Mamut 350 TD se 700 000km.

[126560]

Tak to jsem ještě neviděl. Takový kilometry na 350ce.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=3" onclick="window.open(this.href);return false;

[fokume]

viewtopic.php?f=10&t=37928" onclick="window.open(this.href);return false;

[smidlive]

podle toho interiéru to má každá v české inzerci a možná i víc :) ]:->

[Laja22]

viewtopic.php?f=10&t=37928

Neblbni, je preci lepsi s kazdym ho*nem zalozit novej topic *thumbs up*

[Marko]

viewtopic.php?f=10&t=37928

Neblbni, je preci lepsi s kazdym ho*nem zalozit novej topic *thumbs up*

neasi *thumbs up* :D

[schicklgruber]

smidlive: Tohle auto dle popisu měl jeden majitel. A ne prasata, co se v tom po půl roce střídají. . Jen když by k tomu autu přidal účty za péči a čištění, tak by se asi hodně lidí divilo, jaká by to byla suma.

[zaibatsu]

Pěkný, tohle by si snad zasloužilo vykoupit muzeem ve Stutgardtu. Případně bych do toho posadil toho sráče Zetscheho, aby věděl, co znamená Mercedes.

[kesu]

Pěkný, tohle by si snad zasloužilo vykoupit muzeem ve Stutgardtu. Případně bych do toho posadil toho sráče Zetscheho, aby věděl, co znamená Mercedes.

Ty máš nějaký konkrétní problém se stávajícími MB? Ptám se ze zvědavosti, poslední generace jdou prodejema nahoru a k MB utíká hdně lidí od Audi a BMW. Sám mám pouze pár zkušeností ale veskrze pozitivních..

[Marko]

Pěkný, tohle by si snad zasloužilo vykoupit muzeem ve Stutgardtu. Případně bych do toho posadil toho sráče Zetscheho, aby věděl, co znamená Mercedes.

Zetschemu je u zadku nějakej kult pián, W124 nebo mamuta.. akcionáře daimleru zajímají výnosy a MB podle toho taky tak vypadá.

[Marko]

...k MB utíká hdně lidí od Audi a BMW..

Je toto něčím podloženo?

[zaibatsu]

Právě proto, že je mu to u prdele. S tím audi a BMW to není pravda. Je to prostě tím, že více a více lidí si auto může dovolit a zároveň jsou Mercedesy relativně levnější, než kdy dříve, stává se z toho trochu lepší VW. Už to rozhodně není na míle vzdálené prostým značkám, jako to bývalo. Když prostě srovnáš 19 renaulta a W124, tak je to úplně něco jiného. Když srovnáš W211 s Octavii II, tak už ten rozdíl tak patrný není (ikdyž tam samozřejmě dál nějaký je). Podle mě už se Mercedesy prostě nevyrábí, vyrábí se produkty s hvězdou. A jestli to je talířek, trenýrky nebo auto, to je jedno, hlavně že zazvoní pokladna.

[smidlive]

ono už není kam se vzdalovat a hlavně mercedes už není auto na 20 let... kamarád dělá pro mercedes moravia OV a říká, že mercedes teď jede na prodejní vlně...audi mi přijde už designově nudná-zrovna dneska jsem okukoval A4 S-line a je to katastrofa (ale třeba RS 6 je jinde) a BMW mi přijde, jako by pořád nějak hledalo tvář, paradoxně se mi líbí model X6, který jako by se vrátil v designu zpět (můj dojem). Nové MB jsou krásné, ale souhlasím s názorem, že jeden "kabát" na S,C,E není nejlepší řešení...W211 a OII je přesně jako 19 a 124 :)

[schicklgruber]

Abych řekl pravdu, tak dnes jsem seděl v Opelu Omega A. V životě jsem tom nikdy neseděl ani nejel, jen když jsem byl dítě, moc se mi líbila.

Na svou dobu to nemuselo být vůbec špatné auto. Ale na w124 nebo BMW E34 to nemělo ani za nic.

Já beru W124 jako úplně obyčejné auto ale když se mi poštěstí a sednu si do nějakého jejího současníka, tak se nestačím divit jaké jsou to popelnice a nekvalitní plastové krámy.

Když si sednete do Mercedesu nebo nanejvíš BMW tak máte pocit, že to auto je vyrobeno aby sloužilo klidně 40 let každej den.

A Mercedesy jsou dnes naprosto za pár korun ve srovnání s minulostí ale podle toho pak dostanete i výsledek. Dnes když si sednete do A6 nebo éčka nebo BMW 5er, (bohužel Ford, Opel, Peugeot aj již vyšší střední třídu nedělají, jen nafoukli ty modely střední třídy co jim zbyly) tak nepoznáte rozdíl na první pohled. Postavte si vedle sebe w124, Audi C3 a BMW E28 a budete hodně koukat, jaký rozdíl tehdy mezi značkama byl.

Nedej bože sednout do Fordu Sierra nebo Opel Ascona, či podobného krámu. Dnes když sednete do Céčka nebo Mondea tak si spíš koupíte to Mondeo.

[fokume]

Spis w124 c4 e34

[schicklgruber]

Do 1988 je to jak píšu já, to co píšeš ty jsou už tvrdé devadesátky od 1991 nahoru a to už byla w124 na trhu nějakých 6 let.

C3 je 8/1982
W124 11/1984
E28 7/1981

Facelift se už může srovnávat s následovníky.

C4 12/1990
E34 3/1988

Postupem času se rozdíl zmenšoval. Taková W210, E39 a C5, tam už jsou ty rozdíly skoro zanedbatelné. Ale na druhou stranu jde vidět velký rozdíl téhle trojky a Scorpia nebo Omegy. Ale takový Citroen XM nebo Peugeot 605 to nejsou vůbec zlé auta na začátek 90. let.