Zdar kluci :stern: , protože mi auto pořád padá do nouzáku a je to už sakra otravné, konečně jsem se rozhoupal a investuji do repasovaného kousku přímo od Garrett. Potřebuji však zajistit montáž někým kvalifikovaným, který nevidí čtyřválec CDI 646.962 poprvé :) V Bosch Diesel service z toho měli strach, že Mercedesy ještě nedělali, prý samé Oktávky..... Rád bych oslovil zdejší praktiky z Prahy a okolí, jestli by se toho neujali, popř. mi dali tip na dobrého mechanika. Plánoval jsem to na jaro, že si to přehodím sám, ale do jara čekat nemůžu, jízda na pikaču.
Díky za odpovědi!
Výměna turba
-
Michi
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 435
- Registrován: úte 07.12.2010, 9:48
- Auto: MB E 200 NGT, 115kW, 7G-tronic, 2015
- Bydliště: Praha
-
Zdeno
- hvězda
- Příspěvky: 1471
- Registrován: ned 07.03.2010, 21:57
- Auto: W201 + W202 + W124 + e46
- Bydliště: V Pelhrimove u krematoria
- Věk: 39
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výměna turba
Otazka zni, je to opravdu turbem ?
Jake jsiu projevy ? Kod chyby ? Kontroloval nekdo tesnost plniciho systemu ?
Jake jsiu projevy ? Kod chyby ? Kontroloval nekdo tesnost plniciho systemu ?
-
Michi
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 435
- Registrován: úte 07.12.2010, 9:48
- Auto: MB E 200 NGT, 115kW, 7G-tronic, 2015
- Bydliště: Praha
Re: Výměna turba
Chyba: překročení plnícího tlaku. Většinou to pocuká okolo 1800 ot. a spadne do nouzáku a stává se to čím dál častěji. Takže váznoucí regulace naklápění lopatek to jistí 008
-
Mystik4l
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 915
- Registrován: čtv 17.09.2009, 18:17
- Auto: W210 E200CDI ~200kW, W203 C30 AMG ~220kW 660Nm
Re: Výměna turba
Vymontovat, vyčistit, namontovat. Pokud je jinak to turbo ok. Ale stejně by to chtělo zkontrolovat funkci krokového motorku. Třeba bude špatný jen ten motor.