STK 2018

[scout76]

To je pravda,ale nic takovýho netvrdím. Zase ty nový pitchoviny tam nejsou jen tak a zcela jistě nějakou funkci plní. Škoda,že tunení Marko,protože by k tomu určitě něco poznamenal. Jeho komenty ohledně techniky byly vždy k věci. A sračky se nedostávají do těla jen plícema.

[viano]

Možná to je lepší, netvrdím, že není, jen říkám, že by to chtělo opravdu vědecky zabetonovat, aby - když už se z toho dělá zákon - aby to bylo založeno na faktech, ne na domněnkách. Hrozně blbý by bylo zjištění, že dřívější auta sice víc smrděly i hulily, ale ten smrad se dal tak nějak normálně odfiltrovat, zatímco to modernější řešení je pro náš dýchací systém hůř řešitelný.
Já mám teď dvě auta na denní ježdění s EURO 3 ale vlastně nevím jestli to je pro přírodní prostředí lepší než v dobách kdy jsem tvrdě hulil frit na EURO 0, docela o tom pochybuju :)

[scout76]

Ono to podle mě není jen otěch filtrech a katech. Několikrát jsem si všimnul,že výfuky novějších aut v sobě mají nějakou vatu či co a to ty saze taky celkem zachytává což je lepší než u aut,který to neměly. Určitě to přizpěje i k nižší hlučnosti výfuku. Na druhou strau se v tom druží voda a výfuky prohnijí zevnitř a ten nashromážděnej bordel se z toho vysype. Nedělám si iluze,že u výfuků z druhošky ta vata je taky a lítá z toho míň bordelu. To je jen moje úvaha a jestli to tak funguje nebo ne ví jen někdo povolaný 009 .

[Laja22]

To je jen moje úvaha a jestli to tak funguje nebo ne ví jen někdo povolaný 009 .

pockal bych na vestbu z ranniho logru :x :D

[kejb]

Bylo by naivní si myslet, ,že všechny opatření pro snížení emisí se dělají pro zdraví lidí... :)
Euro 3 je poslední, kdy je technika i norma +- "normální".
Potom je tady ještě opacita, která za současných metod měření (vzhledem k velikosti sazí moderních motorů) nemá patřičnou vypovídací hodnotu. Zjednodušeně řečeno, částice jsou tak malý, že je měřák není schopnej věrohodně změřit. Proto ty auta v reálu čadí víc, než je změřeno.

[kolouch]

je to normální lobbing. vždycky jde jenom o prachy, které
jsou nástrojem našeho "ekonomického"
náboženství. :'(
jak jinak si třeba vysvětlit, proč se z celého "balíčku"
emisního sajrajtu měří jen to téměř nepodstatný.
s koněm mne snad do centra pustí. :D

[Džejár]

že zrovna do Německých měst jezdí celý delegace čechů nebo členů mbcc fora...

nějak mě to ze židle nezvedlo..

a kdo tam jezdí za firmu, tak nafasuje káru na operák a tam budou vždycky nový auta ,tak si veme x1,x2 s nějakým 1,6turbo PSA motorem a hyjééé koně...

zrovna včera sem jedním okem koukal na autosalon kde měli audiny na jakejsi plyn cng nebo co...takže pro inženýrka v brejlích a iphonem x z alliexpresu jasná volba...

[fíkus]

CNG je palivem budoucnosti, ať už vozidel nebo elektráren, domácností. Jeho zásoby jsou téměř nevyčerpatelné v horizontu tisíců let. A ropy máme taky už 50 let na 50 let 007 té je ještě tolik že spalovák bude pořád nejlevnější možnost jak se vozit. Po městě asi převládnou auta na proud, tam to má smysl.

[viano]

souhlasím, plyn je prakticky nevyčerpatelný a ropy je pořád taky dost, takže elektrika tak někam do měst nebo hodně urbanizovaných zón..

[fíkus]

Zkušenost mě naučila, že stát a korporace vždy verbují lidi do něčeho, co nemá moc smysl a potřebují z lidí dostat prachy. Proč by masově někdo tvrdil, že CNG je palivem budoucnosti když je potřeba se "nažrat" na ekoelektromobilitě. Vezměte jak je zvýhodněn ten kdo topí elektrikou - platí skoro stejně jako ten kdo s ní jen svítí a topí uhlím. Ale stát sliboval v 90-ých letech hory s horákama pro ty, co zruší pevný paliva a pořídí si elektriku. Sojčí oči v moči. Celé tohle je jen ekonomickej fašismus!

[adam w140]

Moc aut dobre fungujicich na cng neni. Nadrze jsou tezke a dost to snizi uzitecnou hmotnost dojezd je mizernej a do tahu nic moc takze pro uzitkace nebi o co stat no a osobaky tolik nenalitaj aby se to vyplatilo.

[Přemek Doležal]

Dnes jsem absolvoval STK na stavbu vleku.
Svéprávnej technik, překontrolovali jsme rozměry metrem, vyfotil náležitosti, a...odchod na párek. @}->--
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/VIN/" onclick="window.open(this.href);return false;

[adam w140]

Nebrzdene plato? Na 600 kg?

[Přemek Doležal]

Na 320 kg !!! :D
http://img15.rajce.idnes.cz/d1502/12/12 ... .jpg?ver=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[adam w140]

Hezka prace az na to drevo nebo co je na najezdech me se osvedcila protiskluzova preklizka. Ted uz je sice mrtva ale po 6 letech venku.