadarmo, to bych nic nevymýšlel a šel pro ně. Ušetřit 1500 Kč v tomhle případě je nic.

Naposledy mě pobavila cena předního kotouče na Bentley Turbo R ale to auto má prázdné 2500kg, tak je tam potřeba trocha železa. :-)

ATE někdy dělá zalakované a někdy zase ne. Co jsem kupoval TRW na B4 pasat tak byly taky kalované na černo.

Jinak jsem si vždy kotouče natíral barvou na Kamna od Hammerite aby nerezly.

[enougher]

Original vetrane stoji par 3550

A1244211512

[fíkus]

CHces poznat nebrzdici auto kup si ATE

Original stoji 3550 par

tim bych tuto diskusi ukoncil

Ale originál skoro všechny brzdové díly :stern: jsou Teves/Ate... ale jak už jsem zmínil jinde, ta kvalita Ate pro :stern: je JINÁ!!! Fabrika si nadiktuje jak ten díl má být kvalitní a pro Elit a ostatní vyrábějí na hranici norem a předpisů aby vydělali. Speciálně na pryžových dílech to je vidět, originál manžety na brzdiče jsou na omak jemnější než Ate koupené třeba v Kelly. Pryžové díly Febi jsou tak na vyhození, a díly brzd Frenkit a další podobné jsou loterie...

[kejb]

Trikilo ma mit chlazeny

trikilo i kombík má plnej kotouč ;)

[fíkus]

Trikilo ma mit chlazeny

trikilo i kombík má plnej kotouč ;)

Možná automat má chlazený, jinak já mám kombi 300 D 12 ventil astma manuál a origo podle VIN mají být plné...

[enougher]

CHces poznat nebrzdici auto kup si ATE

Original stoji 3550 par

tim bych tuto diskusi ukoncil

Ale originál skoro všechny brzdové díly :stern: jsou Teves/Ate... ale jak už jsem zmínil jinde, ta kvalita Ate pro :stern: je JINÁ!!! Fabrika si nadiktuje jak ten díl má být kvalitní a pro Elit a ostatní vyrábějí na hranici norem a předpisů aby vydělali. Speciálně na pryžových dílech to je vidět, originál manžety na brzdiče jsou na omak jemnější než Ate koupené třeba v Kelly. Pryžové díly Febi jsou tak na vyhození, a díly brzd Frenkit a další podobné jsou loterie...

Tevez dělá max náklaďáky
Osobní dělá honeywell a brembo

[Humungus]

Trikilo ma mit chlazeny

trikilo i kombík má plnej kotouč ;)

Ja mel chlazeny, ale verim

[fíkus]

CHces poznat nebrzdici auto kup si ATE

Original stoji 3550 par

tim bych tuto diskusi ukoncil

Ale originál skoro všechny brzdové díly :stern: jsou Teves/Ate... ale jak už jsem zmínil jinde, ta kvalita Ate pro :stern: je JINÁ!!! Fabrika si nadiktuje jak ten díl má být kvalitní a pro Elit a ostatní vyrábějí na hranici norem a předpisů aby vydělali. Speciálně na pryžových dílech to je vidět, originál manžety na brzdiče jsou na omak jemnější než Ate koupené třeba v Kelly. Pryžové díly Febi jsou tak na vyhození, a díly brzd Frenkit a další podobné jsou loterie...

Tevez dělá max náklaďáky
Osobní dělá honeywell a brembo

Ate patří pod koncern Continental/Teves. Na brzdovém válci na R107 originál :stern: je Made in Czech republic - Jičín, obal od kotoučů už jsem dávno zahodil.

[enougher]

Ate patří pod koncern Continental/Teves. Na brzdovém válci na R107 originál :stern: je Made in Czech republic - Jičín, obal od kotoučů už jsem dávno zahodil.

Z dovolenim se v tech nadnarodkach celkem orientuju
Kotouce na osobni vozy u MB dela primarne Honeywell a pak Brembo...
Jestli tam Continental neco vykousne na veterany tak je to jen kapka v mori
Kotouce Honeywell normalne nekoupis obcas je nekdo ma ale prave dumpingovymi cenami to ATE valcuje....

ATe dela originaly treba pro BMW...

Proste a jednoduse ja osobne bych si koupil kotouce original a desky taky... za ty penize se vybec nevyplati resit nejaky ATE a podobny šunty.
Osobne kdyz vidim na aute neco Teves tak cekam kdy se to bude menit...
a napriklad ridici jednotky a moduly zapalovani :-@
Ve finale je to stejne uplne jedno casem se bude brzdit elektromotorem a tehle diskusi se zasmejeme