Dynamika w124 diesel

[schicklgruber]

Přesně tak, astmatická w124 ta musí nabrat rychlost před kopcem. S manuálem se dá i v kopci pak něco při drcení do bezvědomí vytvořit ale s automatem, to je předem prohraný boj.

[fíkus]

chápu, že má fíkus svojí čtverku rád ale pružné zrychlení..., to je myslím termín který nemá nic společného s dieselem ve 124...
nejlepší je situace, kdy kolona aut zpomalí na ca 40 a pak se zase rozjíždí do táhlého kopce na 100, to ti můžu garantovat že 124 bude zaostávat , resp. všechny auta se vzdálí ... a když s nimi budeš chtít držet krok, budeš to muset drtit do bezvědomí... :)

Nejde o porovnání s ostatními, ale třeba na trojku se to sbírá od volnoběhu celkem slušně, jakoby plynule, bez protestu. No nevím, když ve 30 dupnu na plyn a mám tam dvojku tak to celkem vyrazí, samozřejmě s ohledem na to co je za motor. Saab jede trochu jinak ]:-> Když jsem si to koupil tak jsem si říkal že budu brzda provozu. A zatím je to naopak... Jo, v táhlých kopcích jsem rozjetý, nechají mě zabrzdit na 70 a pak se proberou a hurá pryč a já abych šel až na trojku a stál na tom jak na poště *jokingly* Ale pořád smekám, přes 1600 kg pohotovostní hmotnost, se mnou skoro 1700 kg, já vlastně jedu naloženej se 113 koňma jako většina aut naložená ani nikdy nepojede. Myslím většina aut co má okolo 110 120 koní. Ono tak trochu platí, že objem v určitých situacích nejde nahradit. Je rozdíl 120 koní z obsahu 1,6 atmosféra a 113 z dieselu. Ale co, nemáme ty auta na závodění, spíš mě štve jak mi ostatní auta překáží, nejedou plynule, nesmyslně brzdí, i v zatáčce, když už je začnu pracně předjíždět tak přidají, pak zase uberou, nechápou že rozhýbat ten ingot je úplně jiná dřina než ty nové kelímky TSI, TDI,TDCI a já nevím co ještě všechno "T". Už se taky přišlo na to (ono se to vědělo) že malý motory s velkým výkonem jsou v reálném provozu horší, ve všech ohledech. Takže se začnou objemy zvedat... aby se to pak všechno stejně strkalo do zásuvek 008

[schicklgruber]

Teď bych měl jet do Prahy a protože BMW je nemocné, tak budu muset vzít nějakou w124 a nějak zrovna 2x moc se mi jet nechce, protože cesta mi bude určitě trvat déle než z BMW.

[fíkus]

Teď bych měl jet do Prahy a protože BMW je nemocné, tak budu muset vzít nějakou w124 a nějak zrovna 2x moc se mi jet nechce, protože cesta mi bude určitě trvat déle než z BMW.

Na dálnicích jsem skoro nejrychlejší auto... lidi se bojí stíhaček. Já tak trochu vím kdy kde zrovna jsou tak to celkem jde. Ale po dálnici jezdím je na chalupu, tak 7-8x za rok, a občas i jinam, takže málo.

[kejb]

a o kolik déle...5-10 min 009
když jsem v létě jel 1300km na jeden zátah se 190D, tak jsem byl úplně stejně rychlej jako 99,9% aut kolem :)

[schicklgruber]

Čtvera se asi těžko přilepí na nějaké Porsche a pojede s ním souvisle od Jihlavy až do Průhonic průměrnou rychlostí 175kmh. :-D

Jde tady o nějaké to zrychlení, na BMW šlápnu a jsem pryč. A na dálnici je s tím úplně jiná jízda jak se 124. Tam šlápnu, udělám si kávu, přečtu noviny, vykonám potřebu, dám si sprchu a jedu 130kmh. :-D

[fíkus]

a o kolik déle...5-10 min 009
když jsem v létě jel 1300km na jeden zátah se 190D, tak jsem byl úplně stejně rychlej jako 99,9% aut kolem :)

No tak dá se i na 170 km najet na auta co jedou podle předpisů i hodina... ale to se nesmí takhle jezdit. A s Mercedesem 300 D to ani nejde 009 Já jsem kdysi stihl Kaznějov - Kolín za 1 h 12 minut... a to jsem přes Prahu jel předpisově a snažil jsem se nejet jako magor a neohrozit nikoho. Je fakt že to bylo za poměrně malého provozu a dnes už bych se na to vykašlal.

[fíkus]

Čtvera se asi těžko přilepí na nějaké Porsche a pojede s ním souvisle od Jihlavy až do Průhonic průměrnou rychlostí 175kmh. :-D

Jde tady o nějaké to zrychlení, na BMW šlápnu a jsem pryč. A na dálnici je s tím úplně jiná jízda jak se 124. Tam šlápnu, udělám si kávu, přečtu noviny, vykonám potřebu, dám si sprchu a jedu 130kmh. :-D

500 E jo 007 nebo 560 6.0... nebo... nebo... v reálu se potácíš mezi autama a ani s tím Porsche mi neujedeš z dohledu, v hustém provozu. V noci nebo bez provozu ihned, to je jasný.

[kejb]

každej kdo jezdí po D1 ví jak to tam vypadá, tahle debata mi přijde jak kdyby nám bylo 15 :)

[fíkus]

každej kdo jezdí po D1 ví jak to tam vypadá, tahle debata mi přijde jak kdyby nám bylo 15 :)

Kéž by zase bylo *jokingly*

[konyRF]

Pekne jsem se zasmal kdyz jsem cetl vase prispevky a musim souhlasit. Moje 300D automat r.v. 1992 byla neskutecne lina potvora kdyz jsem ji poridil. Ale po par letech prace na aute a vymene automatu od "Schicklgruber" jsem poladil tahla na cerpadle, poladil chod automatu, vymenil na podvozku co se dalo a vlastne auto uvedl do stavu temer noveho se to o dost zlepsilo. Taky jsem nasadil cistici kuru palivove soustavy s BIOdieselem a MERO. Najel skoro 100.000km a brzdou provozu rozhodne nejsem. Jelikoz jsem prestoupil s W201 190D automat vedel jsem jak funguje zakon o zachovani energie :D . Takze jsem to jen prizpusobil vetsimu a tezsimu autu.
Ja se musim smat ze je stale dost lidi kteri si musi dokazovat ze stary auta jsou pro ne prekazka na silnici a za kazdou cenu te musi predjet. No a pak v zatacce je vydesenej ze ta stara W124 je rychlejsi a drzi stopu jak vlak na kolejich. Mam tu v DE sefa co je zaprisahly BMW Fahrer a kdyz jsem ho svezl na najezdu a vyjezdu dalnice, tak se drzel Kurtu a myslel si ze se zabijeme. Ze to nejde aby takove auto sedelo v zatacce jako jeho BMW. Jako hobby mechanik si pak prohledl na zvedaku auto ze spodu a rika: Ty Pavle to jsem nikdy nevidel jak bytelne a perfektne je udelany podvozek u W124. Byl prekvapeny s robusnosti a zavesenim zadni napravy. Takze asi tak.

KonyRF

[schicklgruber]

Já jsem posera a tak jsem oprášil BMW E39 se kterým jsem za dva roky najel cca 150km, vytáhl jsem ho, projel a zítra s ním letím do Prahy. Potřebuju relax a ty BMW Komfortsitze, jsou na to jako dělané.

http://img21.rajce.idnes.cz/d2101/13/13 ... .jpg?ver=0

[schicklgruber]

konyRF: Tak ten automat byl dávaný nový v roce 1995. Ono to auto ze kterého je, bylo celkově divný, na budíkách 275 tis km, kastle totálně shnilá, Interier krásný, sedák lehce ošoupaný, volič automatu odrbaný na kov, volant lesklý, diferák absolutně bez vůle, převodovka řízení jak z nového auta.....

[fíkus]

Já jsem posera a tak jsem oprášil BMW E39 se kterým jsem za dva roky najel cca 150km, vytáhl jsem ho, projel a zítra s ním letím do Prahy. Potřebuju relax a ty BMW Komfortsitze, jsou na to jako dělané.

http://img21.rajce.idnes.cz/d2101/13/13 ... .jpg?ver=0

Ty srabe :) kolik Ti je že potřebuješ relaxovat v autě na pár km? 009 W124 lištu, pěkně ty starý pérovací sedačky, do zatáček se musíš držet volantu, to je něco ]:->

[fíkus]

konyRF: Tak ten automat byl dávaný nový v roce 1995. Ono to auto ze kterého je, bylo celkově divný, na budíkách 275 tis km, kastle totálně shnilá, Interier krásný, sedák lehce ošoupaný, volič automatu odrbaný na kov, volant lesklý, diferák absolutně bez vůle, převodovka řízení jak z nového auta.....

A nebylo to 1275000 a pár věcí nových? Převodky řízení jsou nezničitelný, pokud v tovární záruce nějaký jeliman nechtěl odstranit vůli v přímém směru - to je totiž vlastnost toho řízení, ne chyba! Když mu to dotáhli tak řízení udělalo podle druhu provozu po 300-500 tisících km pápá. Já mám 1517000 km a řízení má stále tu malou vůli v přímém směru a to je vše.