Dovoz Itálie

[feketos]

Nemá někdo zkušenost s dovozem auta z Itálie? Co je potřeba, platba a tak...údajně se musí platit převodem, či co...?

Díky moc.

[Markuss]

Hele já bych v tom neviděl problém, bude to podle mě podle prodejce. V Německu se taky dražší auta musí jít zaplatit do banky, prodejce nechce vzít hotovost v určité výši. I u nás máš limit 10.000é v hotovosti kvůli zákonu o praní špinavých peněz. Takže za mě osobně, ale z I nevozíme, pokud to bude nějaký "levnější auto", no problem. Italskej techničák připomíná trochu hajzpapír, měl jsem tu i mustr kterej jsem někam zašantročil, páč i v Německu jsou občas reimporty, ale dokládá se k tomu COC list nebo ZTP co ti vyjednou na technický a s přihlášením pak žádnej problém nikdy nebyl.

[dako5]

A existujou tam převozní značky?Kdybych chtěl auto pro sebe a ne na kšeft,tak bych si tam i zajel.

[feketos]

A existujou tam převozní značky?Kdybych chtěl auto pro sebe a ne na kšeft,tak bych si tam i zajel.

Onehdá se to řešilo německými převozkami, které ale musely být už na konkrétní auta, Italové převozky nemají.
Já bych potřeboval hlavně vědět, jak vypadají ty papíry, že je to odhlášeno, to kdo neví a nemá to, je v prdeli....

[Laďa-K]

Já semtam dovezu z IT nějakou motorku, papiry vypadají tak že dostaneš TP + papir velikosti A4 s ochranyma prvkama barva zeleno-modra. Prevozky pry existují ale je prý pěkný administrativní oser je ziskat a tim padem je ještě nikdo nikdy nevidel, německý nepoužívat! !!!!!! Italové je neuznávají a jsou za to pěkný pokuty - info z netu, nejen ze zkušeností ale i z tiskovych zpráv. Platba v hotovosti může být maximálně 999e. Neber to úplně jako návod ale téměř přesný to bude. Jo a vozidlo musi být odhlaseno na toho kdo kupuje případně na toho koho kopii občanky budeš mit, to plati cca 2roky.

[jojinek1]

Prevozky pry existují ale je prý pěkný administrativní oser je ziskat a tim padem je ještě nikdo nikdy nevidel...

007

Mozem potvrdit.
Ja som to riesil tak, ze som prisiel s autom domov na I znackach, ktore som potom poslal naspat aj s papiermi, kolega to odhlasil(na export!!! - ak to odhlasia len z evidencie, tak to uz doma neprihlasis) , poslal mi papiere a tu som to prihlasil. Do prihlasenia, som u nas pouzival nase "C" docasne znacky.


8)

[sternDM1]

Sorry, ze vam sem lezu do prispevku, ale mam taky jeden dotaz. Mam v CZ auto z Rakouska. Chtel bych udelat dovozovou technickou, ale nemam prevozni znacky a na plate se me to nechce tahat. Potrebuji to provetrat ohledne brzd :-$ Existuji nejake prevozky, na kterych bych se jeden den otocil na technickou 45km do Ceskych Budejovic? A kde je kdyztak sehnat popripade pujcit? Dekuji za kazdou informaci . *thumbs up*

Tohle se me moc absolvovat nechce:
http://www.levneprevozky.cz/sluzby/eu-prevozni-znacky/#" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laja22]

Cesky prevozky pujcit od bazarnika, salonu, pripadne i dovozci/auroservisy je muzou mit - poptat se v okoli. Auto musi mit TK.

[trojan]

nevim teda, ale myslim, že pokud Tě chytěj na zelenejch převozkách a budou to znát, tak je to stejný jako bys jel bez značek :-)

[Laja22]

Nikdy jsem s tim problem nemel.
GV mi prijel z IT na zelenych znackach az na TK. Cestou v A probehla dokonce kontrola mistnich cetniku.

V CZ nikdo poradne nevi kdy se manipulacni RZ smeji pouzit a kdy ne...

[trojan]

Tak samozřejmě, já bych na to dal klidně cedule z avie a dojel bych tam taky :-) Známej na tom vozil léta auta z německa a běžně jsem to za hranicema potkával. Nevim jak jinde, ale dřív jsem tady těch převozek vídal mraky, dneska tak 10%

[sternDM1]

nojo, to je ten problem, ze to auto uz nema technickou *jokingly* Stoji me to uz skoro rok u baraku a nejsem schopnej to pro nedostatek casu prihlasit. Vzdycky jsem mel z firmy moznost pujcit modre rakouske PROBE znacky a jezdil jsem az do CB na technickou. Ted uz tu moznost nemam, takze me asi nic jineho nezbyde, nez na vleku a nebo fakt koupit ty prevozky za 2 a pul litru no... Chci to jednoduse projet, auto vrni v pohode, jen aby ty brzdy fungovali :D Doprcic, to jsou komplikace ]:->

[vdolek]

K tej Itálii-platba nad tisíc by měla být převodem.Některej prodejce (jak obchodník,tak soukromá osoba) si hotovost vezme.Techničáků je víc druhů,k němu musí být ještě odhláška.Doma určitě něco najdu v případě potřeby a vyfotim.Stačí odhlášeno na export do EU.Odhláška v It.stojí cca 100euro-v bazarech už bývá v ceně auta (pokud už je odhlášeno na export),jinak jí platíš ty při koupi od soukromníka.Ale ceny můžou být i vyšší.Nejvíc jsme platili 300e.
Převozky-mají,ale jen pro jejich prodejce.Na export nemají.Já dřív vozil auta po svejch na zelenejch,kolega z D na jejich červenejch.Před rokem (nebo víc?) se to zpřísnilo a odhlášené auto už nesmí po svejch.Ve stejné době začali chtít při odhlašování v agentuře camrák.Myslim že je to kravina,ale bez toho to nechtěli odhlásit.
Na dovozové technické většinou potřebuju ZTP,stojí to 2.200kč.

[fíkus]

Jen pro zajímavost. Já netuším jak dnes, ale tak 8 let zpátky jsem přihlásil Saab 900 z roku 1987 ze Švýcar bez jakéhokoliv dokladu z ciziny, měl jsem jen kupní smlouvu a celní papíry... jen to stálo něco přes 7000 kč. (dnes by to bylo za 12 nebo 17000)

[feketos]

K tej Itálii-platba nad tisíc by měla být převodem.Některej prodejce (jak obchodník,tak soukromá osoba) si hotovost vezme.Techničáků je víc druhů,k němu musí být ještě odhláška.Doma určitě něco najdu v případě potřeby a vyfotim.Stačí odhlášeno na export do EU.Odhláška v It.stojí cca 100euro-v bazarech už bývá v ceně auta (pokud už je odhlášeno na export),jinak jí platíš ty při koupi od soukromníka.Ale ceny můžou být i vyšší.Nejvíc jsme platili 300e.
Převozky-mají,ale jen pro jejich prodejce.Na export nemají.Já dřív vozil auta po svejch na zelenejch,kolega z D na jejich červenejch.Před rokem (nebo víc?) se to zpřísnilo a odhlášené auto už nesmí po svejch.Ve stejné době začali chtít při odhlašování v agentuře camrák.Myslim že je to kravina,ale bez toho to nechtěli odhlásit.
Na dovozové technické většinou potřebuju ZTP,stojí to 2.200kč.

Kdybys to někde našel, bylo by to super :-)

Díky moc, klidně mejlem ;-)