rozebiral to nekdo? nejsem si jistej jak vratit spravne pruzinu na segmentu potenciometru. osa nahonu co jde ven na prepakovani, se ma vracet sama do naky krajni polohy?
draha potenciometru se ma necim mazat? nebo ocistit lihem?
mate nekdo rozsah hodnot, ktery by mel potenciometr davat? nameril sem 0-2,6 kOhm
jak overit funkci hallova senzoru?
tempomat
-
Robert124
- hvězdička
- Příspěvky: 82
- Registrován: sob 19.07.2014, 14:58
- Auto: S124 300 Turbodiesel automat 1993 ne E
- Bydliště: Praha
Re: tempomat
V audiotechnice se potenciometry renovují pomocí vyčištění a odmaštění technickým benzínem, lihem apod. Ničím se nemažou. Pokud to nepomůže a přesto chrastí, aplikuje se slabá vrstva leštěnky diava. V takovém případě, už je ale potenciometr opraven na dobu omezenou. Plastová kola bych namazal silikonovou vazelínou.
Samo vracet se to má, to je bezpečnostní prvek, aby po deaktivaci tempomatu i v důsledku poruchy elektroinstalace došlo k ubrání plynu.
Samo vracet se to má, to je bezpečnostní prvek, aby po deaktivaci tempomatu i v důsledku poruchy elektroinstalace došlo k ubrání plynu.
-
kejb
- král hvězd
- Příspěvky: 6468
- Registrován: pon 01.09.2008, 15:05
- Auto: D, J, SWE, CZ...
- Bydliště: Praha - východ
Re: tempomat
leštěnka Diava ano, ale pouze ta socialistická. Současná už tak dobře nefunguje.Robert124 píše:V audiotechnice se potenciometry renovují pomocí vyčištění a odmaštění technickým benzínem, lihem apod. Ničím se nemažou. Pokud to nepomůže a přesto chrastí, aplikuje se slabá vrstva leštěnky diava. V takovém případě, už je ale potenciometr opraven na dobu omezenou. Plastová kola bych namazal silikonovou vazelínou.
Samo vracet se to má, to je bezpečnostní prvek, aby po deaktivaci tempomatu i v důsledku poruchy elektroinstalace došlo k ubrání plynu.