Převodka řízení z W201

[ferdakiller]

Ahoj,
ve W124 už mám převodku řízení s hodně velkou vůlí (nejde už ani vycentrovat šroubem) a zrovna rozebírám jednu W201 ve které je ta převodka docela hezká *thumbs up*
Dotaz tedy zní, bude převodka řízení z W201 pasovat do W124???
Na té původní ve 124 je kód 124 461 08 01, takže to vypadá že není asi stejná, jinak by začínala 201 ...... když je W201 starší model ne? Nemá někdo zkušenosti?

[fíkus]

Jen skromný dotaz - kterým šroubem a kam s ním točíš?

[ferdakiller]

Jen skromný dotaz - kterým šroubem a kam s ním točíš?

Už jsme to tu v jiném tématu kdysi řešili :) u 200D se sundá box vzduch. filtru, pod ním na převodce imbusový šroub s maticí na zajištění. Povolováním šroubu se řízení utahu a utahováním šroubu se řízení povoluje *thumbs up*

Zde: http://www.mercedes-classic.cz/phorum/v ... 12&t=47167" onclick="window.open(this.href);return false;

[fíkus]

@}->-- ok. Já jen že x lidí to dotáhlo a tím to povolilo *jokingly*

[ferdakiller]

Tak nikdo neví, jestli jsou převodky řízení ve W124 a W201 stejné? :(

A ještě dotaz, dá se ještě někde koupit palivové potrubí na podvozek pro W124 200D? Mám už rezaví a trochu propouští. Bohužel se mi ho nepodařilo nikde vygooglit ke koupi :'(

[fíkus]

Za mě - polyethylen a je navždy... Měli to Fordy a tohle vedení byla jedna z mála věcí co bylo ok i na úplně shnilým vraku. U Tatry - ocelový vedení (a nejen nafty) jsem nahradil plastem a od té doby neznám problém. A to nemluvím o snadnosti montáže. U Mercedesu to vedení snad koupit jde, akorát nevím jestli přijde rovná trubka nebo naohýbaná.

[Címoš]

Na podzim jsem převodku měnil, a protože mam doma i z W201, tak jsem je měl vedle sebe a zkoumal jsem, jestli jsou stejné. Nejsou.

[ferdakiller]

Na podzim jsem převodku měnil, a protože mam doma i z W201, tak jsem je měl vedle sebe a zkoumal jsem, jestli jsou stejné. Nejsou.

Děkuju za info, i když mě to zrovna nepotěšilo *jokingly*

[bmgx]

U Mercedesu to vedení snad koupit jde, akorát nevím jestli přijde rovná trubka nebo naohýbaná.

pokud vůbec, počítej s rovnou trubkou :-/

naposledy jsem projevil zájem o brzdovou trubku A 123 420 67 28.
Je to brzdová trubka od ABS k levému kolu, má 3 nebo 4 ohyby větší než 90° a tvarově není úplně jednoduchá.
V očekávání finálního produktu (1/ správný tvar 2/ origo povrchovka ) jsem akceptoval cenu 1100Kč +
Přišla ROVNÁ trubka s koncovkama a "správným" povrchem.
Neodpovídalo to katalogu, kde je pod tímhle číslem trubka podle 1/ a 2/
Tak jsem poděkoval....

Jediné trubky ve finálním tvaru jsou trubky ke vstřikovačům, pámbu zaplať aspoň za to (1250Kč/kus).

Za mě - polyethylen a je navždy... ocelový vedení (a nejen nafty) jsem nahradil plastem a od té doby neznám problém.

jaký používáš materiál a kde ho kupuješ?

[fíkus]

Normálně klasiku černý (ale dělaj se i modrý) polyethylenový trubky na naftu/vzduch/ olej, každý obchod s díly na nákladní auta. A mají to včetně různých tvarovek, téček, redukcí atd. Používám i ty plastový, je to 10 let na všech Tatrách a nepadá nafta ani omylem. Jediný co tak to není odolný plamenu.

Tady se podívej na výběr toho co jde koupit. http://www.prekos.net/nahradni-dily/rychlospojky" onclick="window.open(this.href);return false;