Jak vám to startuje?

[AndréW115]

Otočím klíčem a jedu. Šáde Felace f benzinu. Vozím s sebou start. kabely co kdyby.... už jsem je tuhle zimu 2x použil, když jsem zoufalým majitelům pomáhal startovat Šáde Yetti a nový Passsssrát :D

[dako5]

TO jsou taky samý světýlka,blikátka,pípátka,chujoviny,kraviny a baterka je vybitá než se to vůbec otevře...V těchhle mrazech mám vypnutý i stropní světla,vypnutej větrák už když vylejzám.

[big.trucker]

Moje 300d popelnice no problemo,1žhavení a startuju na otočení....ovšem včera jsem velice chytře vyndal startovací kabely a nechal je v náklaďáku a pak jsem jel makat na barák.... Po 3h když jsem měl jet pro děti do školy tak mi nešlo ani odemknout auto 008 tak jsem ho odevřel od spolujezdce klíčem a zjistil jsem že jsem nechal svítit světla i hrát rádio..... Baterka uplně mrtvá,naštěstí přítel na telefonu neprodleně skočil do :stern: a vzápětí přitachtil i s kabely,čímž pádem jsem byl ušetřen potupy.....

[dawider5]

tyhle mrazy okolo -20 stále nejsou nic ;) at se vyjádří někdo ze šumavy kde bylo k -35 *jokingly*

jinak do těch 30 by zimní nafta měla normálně téct,pak už to není jistota

[dawider5]

nám všechno startuje dobře. ;)
tohle taky dobrý. [youtube][/youtube]

chudák dědeček,kdyby mu horkovzduškou dali teplo do sání,tak by nemusel tak trpět *jokingly*

[Ji-rka]

Do -25 by mělo chytit vše a to všem co jsou připraveni.

[SEMRY]

Pracovní w124 nenastartovala.

Modrá varta zradila ale stejně si myslím, že by to na ekonaftu už nechytlo. :-D

Tak jsem musel benzínovým BMW. A ty velké auta jsou za zimu opravdu nahovno.

Co furt eko? Mám zásoby B100 a do -20 je v pohodě. A když ne mám vif. Je to moje nejoblíbenější palivo.

[kejb]

Kousek od Ádru - 28, ségra má podělanýho roomstera tak má mojí 124 (OM603). Jsem se ptal jestli nebyl problém se startem, prej " proč by měl jako bejt" *jokingly* akorát se to prej nedá na náledí udržet na silnici :x :D

[scout76]

To bude tím,že nemáš Vraníky a asfaltovou baterku :x .

[Alcazar]

S124 250D bez problemu. ale bylo jen cca -11.

[schicklgruber]

scout76: Vraníky jsem ze zajimavosti testoval a ty gumy degradují absolutně jízdu w124. Sice je to furt lepší než 8 let staré zimáky ale ty gumy jsou hlučné. Po obutí Continentalů je to opět klasa. :-D

[Ladislav.Lapáček]

-35 jsem na Šumavě nezažil,to je extrém v jednom jediném místě,kde i v létě může být v noci kolem -1,ale před několika lety byly mrazy v noci kolem 22,někdy i více.Auto stálo týden bez pohybu,opakované žhavení,naskočilo,ale bylo znát,že se mu nechce.Palivo od OMV prémiová nafta do -40 (říká výrobce) s tímto palivem v zimě vždy bez problémů.Staré Zetory místních sedláků jezdí na běžnou naftu ( všichni v zimě přidávají benzín),já do Patrola nikdy žádná aditiva či cokoli jiného nelil.Benzínová Honda startuje i v mrazech okamžitě,s jiným autem v zimě zkušenost nemám,snad jen kdysi,když jsem měl Ladu.Ta s mrazem nikdy neměla problém,problém byl s trakcí (nebyly gumy jak dnes,tuším jeden vzorek OR 11) vždy jsem přidával závaží do kufru (pytel písku).

[kejb]

jsou na tom obutý conti TS850, baterka tam je nějaká 83ah, zánovní...značku si nepamatuju ale nějakej sráč.Ještě v té souvislosti mě napadá pár dobrých momentů z provozu 124 v zimě a to couvání ve sněhu a pak nedotáčivost na náledí , kdy si narozdíl od předku člověk nemůže pomoci ruční brzdou, musí jet pomalu a modlit se :x :), takže ideální vozidlo na zimu pro věřící, odbudou si to za jízdy a ušetří tak čas ;) , nebo taky vhodné pro nevěřící, kteří mají problém si najít cestu k bohu. :)

[schicklgruber]

Já ti pujčím E32 a nebo 560. Jestli je w124 auto na cestu k Bohu, tak v těch dvou prvně jmenovaných se tím bohem staneš. :-D

[kejb]

Taky jsem s tím nějakej km najel, je to prostě zadní náhon kterej je na zimu nevhodnej.Se mi vybavila jedna cesta pře Cínovec s W126 *jokingly*