Vačka ? Rozvody ? není třeba

[Fusion]

Jeden velkej problém, z dlouhodobýho hlediska, jsou infotainmenty. Často hnusnej vřed kazící interiér, ale hlavně po 3 letech zastaralej, pomalej, neaktualizovanej, špatně vyřaditelnej/vyměnitelnej systém. Snad použije víc výrobců CarPlay.

[fíkus]

XUD9 - to je to co proslavilo 405, a nejen jí. Zbytek už taková sláva nebyla.

[Marko]

Je jich jen 0,8 procenta z původně registrovaných v ČR, a to je ještě včetně těch co už nikdy nepojedou ale mají živé papíry. http://www.autoforum.cz/zajimavosti/10- ... ze-silnic/" onclick="window.open(this.href);return false;

Fikusi, ta tvoje statistika není z ČR ale GB, stačí si přečíst článek pořádně nebo se aspoň podívat na ta čísla, protože 300 000 kusů P405 tu fakt nejezdilo.

[fíkus]

:( tak se se omlouvám.

[Marko]

Mělo by tu být registrováno nějakých 7 000ks P405

[kejb]

No tak jasně, že XUD9. To je stejný jako u 124, spolehlivý je jenom to co je jednoduchý.
Stačí se zeptat majitelů K-Jet nebo D-Jet, komu to po letech dobře funguje ;) .
P405 měl choulostivou zadní nápravu, kde měl ale uvědomělej majitel maznice a 1x za rok to namazal a nebyl problém :) .
Dnešní auta jsou tak složitý, že veteráni z nich nikdy nebudou...i dneska je málo lidí, co moderní auto dokáže opravit a vidíme to tady na fóru. Máme hodně teoretiků ale málo těch, kteří tomu opravdu rozumí a při výměně kola, nevolají asistenčku. ;)

[fokume]

xud9 ok akorat sem tam udelat rozvody...
a kolik jezdi dnes benzinovejch tehle zabozroutu

[Petr H.]

k té vyzdvihované spolehlivosti starých vraků:
já budu mít za chvilku na GL půl mil. km. To tam trochu nezapadá do té teorie. Auta se mění za nová také třeba tím, že jsou dostupnější. Než kvůli spolehlivosti. To žene výrobce do kratších životních cyklů a produkci stále novějších modelů. Je to pro fungování ekonomiky navíc přínosná věc.

[fíkus]

Jj, ona 405 jezdila díky těm motorům ještě dávno poté co se zbytek auta téměř rozpadl. Mistrem malolitrážních motorů byl potom Fiat - jeho motory Fire taky fungovaly i v době kdy už karoserii držela po hromadě jen barva a ochranný nástřik. Z dnešních aut nebudou auta pro garážové udržování, ale to není ani žádná škoda, na rovinu jsem rád že některý auta jak se objevily tak už zase zmizely a nemusím na to koukat :-$ Je x filmů na který se koukám mimo jiné kvůli plným ulicím pián, čtyřek, Fordů Granada, atd. S autama to bude podobný jako s jinými věcmi. Dřív si x lidí řadu věcí opravilo doma, nebo to opravil průměrný technicky zaměřený člověk. Dnes je i drobná věc oříšek i pro specialistu jen na tu jedinou věc a opravy se leckdy řeší výměnou celého dílu.

K zamyšlení - byl jsem pro sponku v Kelly, nouze. A všiml jsem si jedné věci. Veškeré nářadí včetně elektro od Starline je volně v regálu, vrtačky, brusky atd. To samé od Bosch je zamčené v prosklených skříních. Napadlo mě - za kolik asi kupují ty Starline věci když je nezamykají, tedy jim narozdíl od Bosch věcí tolik nesejde na tom jestli to někdo odnese pod bundou? Kamarád v Kolíně má prodejnu s nářadím - Sochor, kdo zná tak ví že je to solidní obchod, má dobrý i hobby věci. A říká mi - za kolik musí tu nejlevnější čína vrtačku vyrobit když já jí nakupuju za 275 korun???

Ano, výrobci aut leckdy nevychytali ani úplně jednoduchý věci tak už vidím jak se ventily ovládají takto. To nikdo spolehlivě nevyzkouší a problém je že tohle se rozbije náhle, to nebude klepat, skřípat nebo nějak jinak dávat najevo že to odchází. Jedno vím jistě - já to v autě nikdy mít nebudu. Pokud by tady legislativa vyloženě zakázala provoz starých aut tak jdu odsud pryč. A to myslím vážně.

[Laja22]

michacko, ty uz by jsi mel pomalu vyrazit nebo se tady utrapis *drink* *jokingly*

osobne uz ty tvoje blaboly moc nectu, je to jak pres kopirak v kazdym topicu 008

[fíkus]

PetrH - Ani tak nejde o tu spolehlivost jako o to co se může potenciálně posrat. Některý auta koupíš a rozbije se věc která převyšuje cenu auta když to necháš opravit. Opravíš to a za půl roku odejde jiná věc v řádu desítek tisíc a nemáš na výběr - vyhodit nebo opravit. A to je to co mě baví na starých autech na naftu - je tam minimum věcí které se mohou rozbít. Neříkám, že na W124 stojí věci pár korun, to není pravda. Třeba nové čerpadlo bude stát ranec a čert ví jestli jde vůbec ještě koupit. Ale když se podíváš do motoru M110, M116/7/9, OM616/7, OM601/2/3 tak si vždycky řeknu - to je tak dobře udělaný! Tam není žádný "ale". A provozní ekologie není všechno. Vývoj nezastavíme, ale už x krát se ukázalo že vývoj nebyl vždy k lepšímu, protože původní řešení už bylo dokonalé.

[fíkus]

michacko, ty uz by jsi mel pomalu vyrazit nebo se tady utrapis *drink* *jokingly*

osobne uz ty tvoje blaboly moc nectu, je to jak pres kopirak v kazdym topicu 008

Však ty tvoje taky tak nemel :-$ *thumbs up* jestli to nebude tím, že čteš jen pokec a soudní síň. A co tak pozoruju, tak třeba huhulák rozesere svým zpochybňováním skoro každý vlákno, prostě i kdybych napsal že hovna smrděj tak bude tvrdit že to je blbost. Bude něco kecat i do psů, mně, kterej má psy celej život a měl různý plemena a skoro všechny byli odložený a dokurvený od původních majitelů, tak mi bude vysvětlovat co který pes dělá a proč a jaké k tomu má genetické předpoklady. Je to odborník přes všechno ale zatím jsem jeho pochybnosti vždy rozbil na prach. Ono napsat že něco není pravda asi moc nestačí. Je to jako politici - říkají co by dělali ale neřeknou jak.

[Laja22]

nemelu, nemam na vylivani srdicka na mbcc tolik casu :-*

[fíkus]

To je tvoje věc co děláš s časem. Já většinou dělám věci tak, abych byl v klidu a pohodě. Ano, některé věci jsem napsal hodněkrát stejné, ale já píšu rychle a za tu prdel jak vás to pěkně zaměstnalo to stojí. :-*

[Marko]

michacko, ty uz by jsi mel pomalu vyrazit nebo se tady utrapis *drink* *jokingly*

osobne uz ty tvoje blaboly moc nectu, je to jak pres kopirak v kazdym topicu 008

Asi jako zelení mozci budou tvrdit, že jsme měli zůstat u zemljanek, vepřovic a zvířecích provozů, Jakeš bude tvrdit že u socialistického zřízení, smradlavých provozů a SSSR s nimiž bude fikus souhlasit minimálně v těch smradlavých povozech emisní normy RVHP 0.