Vodní Pumpa - výmena

[Milan_Sk]

Ahojte lidi, poradíte ako vymeniť vodní pumpu, resp. čo všetko je potrebné rozobrať aby som sa k nej dostal.
Prípadne poprosím link na návod, alebo video ako to spraviť svojpomocne.
Dnes som sa trošku snažil, nedarilo sa mi ani vybrať plast s ventilátorom, čo som horko ťažko z vrchu nahmatal je na spodku pripevnená trubka od chladenia oleja v prevodovke.
Ak to nie je nutné nerád by som odpájal a vyberal chladič. Samozrejme ak to ide bez demontáže chladiča.
Vopred ďakujem za radu a pomoc.

[09medved]

co ty na to?
" onclick="window.open(this.href);return false;

[Milan_Sk]

@09medved ďakujem za video, až závidím koľko miesta má na prácu v 500-vke.
V 320 CDI ruku len - len strčím medzi motor a saharu ak som dobre pochopil, že plast aj s ventilátorom tak voláte.
Jój ako fajne sa robila údržba na W115, W116, W123 či W124. To boli časy .....

[enougher]

Pozor na jednu vec...
Vodni pumpy na 320 cdi se dodavaji tak ze si musis sam udelat zavity na srouby a to i original :stern:

[Milan_Sk]

@enougher ďakujem za upornenie.
Čo je všetko potrebné rozobrať aby som dostal k vodnej pumpe na W220 320 CDI Kód Motora : 648.960 ?

[09medved]

tak to se omlouvám,nevšiml jsem si že máš 320CDI :x

[Milan_Sk]

@09medved aj tak pomohlo, ďakujem.
Pokiaľ sa dostanem k vodnej pumpe každá rada dobrá :)

[enougher]

koukal jsem na to je to 2.75 hodiny prace
Hodnota práce [hod.] [Hodina]
1D04002000 Demontáž/montáž vodního čerpadla 2,75
Obsažené práce
0000005124 Demontáž/montáž víka větráku
0000006780 Vypuštění/naplnění/kontrola stavu chladicí kapaliny
0000005722 Demontáž/montáž řemenice vodního čerpadla
0000004918 Demontáž/montáž vodního čerpadla
0000000044 Čištění těsnicí plochy/těsnicích ploch

myslim ze musis sundat kladku vodici a remen nasledne vyvrtat zavity do pumpy

[Milan_Sk]

@enougher ďakujem že si mi na to pozrel a napísal ;)
Len vybrať víko větráku, to mi zatiaľ nešlo.

[Milan_Sk]

Dnes bolo konečne trošku času, tak som sa pustil do práce. Konečne Sahara je von 007
Stačilo uvoľniť hore 2 skrutky, 2 spony, jednu hadicu z chladiča a samozrejme dole odpojiť držiaky na trubku (olej prevodovky k chladiču) čo ide pod chladičom.
Po vytiahnutí Sahary už bolo dosť miesta na vybratie vodného čerpadla. Pod vodným čerpadlom bolo hliníkové tesnenie, aspoň tak mi to pripadalo.
@enougher pravda musel som rezať 2 závity, jeden M6 a druhý ak si dobre pamätám M10.
Plochu som vyčistil, mám niečo dávať na nové tesnenie, niekedy som dával len olej.
Radšej sa opýtam, na čo slúži diera na vodnom čerpadle (červená šípka na fotke) ?
@09medved, @enougher a @Martin Kostka ďakujem za pomoc *thumbs up*

[Přemek Doležal]

Je to kontrolní otvor :
....kape odtud voda ?
... pumpa je v řiti.
Otvor ucpeš, voda se bude tlačit do ložiska, a ve chvíli se pumpa zadře.
Tohle je věc stará snad 50 let.

[Milan_Sk]

@Přemek Doležal dík :)
Čo dať na tesnenie ?

[Merc124]

@Přemek Doležal dík :)
Čo dať na tesnenie ?

pokud máš k pumpě plechové, tak nic, jen pořádně očisti tu plochu na bloku. ;)

[Milan_Sk]

@Merc124 ďakujem.
Tesnenie som jemne pretrel olejom, asi je to klingerit, neviem.
Vodná pumpa a remeň vymenené, zajtra prepláchnem a dám nemrznúcu kvapalinu.
Ďakujem.

[Přemek Doležal]

Většinou je nové těsnění součástí balení pumpy...... =-o