volnoběh 124 300TE

[smajn]

Tak jsem si včera naběhl, málo benzínu v nádrži a ještě jsem zaparkoval ze šikma ,méďa nechtěl nastartovat a asi si cucnul vzduch ,po dolití nastartoval ale nedrží volnoběžný otáčky (ani za studena ,ani za tepla) a na křižovatce jen tak tak že nechcípne ,pod plynem běží , do 1000 ot. to není ono, pak jako vítr , je možný že zblbnul počítač ? ví si někdo rady ? dík za odpovědi Smajn

[metrák66]

To asi tím nebude.Díval si se na pojistku přepěťovýho relé?Možná ventil studenýho startu.....Těžko radit od stolu.Volnoběh houpe nebo má tendenci chcípnout?

[smajn]

na pojistku jsem se nedíval ,projdu zítra ,volnoběh nehoupe ,zkrátka jen klesne a má tendenci zhasnout , nechci se šťourat v táhlech

[fíkus]

No to se nešťourej. Zapátrej v paměti, jak Ti to přisálo vzduch, nestřelilo to lehce do sání? A jede to jinak dobře? Předtím to nezlobilo ani trochu?

[smajn]

Jak zněly dobré rady -pojistka přepěťovýho relé umřela , vyměnil jsem a méďa šlape jak za mlada ,
takže díky . :) Smajn

[smajn]

Tak radost byla předčasná , po cca 20 km se závada opakovala . Navíc začal méďa hulit jak ropák před smrtí .Sání jsem prošel -(zezhora)nic není vidět ani slyšet není . Chová se jako by byl přicpanej výfuk nebo katalyzátor ,na malý otáčky to nechce ject , rozebjehne se až při cca 1500 ,Ještě uvidím zítra při studeným motoru. Jinak asi bude nutný radikálnější servisní zásah. Smajn

[Přemek Doležal]

Při ucpaným odpadu by to nejelo nopak ve vyšších otáčkách. ]:->

[smajn]

tak jsem opět řešil méďu ,za studena 2-3 km jede normálně , závada se projeví až se motor troch ohřeje , zdá se mi že se nevypne sytič a motor se v nízkých otáčkách zahltí palivem ,spotřeba vylítla jako u tryskáče , zatím jsem to vyzkoušel dvakrát a výsledek stejný ,co dá info sytiči aby se vypnul ? čidlo teploty motoru ? lambda ? jak poznám že lambda je po smrti ? Dík za případné rady Smajn :stern:

[Přemek Doležal]

Je nablízku člověk, co by dokázal otočit šroubkem bohatosti při teplém motoru ?
.....myslím, že by bylo opraveno. *thumbs up*

[smajn]

Zdravím, problém nakonec vyřešil pán z Bystřice ,přijel a prošel vše od nádrže k motoru a zpět k výfuku.
Vadný byl regulátor otáček ,omezoval přívod benzínu jak ho zrovna napadlo. Jsem rád že po celkové kontrole včetně proměření všech tlaků ,čidel, relátek a spínačů ,vím v jak dobré kondici je můj méďa.
Díky za příspěvky. Smajn 007

[Waterfall]

Co je regulátor otáček, který umí omezovat přívod benzínu a kde se v KE-Jetu nachází? O ničem takovým nevím a to už jsem taky tu stříkačku prošel od začátku až do konce a zleva doprava...

[fíkus]

Já myslím že se jedná o elektrohydraulický regulátor tlaku paliva. Jen to kluk ušatá popletl, špatně nazval.

[smajn]

máte pravdu ,špatná terminologie -správně :"omezovač otáček motoru" nachází se na straně želvy u táhel ( jak jsem koupil tak prodávám)