jaky olej do dieslu

[kolouch]

Kolouch:
řídký - nějakej problém?
btw kde jsi byl a co je to za motorizaci?

kotviště v Sukošanu (u ostrova Ugljan) ,bylo 30-35 stupňů a jel
jsem co to šlo. je to 250TD. při běžné jízdě v pohodě a
v našem prostředí maže normálně. :-/

[rubigs]

Léta leju do všech aut Divinol multilight 10W40 a nikdy si nestěžovali.
Je za dobrou cenu a je Made in Germany a to mám rád. 8)

[Waterfall]

Já bych hlavně Castrol nijak neglorifikoval...je to jen obyčejný BP-čko. O nic lepší, než zbytek.

[Ji-rka]

Divinol jsem dával než před lety zdražili a nechtěli mi udělat cenu.Takže beru z 90% elf,pak do e61 dávám mobil,do VW PD shell a do krakena classic :-) Myslim,že je to lepší než paramo trysk,který je dražší a proto ho tam neleju :-D
kraken=pracovní auta co už maj dost za sebou a ještě méně před sebou :-D
Ale ve finále je to jedno jak se to jmenuje a jestli to Ference dává do Zetora.Hlavní je specifikace.

Jinak výběr značky je stejně o pocitu jedince.Někdo rád Total,jiný Elf a přitom je to stejný *thumbs up*

[kejb]

Kolouch:
řídký - nějakej problém?
btw kde jsi byl a co je to za motorizaci?

kotviště v Sukošanu (u ostrova Ugljan) ,bylo 30-35 stupňů a jel
jsem co to šlo. je to 250TD. při běžné jízdě v pohodě a
v našem prostředí maže normálně. :-/

To jsem si myslel, že jenom já jezdím s tak starejma autama takový dálky... :)
Já to ale v takovým prostředí nikdy nehoním, když to není nezbytně nutný a nikdy jsem neměl problémy a to mám do toho zapnutou klimu nepřetržitě. Chladič oleje taky pomůže, když jsem ho namontoval, bylo vidět i na budíku že po kládě na dálnici to nikdy nespadlo tak dolu.

__
Jinak castrol nedávám nikdy, mám s ním kvůli tvorbě karbonu špatný zkušenosti.
Hlavně je potřeba měnit, a nenechávat to v tom nesmyslné porce. Při cenách olejů do našich starých aut prodlužování nedává žádný smysl.

[SEMRY]

Již 200tis km fičím na FUCH 10W40 CFE + 15W50 v poměru 1:1. Teplo snáší velmi dobře.

[rubigs]

Již 200tis km fičím na FUCH 10W40 CFE + 15W50 v poměru 1:1. Teplo snáší velmi dobře.

Takže FUCHS 12,5W45 .
Jak jsi přišel na ten mix? Fuchs jsem taky dával, než jsem přešel na Divinol.

[Waterfall]

Já se u výměn oleje furt držím intervalu 10-12 tis. km nebo 1 rok a je jedno, zda se jedná o Mobil 2000 10W40 do 300E-24, vectry 1.8i nebo Mobil 3000 5W30 do Accordu i-ctdi.

[SEMRY]

Již 200tis km fičím na FUCH 10W40 CFE + 15W50 v poměru 1:1. Teplo snáší velmi dobře.

Takže FUCHS 12,5W45 .
Jak jsi přišel na ten mix? Fuchs jsem taky dával, než jsem přešel na Divinol.

Po konzultaci s Danem. Na 10w40 to mlátil, cvakali hydra a 15tka je zase moc hustá. Ale ten černej olej je zázrak obecně na všech jetejsich autech. Občas ještě neleju Bishops, potom to vážně lehce startuje.

[kejb]

Já dávám 10W40 do motoru kterej má prokazatelně pře mega a žádnej problém ani v létě...
Pravdou ale je, že se k tomu chovám slušně.. :)

[SEMRY]

V létě mi to maže za hicu výborně to 10W40 tak nemazala, tam tlak padal.

[schicklgruber]

SEMRY: A těsnění pod hlavou máš vyměněný? Tohle dělají auta co už nemají motor moc ok a nebo co mají načatý mazací kanálek na těsnění pod hlavou a olej jde lehce do válců.

[SEMRY]

Těsnění je OK. Už 200 tis km ]:->

[SEMRY]

Já dávám 10W40 do motoru kterej má prokazatelně pře mega a žádnej problém ani v létě...
Pravdou ale je, že se k tomu chovám slušně.. :)

Asi jo, ale subjektivně to jde na ten mix daleko lépe, navíc v káře máš díky 50 teplotní rezervu. 40tka je prostě běžněj olej.

[fíkus]

kejb - Castrol karbonoval? Já ho dávám do Saabu i Mercedesu, Formula 10W 60 a výměny tak po 3 až 5000 km, v Mercedesu Magnatec 10W 40 a výměna po 7,5 - 8000 km. A obě auta po ohřátí nijak nešetřím. Na Divinol mi u Mercedesu vzrostla spotřeba oleje i paliva tak jsem zase po 4 výměnách přešel zpět na Castrol.