Podtlak v nádrži.

[dako5]

Dávam to sem,týká se to asi všech aut.Dneska jsem tankoval S210 kompressor a po otevření víčka nádrže jsem myslel že mě to vtáhne dovnitř.Benzínů jsem moc neměl,nafta to moc nedělá.Je to tak správně?Nebo je ucpaný odvětrání víčka?

[Přemek Doležal]

Špatně !!!
Třeba W201 uměla po čase i rozlámat nádrž

[dako5]

Zkusím jiný víčko.

[Přemek Doležal]

Ve víčku to nehledej, to je u MB vždy neprodyšné !!!
Je přicpaný odvzdušnění, a to je POD autem.

[zdenda]

Ahoj špecialisti...
dobrý téma - u mojeho mi to přijde jako natlakovaný a po otevření víčka to foukne ven. To je taky ucpaný odvzdušnění?

Dík, Zdeněk

[dako5]

Takže ti to víčko tlačí ven?Mě s ním jde těžko otočit.A ted´auto jede v nouzáku,ale dělalo to vždycky-myslím ten podtlak.Přemku ve víčku je dírka,myslel jsem že je na odvětrání...ale to by asi nestíhala,že?

[rubigs]

Nevím jak na 210, ale na 124 jsem měl vždy zevnitř na víčku nápis ohne lüftung, tzn.. bez odvětrání.

[dako5]

Nevím jak na 210, ale na 124 jsem měl vždy zevnitř na víčku nápis ohne lüftung, tzn.. bez odvětrání.

Tam bylo kovový víčko.Tohle je plast.

[rubigs]

Byly i plastový a také ohne lüftung.

[dako5]

Byly i plastový a také ohne lüftung.

Zítra ho prozkoumám,děkuju za typ!Ještě nákres nádrže a bylo by to skvělý!

[Přemek Doležal]

Ahoj špecialisti...
dobrý téma - u mojeho mi to přijde jako natlakovaný a po otevření víčka to foukne ven. To je taky ucpaný odvzdušnění?

Dík, Zdeněk

Máš na mysli benzínový auto ?
Tam je to skoro normální, benzín se ohřeje, nabyde, a nádrž je odvětraná do uhlíkovýho filtru, mírnej přetlak nevadí.
Odvzdušňovák vždy drží nějakej malej tlak-podtlak

[zdenda]

... jo benzín. To bude vono, protože za tepla je to víc znát.

Dík, Zdeněk.