Koupil jsem dětem kotoučák B4 a máme dva problémy:
-hraje pouze potichu
-cívka na fotce vpravo nahoře nefunguje a tudíž aby to hrálo musí se držet.Fungovala, ale přestala.
Máte někdo nápad čím by to mohlo být?Případně neznáte někoho kdo by poradil?
Díky M.:S
Kotoučák
-
Thomas_124
- král hvězd
- Příspěvky: 5961
- Registrován: stř 06.11.2013, 23:00
Re: Kotoučák
Pokud si dobře vzpomínám, je tam jen taková plst, po které cívka klouže - je na ní jen položená - a ta třecí síla je nedostatečná a může dojít k namotání pásky, přestože se spodek točí stále konstantní rychlostí. Musíš eliminovat jakékoli tření a odpor té cívky (vůči tyčince) a je dobré, aby byla něčím zatížená - třeba si na soustruhu stoč nějaké závaží, případně tu plst něčím vhodným nahraď, třeba gumou??
-
Waterfall
- hvězda
- Příspěvky: 1717
- Registrován: pát 11.05.2012, 20:38
- Auto: W124 300E-24, S204 180 Kompressor
- Bydliště: Trenčín
- Věk: 43
Re: Kotoučák
Myslím, že tou cívkou myslí ten solenoid, co ovládá brzdy a přítlačnou kladku. V první řadě je potřeba zkontrolovat stav napájecích zdrojů - napětí ve všech napájecích uzlech. Často bývají po těch letech vyschlý kondenzátory. Dál tahle řada velmi trpí za zoxidovaný kontakty přepínačů, upadlý dráty a velmi často se dnes již objevují i uhnilý vývody germaniových tranzistorů. Vinník slabého zvuku může být vadný některý vazební elektrolyt. jak je vidět z toho, co jsme napsal, opravit magnetofon není až tak triviální záležitost. Chce to nějaké elektrotechnické znalosti, hromadu zručnosti, trpělivosti a samozřejmě servisní manuál. Jinak tam člověk nadělá víc škody, než užitku. Řada B4 byla ve své době povedená a vcelku pokroková, ale dneska bych na hraní kupoval něco mladšího a jednoduššího na opravy. Z Tesel bych šel po řadě B11x (CM1x0), přinejhorším B730...ale ideálně nějaký jednodušší třímotorový Japonec...kupř. AKAI
-
musketyr
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 518
- Registrován: pát 08.08.2008, 18:16
Re: Kotoučák
Kotoučák stál kilo a pokud nepude tak to asi přežiju.Koupim jinej funkční, je jich celkem přetlak.Hlasitost se tak trochu sama od sebe zvýšila a tak taky neni na pořadu dne.Jen ta cívka.Chlapec to řeší provizorně na prasáka a přítlačnou kladku si zašprajcovává nějakym kouskem lega.:)Jěště kouknu na ovládání a kontakty a když tak zůstaneme u tohoto provizoria.Jsem si jist že když to rozeberu, tak to nesložim.Jo a díky za tipy na koupi.MJ mě vždy fascinuje ten pohled do vnitřností kotoučáku.
-
Thomas_124
- král hvězd
- Příspěvky: 5961
- Registrován: stř 06.11.2013, 23:00
Re: Kotoučák
Tak kladka nebo cívka?
-
Přemek Doležal
- král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: Kotoučák
U strojů této typové řady se kladky přitlačují mechanicky, takže oprava by nemela být problém.
B4, B41, B42, ....
Jen tahle cívka je pro funkci Stop, takže na to bych se zaměřil-
*thumbs up* *drink*
B4, B41, B42, ....
Jen tahle cívka je pro funkci Stop, takže na to bych se zaměřil-
*thumbs up* *drink*
-
Philip
- hvězda
- Příspěvky: 1412
- Registrován: čtv 07.08.2008, 11:37
- Auto: W115/W116/W201/W129/W463/W464
Re: Kotoučák
Oprava jediná možná je výměna kladky, guma prostě vystárla a nemá své potřebné vlastnosti, které zajištují posuv pásku, to je celé.
Stran zvuku je příčin mnoho, od zanesených potáků, tahových přepínačů, které leckdy stačí vyčistit lihem, až po vady konkrétních součástek
v obvodech zesílení, ale těžko řešit po netu. B4 je asi nejpovedenější MONO kotoučák co Tesla kdy vyrobila.
Stran zvuku je příčin mnoho, od zanesených potáků, tahových přepínačů, které leckdy stačí vyčistit lihem, až po vady konkrétních součástek
v obvodech zesílení, ale těžko řešit po netu. B4 je asi nejpovedenější MONO kotoučák co Tesla kdy vyrobila.
-
Waterfall
- hvězda
- Příspěvky: 1717
- Registrován: pát 11.05.2012, 20:38
- Auto: W124 300E-24, S204 180 Kompressor
- Bydliště: Trenčín
- Věk: 43
Re: Kotoučák
Jasný, že tenhle magič je ovládanej mechanicky, krom tlačítka pohotovostního zastavení (pause). Při funkci reprodukce nebo záznam je tedy nutný, aby byl ten elektromagnet vpravo nahoře sepnutý, jinak je stroj v režimu pohotovostního zastavení...pokud si dobře pamatuju, protože je tomu už několik let, co jsem naposled dělal něco z řady B4. Většinou beru z tesel na servis už jen B73. Kotoučáky jsou zajímavé přístroje...sic dneska již vlastně k ničemu, ale má to podobnou atmosféru, jako gramofon, ne-li ještě větší. Když si člověk v sobotu večer vyloží nohy, nalije dobrý víno, zapne velký kotoučák (já mám AKAI GX-620 a modifikovanou teslu B73) s kvalitní muzikou, je to balsam pro ucho i pro oko. Točící se velké stříbrné kotouče a svítící ručkové VU metry hýbající se dle úrovně zvuku...oproti tomu je streamovaná muzika a vpodstatě všechen digitální formát prostě chladně neosobní. :)
-
musketyr
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 518
- Registrován: pát 08.08.2008, 18:16
Re: Kotoučák
Díky všem za rady.Waterfal má pravdu.Cívka přitlačí kladku, pokud je funkční a jde do ní proud.Mě cívka nefunguje a tak to mladej řeší na prasáka kouskem lega.Takže neni problém v přítlačné kladce, ani ta cívka nezajišťuje funkci stop.Na obzoru je B4 za péťo v supr stavu a tak stávající pude do depozitu.