*thumbs up*schicklgruber píše: bych se mohl na nějaké oficiální přestavby potvrzení a povolení smelě vykašlat.
já jsem vyléčen poté, co jsem zjistil, co by obnášela ofiko výměna kastle...
ale fakt jsem to původně chtěl udělat ofiko... :(
*jokingly*
*thumbs up*schicklgruber píše: bych se mohl na nějaké oficiální přestavby potvrzení a povolení smelě vykašlat.
To jako vážně ? :) takže jestli to chápu dobře. Pokud chci 300D motor, tak si stačí sehnat nějaké auto s 300D, použít mojí kastli z 250D a tím pádem bude to 300D jako nové, v techničáku bude zapsáno že byla provedena výměna kastle a jelikož papírově to je 300D tak by tam mělo být opět 300D né 250D že ? (pokud budu renovovat to koupené 300D z mé 250D)Mitabajs píše:Ofiko výměna kastle je za 1500czk + neco na technicky za kontrolu + 50 Czk za tapis do TP.
Mercedes to pise jako náhradní dil = žádná prestavba :)
jak chces docilit toho, ze ti nekdo povoli vymenu karoserie, ktera je v cz registrovana?!Zonadin píše:To jako vážně ? :) takže jestli to chápu dobře. Pokud chci 300D motor, tak si stačí sehnat nějaké auto s 300D, použít mojí kastli z 250D a tím pádem bude to 300D jako nové, v techničáku bude zapsáno že byla provedena výměna kastle a jelikož papírově to je 300D tak by tam mělo být opět 300D né 250D že ? (pokud budu renovovat to koupené 300D z mé 250D)Mitabajs píše:Ofiko výměna kastle je za 1500czk + neco na technicky za kontrolu + 50 Czk za tapis do TP.
Mercedes to pise jako náhradní dil = žádná prestavba :)
¨
Jednodušeji řečeno. Moje 250D už nebude (bude to dárce kastle) a bude mít nové papíry a nové SPZ a 300D motor, je to tak né ? takže vlastně nemusím měnit vůbec kastle, jen tam šoupnu 300D motor, nechám zapsat že byla vyměněna kastle na tom 300D a řeknu jim že to je ten 300D s kastlí z 250D že byla provedena výměna.
Kastli musíš mít ze zahraničí nebo třeba celé auto s techničákem zahraničním,Praha Ti nadělí papír za 15kil,jedeš na technickou tam zkontrolujou Vin nové káry a všechno pak Tě pošlou at si překřížkuješ vin nové káry ,ale musí zůstat viditelné a pod něho Dvěma Body Co svářečkou přiboduješ Vyřezaný Vin z Tvé staré káry na STK zkontrolujou dají Ti protokol pokud to bude OK.!pak odbor dopravy a Hotovo.Jednou mi To číslo Klepali Raznicema na přední příčku v škoda servisu a Vin Té nové kastle Přeškrtli úhlovou bruskou tenkým kotoučem :D Tento proces se názývá [:-} Zachování Původního VIN.Zažíl jsem osobně oba způsoby mám i svědka *thumbs up* 007 Samozřejmě Motor a převodovka musí sedět s Starým Tvým Techničákem .Zonadin píše:Taky by mě to zajímalo, ještě k tomu co jsem psal... Když koupím 300D, dám mu kastli z jiné w124 třeba 250D tak mě to dovolí ? mě by zajímalo jak je to potom s VIN ?