250D klepe motor

[krepsot]

Ahoj ve spolek,dneska jsem podle schématu od Fíkuse zkontroloval zapojení podtlaků a je to o.k.Točil jsem na boku čerpadla s krabičkou od automatu a taky bez výsledku.Už fakt nevím a vzdávám to i když nerad.Kdyby někoho ještě něco napadlo budu rád.Pokud to dobře chápu tak ta baňka vzadu na čerpadle má zvýšit otáčky po startu,potom zavře ventil na hlavě podtlak a otáčky klesnou na normální hodnotu.Ten ventil je ještě napojenej na odvzdušnění do kabiny-toť vše co tam je.ELR tam není.Takže pokud zavře ventil na hlavě podtlak tak už tam nemá co regulovat volnoběh.Proc vyletí otáčky u ohřátého motoru-nechápu *stop* Proč u studeného motoru při zařazení rychlosti nespadnou otáčky a u teplého spadnou -nechápu *stop* Pokud se mýlím ať mě někdo opraví.Nebo ještě lépe se vrhne pod kapotu a ukončí mé trápení...platba v cashi a pochvala samozřejmostí :)

[fíkus]

U studenýho nespadnou, je ve funkci to vyrovnávání otáček. Tak mě napadlo - to bylo v prdeli celou dobu, akorát ten slabší element to asi držel "v normě". Poměřil jsi teplotní čidlo? Je ve schématu.

[krepsot]

To mě taky napadlo že to s tím elementem nedělalo a teď se to projevilo.Ale u studeného motoru když odpojím podtlak přímo u vývěvy a tím pádem vyřádím tu regulaci tak otáčky nespadnou ani když tam dám D. Myslíš čidlo teploty to elektrické?Nebo ten ventil?

[fíkus]

A máš tu regulaci dobře seřízenou? Podle návodu? Myslím čidlo teploty vody pro regulaci podtlaku. Prochází tím podtlak. Čidlo není ten správný pojem, spíš termoventil a měří se jak postupně pouští nebo nepouští podtlak.

[kejb]

To nemá s bionaftou žádnou spojitost, navíc šestiválec má ELR.

250D-20V není 6v. :x *jokingly*

ty jsi to ale nečetl moc pozorně, viď ? *jokingly* ;)
606.910 je vždycky šestiválec. 8)
__
semry: odpoj ELR a uvidíš jestli se to bude také chovat rozdílně

[krepsot]

Seřízenou regulaci mám ale ještě jsem to nezmeřil jak to dává podtlak..Nemůže být chyba v automatu?Pripadne mně to že by stačilo ubrat otáčky u teplého motoru ale proč to tak srazi ten automat když je to zahřáté?Semry nalije bio a přestane to..to mě poser.Není nějakej sraz teď?Že by jsme to probrali naživo *drink*

[SEMRY]

Já se na to asi vybodnu, nesrat se do fungující věci. Aspoň to na volnoběh líp maže.

[krepsot]

Tak to jsi zabil ted! 007 Já už nemám co zkoušet takže to dopadne stejně..Je to ale trapas..Auto už mám jinak skoro komplet hotový tak mě to sere.Když tam hodím parking tak to skoro vypadá že to chci podhrábnout :D

[kejb]

Je to jednoduchej stroj, tak se musí podařit to dát dohromady..., chce to vytrvat :)

[SEMRY]

Aktuální volnoběh je 1100, budu muset řešit. Ale auto letí jako střela. *kissed*
Dan ví.

[kejb]

a čím to teda nejspíš je? :)

[SEMRY]

Vymenilie jsme oo krouzkY

[krepsot]

Tak já jsem vytrval v boji a hlásím vítězství 007 .Bylo to v regulátoru.Pod víkem je šroub který ovládá pomocnou pružinu volnoběhu a ta byla špatně nastavená.Stačilo lehce povolit matku a problém vyřešen :stern: Teď už to konečně šlape podle mých představ.Jinak díky všem za pomoc

[fíkus]

Vždyť jsem se Tě ptal jestli jsi provedl to nastavení podle návodu 007

[krepsot]

Tak to jsem blbě pochopil jak to myslis :( Měl jsem za to že mluvíš o té podtlakové regulaci.Neměl by jsi ten návod?Jen tak ze zvedavosti,já to povolil tak aby to fungovalo.Nic jsem neměřil.Ale funguje to za studena i za tepla o:-)