Zakážeme spalovací motory...

[kejb]

https://www.novinky.cz/auto/418361-sved ... motor.html" onclick="window.open(this.href);return false;

je to jenom štěk z novinek, nicméně toho bude jistě přibývat a pomalu začneme nějakým zdaněním...

[dawider5]

při čtení dosti zvláštní pocit,když sem si včera přivez spalovací V8 007 :D

tu ženskou bych napích na kůl ]:->

[Balda]

To bude jen zakaz novych registraci jako v Nemecku. S tema danema je nutno pocitat, nekde se musi brat penize na dotace alt. pohonu

[schicklgruber]

Že to čtete.... já to slyšel v rádiu.

A hned jsem říkal, jedeme na pumpu a pak do rádia, udělat benzínovou cenzuru, protože tohle je poplašná zpráva. :-D

[miluna]

Tyhle zprávy přesně zrcadlí stav společnosti. Do vedoucích pozic se dostávají ekofašisti, kreténi z povolání a jiná pakáž. Dnes studovat fyziku nebo chemii nikdo nechce, protože to je obtížné ale humanitní obor udělá každej, no a pak se sápe do státní správy, kde působí své nastudované dobro. Zajímalo by mne, jestli někdo ze strany zelenejch, když přestane foukat vítr jde a vypne doma ledničku.
Nedokážu zapomenout na tu Bursíkovo nabíječku, jak odhalila u Krause své skutečné znalosti. Bohužel, současné technologie nejsou na takové výši aby bylo něco takového, co ta švédská pochva navrhuje možné. Už vidím kamion se zbožím na baterky, anebo jí, jak se lopotí na nějaké důležité zasedání na kole v únoru.
Podíl znečištění ovzduší, který má na svědomí doprava v Evropě je v jednotkách procent, to by si měla tato dáma uvědomit. Kdyby jí třeba někdo rozčís makovici kladivem, má o mě pochvalu za záslužný čin.

[scout76]

Takových pizd a kktů je plej Brusel a je to přsně jak říkáš. Tihle dementi studují humanitní obory a cítí se jako zachránci světa. Problém je v tom,že jich je čím dál víc :( . Naštěstí lobby petrochemického průmyslu je pořád velké a nějakou dobu bude s těmito sráči bojovat. Otázka je jak dlouho.

[petr W123 240 D]

Takových pizd a kktů je plej Brusel a je to přsně jak říkáš. Tihle dementi studují humanitní obory a cítí se jako zachránci světa. Problém je v tom,že jich je čím dál víc :( . Naštěstí lobby petrochemického průmyslu je pořád velké a nějakou dobu bude s těmito sráči bojovat. Otázka je jak dlouho.

Naprostý souhlas *thumbs up*

[fíkus]

při čtení dosti zvláštní pocit,když sem si včera přivez spalovací V8 007 :D

tu ženskou bych napích na kůl ]:->

Polil benzínem, zapřáhl za auto, zapálil a rozjel se!!! Husa, auta na fosilní paliva NIKDO nezakáže, přestanou jezdit z jiných důvodů. A hned tak to nebude.

[fíkus]

https://www.novinky.cz/auto/418361-sved ... motor.html

je to jenom štěk z novinek, nicméně toho bude jistě přibývat a pomalu začneme nějakým zdaněním...

Akorát jsem to sem chtěl dát, protože jsem se málem obrátil naruby. A to jsem 36 hodin nebyl na pc @= Automobilová doprava je zcela zanedbatelný zdroj znečistění, jen je to nejvíc vidět. Letadla létají nahoře a námořních lodí jsem mezi domy ve městech taky moc neviděl. Atomové reaktory, to je budoucnost. Malé, domácí. Jenže vrchnost nepotřebuje nezávislé občany.

[tomaso]

při čtení dosti zvláštní pocit,když sem si včera přivez spalovací V8 007 :D ]:->

Pochlub se *thumbs up*

[kejb]

moment, moment ....jak zanedbatelně?
Podíl špatnýho technickýho stavu se taky na úmrtnosti podílí zanedbatelně a nejradši byste posílali auta starší deseti let na technickou každýho půl roku ;)

[fíkus]

moment, moment ....jak zanedbatelně?
Podíl špatnýho technickýho stavu se taky na úmrtnosti podílí zanedbatelně a nejradši byste posílali auta starší deseti let na technickou každýho půl roku ;)

Na chřipku umře jen v ČR více lidí než na (údajné) následky špatných emisí motorů... Je zajímavé, že navzdory počtu aut se zvyšuje průměrný věk. A v zemích, kde nejezdí skoro žádná auta je průměrný věk nižší... jak si to jen vysvětlit. A je vůbec nutné brát pořád tolik ohledů na zdraví lidí když si ho valná většina ku..í sama potravinami, chlastem a kuřivem???

[scout76]

To si napsal pěknou 3,14ovinu. Emise aut se výrazně podílí na stavu ovzduší ve městech a díky technologiím,které se aplikují posledních cca.30 let se je daří výrazně snižovat. Doporočuju si přečíst třeba knihu automobilové války. Tam je pěkně popsáno jak se v 70-tých dusili lidi v CA díky smradu z aut. V Praze je to na podzim taky žůžo :-! .

[JirkaK]

Vzhledem k tomu, že před 30 lety byla ve městech asi tak třetina aut co dnes a navíc tady nejezdily prakticky žádné diesely, zatímco dnes jsou města plná naftových aut, u kterých má každé druhé hustokrutý čip aby to víc jelo a vytlučený DPF protože to stojí moc peněz, tak bych o tom snížení emisí ve městech alespoň u nás docela pochyboval.
Jinak pro mě to znamená jedno ponaučení - žádné nové auto už nemá smysl kupovat, s tímhle starým céčkem už to těch zbývajících 15 let nějak dojezdím 009

[fíkus]

To si napsal pěknou 3,14ovinu. Emise aut se výrazně podílí na stavu ovzduší ve městech a díky technologiím,které se aplikují posledních cca.30 let se je daří výrazně snižovat. Doporočuju si přečíst třeba knihu automobilové války. Tam je pěkně popsáno jak se v 70-tých dusili lidi v CA díky smradu z aut. V Praze je to na podzim taky žůžo :-! .

To sice ano, ale počet aut stoupá úměrně tomu kolik sraček vypustí a vyprodukují, takže je to plus mínus pořád stejné. Jen to už tak nesmrdí. O to je to ale horší - nanosaze z moderních dieselů a benzínů jsou daleko horší než ty brikety za starých komůrkáčů nebo Tatrovek. Na podzim v Praze? Já tu bydlím a nic zvláštního tu nevnímám. Nejvíc to smrdí po vesnicích kde každý topí hnědým uhlím a odpadem. A takové vlhké dřevo sice voní, ale zdravá vůně to rozhodně nebude. Auta prostě jezdit budou, a že se na "to" umírá? Ale jo, jenže na jiné věci se umírá daleko víc, takže je to prostě jako nutné zlo. A jak už řekl poručík Hamáček, lidí je na světě jako sraček.