Bezohlednost kapitalismu

[fíkus]

mikeš: já nic vyčtenýho z gůglu nemám a víš houby čím jsem jezdil v roce 1994... jaký jsi měl v tom roce Capri??? A pokud i obyč Granada 2,8i jela na dvojku skoro 100 (podle výrobce) tak já s převodem na zadku pokud si vzpomínám 2,75:1 se samosvorem (ne, nebyl to sériový 3,09 ani 3,22) jsem skutečně jezdil na dvojku okolo 140 km/h. A ty koně? Pár drobných úprav tam bylo, podle dostupných informací to mělo mít tyhle koně, a i kdyby nemělo, letělo to slušně. Auto už je minimálně 20 let po smrtelné nehodě vyhozený (to už nebylo moje), motor dojezdila nějaká XR 4i od Ostravy a tu nápravu se svorem si odvezl nějaký skopčák do Escorta na okruhy. Do ČR jsem ho dostal jako nabouraný na motor, prasklá vodní pumpa, rozvody vyčesaný, ulomený kus převodovky... a jak víme, nepojízdný auto s takhle rozbitým motorem se dalo v Německu koupit i docela levně - tehdy nějakých 120000 kč. Za 10 let starý auto to docela šlo.

[fíkus]

Pro hodně lidí je strašák bodový systém. Pokud je řidičák živí,tak jezdí dle limitů. Ono těch 5 min. nikoho neposere.

Já jezdím hodně Prahu a okolí, řidičák mě živí a jezdím jak mě zrovna napadne - chce to koukat, radarový embéčko je vidět na sto honů - ono těch výkonných verzí zase tolik běžně nejezdí a hlídám notoricky známý místa. A vždy si dám pozor, aby to nebylo více jak o 50 km/h, to už je o papíry. 100-120 jezdím po Strakonický v Chuchli denně. A není to 5 minut - rozdíl "táhnu se ve frontě aut" a "jedu jak to silnice a auto dovolí" je v mém případě na 35 kilometrech i 20 minut. Dokážu to za 25 ale taky za 45 minut, když někdo jede kolem vody z Davle 55 - 60 a nejde předjet , pak je Strakonická plná aut co jedou 65 a 70 v obou pruzích a třešničkou je Jižní stojka od Barranďáku - levý pruh 70-80, prostředek 60 a pravý - tam jede nějaký zásobovací kamion. A nemáš kam, můžeš prasknout a nejedeš. A kdyby těch pruhů bylo 5 tak to bude stejný.

[fíkus]

mi přijde, že lidi tak nějak zpomalili. Závodníků (jako fíkus třeba) moc nepotkávám, skoro vůbec. Obecně provoz zpomalil, asi hustotou, dílem sankcemi, dílem retardéry-přechody-semafory atp.

Já se nepovažuji za závodníka, jen se necourám a jsem rád když se kola točí, a pokud je přede mnou jen pár aut tak šup před ně a už to sviští. A taky říkám, že sice rád jedu rychleji, ale v zásadě to jde jen večer a nebo v místech s malým provozem. A v hustém provozu naopak jedu s davem, nekličkuji a koukám kolem sebe abych včas reagoval na nějaký "útok". 008 Proto třeba na Plzeň jedu po starý a kolikrát předjíždím po prázdné silnici auta co jedou na dálnici. (vede místy souběžně), to samé dvanáctka na Kolín - po dálnici se táhnu 120 - 130 a pořád řeším že tam vjede kamion do levého, na státovce jsou místa kde jedu i dvounásobkem povolené rychlosti a nikde nikdo. Kdo to tam zná tak ví... při 90 mám pocit že stojím.

[CAPRICLAN]

Píšeš kraviny,seš ulhaný a nenapadej nikoho co kdo měl roce 94,protože ty si upravenou 2.8 Injection neměl,možná si to někde zaslechl a posíláš to dál.Jo a já sem po Slapech jezdil v tý době 993 Turbo a taky Avií(snad mi Bertráme odpustíš)když bylo třeba.Už si nepamatuju jak byla upravená ale určitě byla a 80 snad jela taky! :D

[fokume]

:D jak se vzdycky tohle uchylny tema w124 proti vsem pokazdy stejne zvrhne

[Ji-rka]

Protože i za 50let bude W124 nejlepší vozidlo a stále nebude brzdou provozu :-D Přečetl jsem si to celé a pár členů by jsi mělo založit masturbační téma a honit nad plakátem W124,další nějakou poradnu,protože sežral moudrost světa.Taky jsme zjistil,že minimálně dva lidi nechci na silnici potkat.Doufám,že až budou zas někde závodit,školit,roztlačovat a nebo stresovat někoho kdo dodržuje zákon a jede dle svých možností a nevyjde jim to,že vezmou s sebou na věčnost jen ty svodidla.
A názory pár jedinců jdou solidně proti sobě.Kam vítr,tam plášť ..... ale to je asi místní folklor :-D

Nikdo tu W124 úplně nehanil,ale to zaslepenec nepochopí.A radši budu sedět při bouračce v nový oktávce/superbu než v 35let starý W124.

[fokume]

osobne budu klidne celnak (kdyz uz) ve ctyrce s pytlema absolvovat, ale to se tu muzeme dohadovat do nekonecna, kazdy ma jine zkusenosti (nekdo nema zadny)
je to nekonecny tema, ctyrka je dobry auto, ale uz se 22let nevyrabi a s tim se musime smirit
vic bych to nepitval

[Waterfall]

Jir-ka: Pokud to takhle půjde dál, tak za 50 let nebudeš brzdou, ani když půjdeš pesky. Naopak, budeš nejrychlejší. *jokingly*

[schicklgruber]

Náraz bych ve w124 absolvovat teda nechtěl. Jistě rakev to není ale jsou auta ve kterých je nehoda něco taleko jiného.

Na druhou stranu musím říct včera večer při cestě Zlínem jsem na to trochu šlápnul abych ujel stádu ve kterém se lidi opravdu neuměli rozjet a dojel jsem jiné stádo ale tam to lidem myslelo, byla zelená a už i ten druhej na semaforech jel, krásná cesta až do Zlína, super rozjezdy, rychlost kolem 60kmh a víte kdo to stádo vedl. Nějakej strejda ve Fabii Junior. :-D Vždy se jako první rozjel už na oranžovou a pak na to šlápnul aby co nejrychleji jel cca 60. A všichni za ním dělali to stejné.

A jedničkový Junior má 37kw a motor co ještě vrčel v 1000MB z roku 1964. Takže jízda ve městech i kdekoliv jinde není o tom. Že by byly nějaký auta brzdou, že je moc aut nebo málo cest, či co. Vždy je to o tom, že ten co je vepředu určuje tempo. A pokud tam bude sedět trouba co se nebude věnovat řízení, mít mozek v kalhotách a ještě na zelenou leštit řadící páku jako bambus než zařadí, tak budou zácpy, zpomalená doprava, nehody atd.

Stejně jako když jsem jel jednou z Prahy, byla ve zúžení 10 km dlouhá kolona pátek večer, rychlost 30kmh. Jel jsem v levém a začal jsem zvyšovat rychlost. Lidi začali uhýbat do pravého a já jsem jel. Po 5 km jsem narazil na idiota v levém pruhu co jel ve zúžení 60kmh a měl mobil u ucha. V pravo bylo volno!!!! A ten kretén brzdil provoz na 10km dálnice. A nic na něj nefungovalo, blikání, roztlačování, troubení, tak jsem ho musel vzít zprava. A na dalších 5km jsem nepotkal ani jedno auto.

Tak nevím, možná ste lidi kteří rádi jedou celý život za někým kdo vám svou blbostí určuje tempo. ;)

[fokume]

kolikrat jsi v jakejch autech kdy boural ty teoretiku

[kejb]

Já bych to klidně pitval, je to totiž moje oblíbené téma. Přispívám už několik let stejně, asi to začnu kopírovat do zálohy abych to na jaře mohl zase použít :) .
Tohle je prostě střed dvou světů. Na jedné straně stojí ti, kteří mají 124 někde hluboko v paměti a už v podstatě neví, jak si ve srovnání se současnou produkcí stojí a na straně druhé ti, kteří mají 124 jako modlu, která je stále jedno z nejlepších aut světa a přisuzují jí skorem nadpřirozené schopnosti :) .
Tohle všechno je jenom důkazem toho, že přestože je 124 youngtimer tak to je jedno z nejlepších aut jaké kdy kdo udělal, se kterým se dá navíc i dneska jezdit bez obtíží v běžném provozu.

Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat.

[schicklgruber]

Jednou v OCT1 kdy mi paní vjela do protisměru a dala si ruce na obličej. ;)

Tak jsem to na poslední chvíli strhnul, že paní vzala jen bok dveří a posunula zadní kolo o 10cm.

A podle té šlupky v rychlosti já 50 ona tak 30 protože jela do kopce bych to teda čelně absolvovat nepotřeboval, jedině v něčem co vypadá jako Tatra 815 a má pásy.

Já neříkám, že by si to ve w124 nepřežil ale je to asi to poslední co bych si po blití v autě chtěl nějak zkoušet. *jokingly*

Kejb: Tohle všechno je jenom důkazem toho, že přestože je 124 youngtimer tak to je jedno z nejlepších aut jaké kdy kdo udělal, se kterým se dá navíc i dneska jezdit bez obtíží v běžném provozu. *thumbs up*

http://img7.rajce.idnes.cz/d0701/8/8339 ... .jpg?ver=0

[kejb]

to je dobrá fotka ;)

[fíkus]

Píšeš kraviny,seš ulhaný a nenapadej nikoho co kdo měl roce 94,protože ty si upravenou 2.8 Injection neměl,možná si to někde zaslechl a posíláš to dál.Jo a já sem po Slapech jezdil v tý době 993 Turbo a taky Avií(snad mi Bertráme odpustíš)když bylo třeba.Už si nepamatuju jak byla upravená ale určitě byla a 80 snad jela taky! :D

A jak víš co jsem měl, to by mě moc zajímalo? Taky jsem měl daleko vzácnější Fordy (provedení, ne typy) než Capri 2,8i, například Granadu Chasseur, Ghia X apod. Je zvláštní, že v roce 94 jsem se určitě ještě neznali, později ano, právě díky Fordům, tak bys mohl aspoň uznat, že jsem měl a mohl mít ledasco a že o Fordech rozhodně něco vím. A napadat jsi začal Ty, že lžu atp.

[kejb]

Napadání a urážky je místní folklór a to zjm. od takých jedinců, kteří nemají k věci co říci. :)
/tím nemyslím nikoho konkrétně ale hovořím obecně k náladě na fóru/