Technický stav starých MB aj aut......

Vše o srazech, zajímavé odkazy, vtipy atd.

fíkus
král hvězd
Příspěvky: 6054
Registrován: sob 16.06.2012, 19:55
Auto: W124 300 TD, Range Rover '76

Re: Technický stav starých MB aj aut......

Příspěvek od fíkus »

schicklgruber píše:Víš, to jsou ty situace, kdy zvedneš telefon a zeptáš se, odjedu s tím 200km? A na druhé straně se ozve jasné a hlasné ANO. To auto bylo nedávno na STK a vše je ok.

Dřív jsem se ptal: Je to auto v pořádku? A lidi mi řekli ano je, jen tomu trochu teče voda a když jsem dojel na místo, tak jsem zjistil, že po 3km jízdy, je auto bez vody. Tak jsem svou otázku upravil a dnes vidím, že ji mohu upravit zase.

Možná jsem asi přecitlivělý. :-D Nebo jsem zvyklý na něco jiného. A jak se říká, sto lidí sto chutí. To co jsou pro mě nepříjemné jízdní vlastnosti, může být pro někoho normál.

Aby si to pochopil, já jsem stále spokojený člověk, který vždy vidí jak by vše mohlo vypadat a být ještě lepší a pro některé to může znamenat, že jsem nespokojený hnidopich. :-D :-D Protože tohle opravdu nebyla ta ladná jízda na kterou jsem zvyklý ale bylo to jiné. Jasně, že jsem s tím autem nejel jak jezdím normálně, dojel jsem s největší opatrností. Však jsem těch 200km jel taky skoro 5 hodin. Tady jde spíš o to, že to auto nemělo vůbec vlastnosti w124 a někdo na tom bez problému udělá technickou.

Když bych věděl, že to auto je na řízení opravdu takhle nepříjemné, tak bych podvál vzal.
No vidíš, a já kdysi před více než 4 lety jel na piáno kombi, po STK, prodával ho Kaslikov, no, kamarád mě dovezl do Lysý, celou dobu jsem s ním na telefonu že si pro auto jedu, nebudu na místě řešit nic, zaplatím a odjedu... no, čekal jsem asi 2 hodiny v Lysý aby z toho idiota vypadlo že auto mezitím prodal nějakému zájemci z Prahy. A pak ještě slíbil (tady na fóru) že zaplatí aspoň cestu, a i na to se vykašlal, a napsal - nic ti nedám, prostě se to stalo. Doufám že jezdí na srazy, jestli mi to pak zopakuje do očí *kissing* Tak jsem druhý den dojel pro W124 do Plzně, pán mi řekl - mám úraz kolene, potřebuji automat, auto denně jezdí, je to služební vůz mrazíren (bývalý). Říkám - chcete 40, dám 35 a ani nechci vidět fotky, přijedu, zaplatím, odjedu a víc o mně neuslyšíte. Přijel jsem, zaplatil, odjel a jezdím dodnes, auto má jak poctivě přiznal ujeto přes 1500000 km, prostě normální obchod mezi normálními lidmi.

Autor tématu
schicklgruber

Re: Technický stav starých MB aj aut......

Příspěvek od schicklgruber »

Jak píšeš je to o lidech. Já když auto prodávám, tak řeknu do telefonu každou blbost. A když se pak odváží někdo přijet, tak je ještě rád, že to není tak hrozný, jak jsem to v telefonu líčil. :-D

A nejlepší bylo, když jsem prodával Alfu, tak říkám, přije´dte se podívat ale auto vám prodat nemůžu, nejdřív až za týden, protože druhé mám v servise. A Fakt přijeli cca 200km, auto projeli, prohlídli a už mi cpali zálohu abych ji neprodal. To jsem slušně odmítnul a řekl jim, že auto nikomu neprodám a za tři dny si ji odvezli.
Naposledy upravil(a) schicklgruber dne ned 25.09.2016, 20:53, celkem upraveno 1 x.

Ladislav.Lapáček
legenda hvězd
Příspěvky: 2517
Registrován: pon 26.10.2009, 15:32
Auto: w140 600SEL,W126 300SEL

Re: Technický stav starých MB aj aut......

Příspěvek od Ladislav.Lapáček »

Ten smyk zadokolky je dobrá věc,někdy člověka překvapí,někdy ho čeká.Já po 5ti měsících vytáhl Patrola,v hrozném dešti,kdy na silnici stála voda jel jak tank,žádný náznak smyku,druhý den silnice jen mokré a na kruh. objezdu v rychlosti cca 30 km mi to ulítlo,ač obutí je dokonalé.Nebylo to poprvé,asi nemá kruháče rád,ale zas jsem řidič,musím se s tím popasovat,s mercedesy nevím co je smyk,Patrol má jen ABS.Bude podzim,mokré listí,blátíčko,pak sníh,alespoň si to nacvičíme a budeme připraveni.

Ji-rka
vycházející hvězda
Příspěvky: 759
Registrován: ned 21.06.2009, 22:52
Auto: Němčour
Bydliště: Sudety
Kontaktovat uživatele:

Re: Technický stav starých MB aj aut......

Příspěvek od Ji-rka »

Dokud budou lidi kkti a místo novýho kotouče za 500 daj na auto sjetej za 200 a to samý třeba u čepů a destiček,tak se to nikam nepohne.
Proti rozebírání nejsem...kde pak by člověk sehnal za rozumnou věc nápravu,ramena,kus podlahy na vyvaření.
Docela mě sere,že se nedělaj třeba ty kontroly stavu auta jako dřív.Je mi úplně jedno,že z počtu nehod je 0,06% vinou technického stavu,ale nevidim jedinej důvod aby takovej šrot jezdil po silnici a je fuk jak je to starý.

Jinak takovej krám jezdí po Praze,má TK a šofér má v paži.Je to bastlenina po silné autonehodě.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Autor tématu
schicklgruber

Re: Technický stav starých MB aj aut......

Příspěvek od schicklgruber »

Tak s tím rozebíráním, to je nadsázka. :-)

Ono zase, pokud to někdo někam pošle a rozbije si hubu, tak je u všech nehod napsáno: Nepřízpůsobil rychlost povaze a stavu vozovky.

To, že měl čepy na hadry, kvůli tomu chytnul smyk ,nebo se mu auto v kolejích tak roztancovalo, že nešlo uřídit a nabourá do stromu, pošle to na pole a pod. To vše je označeno jako: Nepřizpůsobení rychlosti.....

Jedině pokud někomu uletí za jízdy kolo, praskne brzdová trubka a pod je označeno jako nehoda v důsledku špatného stavu vozidla. Takže to číslo je zavádějící.

A nikdo nebude posílat na expertizu každý vrak plný hlíny z pole.

Ladislav.Lapáček
legenda hvězd
Příspěvky: 2517
Registrován: pon 26.10.2009, 15:32
Auto: w140 600SEL,W126 300SEL

Re: Technický stav starých MB aj aut......

Příspěvek od Ladislav.Lapáček »

Je to tuším rok,proběhlo to tiskem a médii,paní koupila ojetinu s novou STK,po dvou dnech jí při jízdě vypadla komplet zadní náprava.Jednalo se o franc. vůz známy též jako Pažout.Nyní je snad STK přísnější,nejpřísnější.A fakt je,můj lesní speciál neprošel letos STK,tedy po mot. stránce,emise,brzdy atd vše OK,jen má úpravy,co nebyly zaneseny v tech.průkazu.Přes dokladování sporných dílů od výrobce a atesty pro USA,Evropu a Austrálii a tvrzení,že tehdy se to do průk. zapisovat nemuselo a stačila homologace a dokladování,že na to nebyl předpis či zákon,tehdy,mám smůlu.Ptal jsem se všude,všichni úpravci na off-road mi řekli,že je to konec terénního ježdění v Čechách.Pokud všechny změny ve velkém TP nejsou zaznamenány,je konec,Schluss,Ende.Tedy pokud auto neuvedete do původního stavu.A rada technika z STK,máte vše v pořádku,doklady sedí,hoďte to na čísla v Reichu.

scout76
král hvězd
Příspěvky: 9183
Registrován: pon 01.09.2008, 21:31
Auto: Už se mi to sem nevejde
Bydliště: Sokolov
Věk: 50
Kontaktovat uživatele:

Re: Technický stav starých MB aj aut......

Příspěvek od scout76 »

Minulý týden jsem se účastnil jednání,kde z nějaké moudré hlavy na MŽP vypadlo,že budou chtít prosadit zákon,že by kontrola z životka mohla přijít na kontrolu i k občanovi,který si doma rozebírá auta a být za to pokutován. Taková obdoba komínů. Soused vás napráší,že máte na zahradě vrak (y) a můžou k vám na dvorek a flastrovat. Tento návrh velká většina odsoudila jako zásah do soukromí,ale je před volbama,že? Takže se s takovýma chujovinama budeme setkávat častěji.

scout76
král hvězd
Příspěvky: 9183
Registrován: pon 01.09.2008, 21:31
Auto: Už se mi to sem nevejde
Bydliště: Sokolov
Věk: 50
Kontaktovat uživatele:

Re: Technický stav starých MB aj aut......

Příspěvek od scout76 »

No já to beru jako hrubý zásah do soukromí. Taky se mohli za chvíli do baráku chodit dívat kolik toho kdo sežere. :-!

Autor tématu
schicklgruber

Re: Technický stav starých MB aj aut......

Příspěvek od schicklgruber »

Přejete-li si prohlídku, začneme prohlídkou základů, které jsou ve slohu románském a z toho hlediska zajímavé... Zajisté si pamatujete závěrečnou scénku z filmu Tetovaný. :-D

Autor tématu
schicklgruber

Re: Technický stav starých MB aj aut......

Příspěvek od schicklgruber »

Takže pánové, ta šílená W124 má jen:

Špatné uložení předních tlumičů
Vůli v převodovce řízení
Špatné vrzáky
Špatné uložení předních ramen
1 špatný čep řízení
špatné silentbloky zadních ramen

A totální vůli v diferenciálu.

Čekal jsem smrtící vůli v čepech, Hardy spojky na hadry a uhnilou zadní nápravnici. Když to má dle mě tak katastrofální vlastnosti. ]:->

A interier to má tak krásný, že se budu bát abych tam něco při převozu nepoškodil. :-D

Když se tohle vymění, tak tu s námi bude ještě i přes všechny ekologické nařízení, protože ten motor, to je ďábel. *jokingly*

Když se někdo ptá jestli je 300D do dnešního provozu, tak bych řekl, že zcela jistě je, běžně jezdím s autem 160kw a 1900kg a 80kw a 1600kg s manuálem není vůbec špatných, jistě nemá to odpich na semaforech jako TDI ale do krpálů to šplhá velmi slušně i na 3 stupeň.

Tak až tu někdo bude zase psát, že 300D u w124 je brzdou provozu, tak ten problém bude asi někde mezi volantem a pedály. 8)

trojan
kometa
Příspěvky: 2064
Registrován: pon 28.02.2011, 18:33
Auto: Trambus
Bydliště: 60580495devět/Kolín

Re: Technický stav starých MB aj aut......

Příspěvek od trojan »

Blázen na svobodě . . . o:-)

popelnice
kometa
Příspěvky: 2187
Registrován: čtv 26.12.2013, 13:32
Auto: Žigul
Bydliště: Hradec Králové 737 547 237

Re: Technický stav starých MB aj aut......

Příspěvek od popelnice »

*jokingly*

sněhulák
legenda hvězd
Příspěvky: 2773
Registrován: pát 01.08.2008, 19:11
Auto: PKW und LKW
Bydliště: West Brnou

Re: Technický stav starých MB aj aut......

Příspěvek od sněhulák »

kejb píše:jenom bych chtěl podotknout, že jsem s 603 jezdil 170km/h relativně často a nic se od země neodlepovalo;-).)
Souhlas kejb : Tatru 603-1, jsme měli společně provozovanou s kamarády v polovině 80 let. Už jsem tady o tom psal, ale příspěvky zmizly i s (čoklem) Nepamatuji, že by někdo z nás měl tento problém.
Jezdili jsme s ní taky topspeed a na diagonálech.
Ten řidič ze Svitu, co si tam nechal namontovat olověnou zátěž do kufru, bude asi jedinej.
Pročetl jsem celej Tatří net a nikde jsem o záváží nic nenašel. ;)

Autor tématu
schicklgruber

Re: Technický stav starých MB aj aut......

Příspěvek od schicklgruber »

Já jsem moc mladý na to abych jezdil s 603. Jednou mi ten řidič vykládal jak jel mimo město 120, začínala táhlá zatáčka, bylo sucho a to auto jelo stále rovně aniž by reagovalo na pohyby volantem, teprve až podřadil auto čumákem dosedlo a auto začalo zatáčet. Když tohle řekl chlapům na dílně v Kopřivnici, tak mu řekli, že tento balanční problém je vyřešen olověnou plotnou do kufru. Nechal si ji tam dát a auto mělo pak lepší jízdní vlastnosti. Nevím co je na tom pravdy. Tatrováky v okolí nemám abych se jich na to mohl zeptat.

Přemek Doležal
král hvězd
Příspěvky: 21319
Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
Auto: W 124, a jiná, a jiná...
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
Věk: 73
Kontaktovat uživatele:

Re: Technický stav starých MB aj aut......

Příspěvek od Přemek Doležal »

TATRA nezná bratra, .....ale jinak je to čertofskej vynález. ]:-> :-!
Odpovědět