Zahříváte před jízdou motor?

[petr W123 240 D]

Kdo topení zapíná až teprv po ohřátí motoru - tomu říkám solidní masochismus!!!! :D[/quote]
To bych ani nevěřil že se takový eskimák najde *jokingly*

[kejb]

sněhulák: je to tak, kdo parkuje ve vyhřívané garáži zasolené auto, značně urychluje jeho zkázu korozí.
Pokud si dobře pamatuju, tak oxidace s rostoucí teplotou roste exponenciálně.

[sněhulák]

Otce tím neviním, nevěděl, chtěl si tím topením ochránit nově koupený auto. Za vraty garáže měl navíc pověšenou plachtu, aby se tam drželo teplo. Bohužel dělal vůči korozi všechno špatně :-@
Mám teď v baráku garáž na 2 auta, s větracími průduchy 20x20 cm na protilehlých stěnách, umístěný křížem ( dole - nahoře) a funguje to skvěle. Večer dojedu s mokrým autem a ráno je suchý. Zůstávají tam jen mokrý stopy na zemi po pneumatikách. Mám tam nasporo taky puštěnej radiátor.

[zadek524]

Já parkuju s vědomím koroze naše nejmladší auto, který je denně v provozu, v garáži a jsem rád, že sedáme ráno s dětma do auta, který není vymrzlý... ;)

[kejb]

Nejde jenom o korozi karoserie ale o vysrážení vlhkosti všude možně.
Je jasný, že u užitkovýho keplu o nic nejde,.. nic to nemění na tom, že teplá garáž je značný urychlovač koroze ;)

Obecně bych korozi moc nepodceňoval:
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/nis ... mpaign=rss" onclick="window.open(this.href);return false;

009

[zadek524]

Tak asi takhle u nás:
- mamut - spí zimním spánkem od srpna
- 126/500SEC - spí zimním spánkem od června
- 300GD r.v.80 - spí zimním spánkem od okamžiku, kdy se přihoršilo počasí, že začalo víc pršet a hrozila sůl
- Lanďák - stále venku a v plné pohotovosti
- Cady Escalade - denní pracant - garáž.
8)

[kejb]

od té doby co mám webasto (nebo předtím příhřev), nemám problém. 8)

[Waterfall]

V autě na denní ježdění mám webasto s hodinama, takže si ho nechám před odjezdem zahřát. Stejně však jedu s hodně velkým citem, zejména s ohledem na teplotu oleje v automatu.
U aut bez webasta nastartuju, nechám motor dosáhnout nějaké jmenovité otáčky a opatrně jedu. Žádné zahřívání na místě.

[adam w140]

Já parkuju s vědomím koroze naše nejmladší auto, který je denně v provozu, v garáži a jsem rád, že sedáme ráno s dětma do auta, který není vymrzlý... ;)

Asi tak, už se vidím jak dobrovolně cpu své malé dítě, do na kost vymrzlého XY let starého pekáče, aby se někde náhodou neudělal pupínek... *jokingly*

Deti se musi otuzovat. Na horach to praktikujeme tak ze auto startuje hned se spousti sterace aby odhrnuli snih bouchnu dverma aby bylo videt do stran a ihned vyjizdim aby se pokud mozno neohral motor do cile jinak primrzne dalsi nanos na okne a skrabe se. Zpatky stejne a pokud to ten krap nerozdejcha bud se spravi nebo vyhodi. Auto slouzi me neni to naopak. Garaz je urcite lepsi ale pokud je to v teple na kratke trasy (skolka,nakup atd.) muze pri snezeni primrzat a pak skrabat nebo cekat na rozmrazeni - lepe to nechat promrzly.

[sádrák]

A hlavně pánové, auto má sloužit, takže s rozumem. Nehuntovat ho hned po startu na max, to jo, ale jinak? Taky se doma necrcáš s pračkou a rozběhem jejího elektromotoru.. *jokingly*

[kejb]

nj ale elektromotor a spalovací motor jsou tak trochu jiné světy... :)

[kejb]

a také jsme na fóru mbcC
a ne na fóru bilatechnika.cz.
Tam by se třeba řešila pračka a jak se k ní chovat ohleduplně aby vydržela více cyklů. ;)

[sádrák]

To byl jenom takovej příměr, ale jak se to chytlo... ]:->

[fíkus]

Neviň otce ze špatného garážování. *stop*
Má Tuzexová Š 100 Bomoro byla po třech letech na sráč, a to bydlela pod větraným přístřeškem. @=
Holt udělali soudruzi něgde chybu, no. :'(
1973

Udělali, plech místo z Rakouska z Košic...

[kejb]

soused s benzínovou 280 tomu hned za studena dá čočku, prej je to mercedes a vydrží to *jokingly*