Turbo,pár dotazov


Autor tématu
Adros
hvězdička
Příspěvky: 71
Registrován: pon 15.05.2017, 6:31
Auto: ex w124 250td,w210 290td,w201 200d,akt. w210 300d
Bydliště: Martin

Turbo,pár dotazov

Příspěvek od Adros »

Zdravím vás klubaci ;) mám pár dotazov ohľadne môjho turba,mám pocit že tlači ako sa mu zachce.
Neraz sa mi stalo že auto šlo ako hladký diesel,a neraz išlo ako guľa.vzdy keď sa poobzerám v tých podtlakovych hadickach a nič špeciálne nemusím spraviť a turbo zrazu tlači,viete mi povedať približnú príčinu problému?popripade by mi bohate stačila schéma regulácie turba podtlakom.za všetky informácie som Vám moc vďačný ;)
Jedna sa o MB 124 2,5td manuál 1995

fíkus
král hvězd
Příspěvky: 6054
Registrován: sob 16.06.2012, 19:55
Auto: W124 300 TD, Range Rover '76

Re: Turbo,pár dotazov

Příspěvek od fíkus »

Vyzkoušej jak Ti chodí obtoková klapka, když zůstane viset tak jde proud výfukových plynů okolo a turbo se točí jen velmi málo. Podtlaky v podstatě na turbo (na účinek) vliv nemají, ale přetlak v systému způsobí právě otevření té klapky, a jestli je ta hřídel přidřená a nedovírá se klapka tak to pak nemá výkon.

fíkus
král hvězd
Příspěvky: 6054
Registrován: sob 16.06.2012, 19:55
Auto: W124 300 TD, Range Rover '76

Re: Turbo,pár dotazov

Příspěvek od fíkus »

Vyzkoušej jak Ti chodí obtoková klapka, když zůstane viset tak jde proud výfukových plynů okolo a turbo se točí jen velmi málo. Podtlaky v podstatě na turbo (na účinek) vliv nemají, ale přetlak v systému způsobí právě otevření té klapky, a jestli je ta hřídel přidřená a nedovírá se klapka tak to pak nemá výkon. A zkontroluj ještě kostku na čerpadle, jestli přidává naftu. Opět je to tlakem, ne podtlakem. Turbo začne tlačit a čím více tlačí tím více se zvyšuje (nezávisle na poloze pedálu plynu) dávka paliva, úměrně tlaku, a při dosažení nastaveného maxima tlaku zasáhne již zmíněná klapka a drží tlak těsně na hranici maxima.

Autor tématu
Adros
hvězdička
Příspěvky: 71
Registrován: pon 15.05.2017, 6:31
Auto: ex w124 250td,w210 290td,w201 200d,akt. w210 300d
Bydliště: Martin

Re: Turbo,pár dotazov

Příspěvek od Adros »

Ta obtokova klapka behá slušne,nič neni pridrete.skorej ma zaujala klapka ktorá je na sacom potrubí za turbom,ako som spomínal keď turbo netlačilo tak ta klapka sa nehýbala,keď začalo tlačiť tak aj klapka sa otvárala.mam pocit akoby tam bol v tahu ventil podtlaku,je to možné ?

fíkus
král hvězd
Příspěvky: 6054
Registrován: sob 16.06.2012, 19:55
Auto: W124 300 TD, Range Rover '76

Re: Turbo,pár dotazov

Příspěvek od fíkus »

Dej mi sem fotku té klapky. To je EGR. Nic jinýho tam být nemůže.

Autor tématu
Adros
hvězdička
Příspěvky: 71
Registrován: pon 15.05.2017, 6:31
Auto: ex w124 250td,w210 290td,w201 200d,akt. w210 300d
Bydliště: Martin

Re: Turbo,pár dotazov

Příspěvek od Adros »

Čiže toto je klapka egrka? Dakujem budem vedieť,skúšal som hýbať tým obtokovym ventilom a ide fajn ale keď som hadicku odpojil z ventilu podtlaku a skúsil nasať ústami tak sa horko ťažko pohol,treba o dosť väčší podtlak alebo ju treba rozhýbať ?

fíkus
král hvězd
Příspěvky: 6054
Registrován: sob 16.06.2012, 19:55
Auto: W124 300 TD, Range Rover '76

Re: Turbo,pár dotazov

Příspěvek od fíkus »

To není podtlak ale tlak, u dieselu této konstrukce žádný podtlak motor nevytváří, není tam škrtící klapka. Takže foukat, okolo 1 atmosféry se musí zcela otevřít. A kostka na čerpadle - pokud je špatná, auto jede špatně.

Robert124
hvězdička
Příspěvky: 82
Registrován: sob 19.07.2014, 14:58
Auto: S124 300 Turbodiesel automat 1993 ne E
Bydliště: Praha

Re: Turbo,pár dotazov

Příspěvek od Robert124 »

Je absolutně těsný mezichladič stlačeného vzduchu včetně hadic?

Autor tématu
Adros
hvězdička
Příspěvky: 71
Registrován: pon 15.05.2017, 6:31
Auto: ex w124 250td,w210 290td,w201 200d,akt. w210 300d
Bydliště: Martin

Re: Turbo,pár dotazov

Příspěvek od Adros »

Práveže ja medzichladic nemám,ale všetko vyzerá byt v dobrej kondícii vrátane samotného turba,žiadne extra vôle žiadny olej

Robert124
hvězdička
Příspěvky: 82
Registrován: sob 19.07.2014, 14:58
Auto: S124 300 Turbodiesel automat 1993 ne E
Bydliště: Praha

Re: Turbo,pár dotazov

Příspěvek od Robert124 »

A spoje v sání od turba až k hlavě motoru jsou těsné? Bývá to všelijak mazané silikonem

Autor tématu
Adros
hvězdička
Příspěvky: 71
Registrován: pon 15.05.2017, 6:31
Auto: ex w124 250td,w210 290td,w201 200d,akt. w210 300d
Bydliště: Martin

Re: Turbo,pár dotazov

Příspěvek od Adros »

Všetko je fajn, to by bol podľa mna stály problem,nie že občas tlači občas nie ale diky za postreh ;)

jarin
hvězdička
Příspěvky: 7
Registrován: čtv 27.11.2008, 17:53
Auto: mercedes 123 240D

Re: Turbo,pár dotazov

Příspěvek od jarin »

Zdravim chlapi taky řešim takovej problem jednou auto jede jednou ne dřive bylo v tahu turbo slišet jak hvyzda ted stichlo mněřil sem budikem přes sání kolik tlači a v tahu do kopce to ukazuje 1,5 baru nekdy motor vytoči 3000 otaček jede 120 a vic ani tuk zatim nevyřešeno.

fíkus
král hvězd
Příspěvky: 6054
Registrován: sob 16.06.2012, 19:55
Auto: W124 300 TD, Range Rover '76

Re: Turbo,pár dotazov

Příspěvek od fíkus »

1,5 baru je na standartní nastavení moc. Rovnice - pokud tlačí turbo, znamená to že se točí a točí se proto, protože do válců jde dostatek paliva. Pokud ztichlo, nejvíce pravděpodobné je to že tam jde málo nafty - zkontroluj tlakovou kostku na čerpadle jestli funguje, případně zda nezůstavá viset obtoková klapka a výfukové plyny neproudí mimo turbínku.

jarin
hvězdička
Příspěvky: 7
Registrován: čtv 27.11.2008, 17:53
Auto: mercedes 123 240D

Re: Turbo,pár dotazov

Příspěvek od jarin »

Zdravim jak se dá skontrolovat ta kostka vede do ni jen podtlak klapku na turbu sem kontroloval přide mi že funguje normalně když odpojim podtlak od mněchu tak se hybe uplně lehce po připojení a nastartování vyjede a nejde sní pohnout předem dik.

fíkus
král hvězd
Příspěvky: 6054
Registrován: sob 16.06.2012, 19:55
Auto: W124 300 TD, Range Rover '76

Re: Turbo,pár dotazov

Příspěvek od fíkus »

Když na ten "měch" přivedeš tlak 1,5 atmosféry co to udělá? Kostku vyzkoušet? Vakuometrem změřit těsnost, nebo rozebrat.
Odpovědět