kolouch píše: ↑čtv 08.08.2019, 11:17
jezdí někdo z přítomných piánem v denním provozu ?
pokud nee, tak celá tahle debata postrádá smysl,
protože nevíte o čem mluvíte. :-/
Každej kdo to dělal, splakal nad svým rozhodnutím.
Racionálně je to nesmysl. Samozřejmě lidi mají různý koníčky.
Osobně si myslím, že piano je nejlepší auto ale jako youngtimer, tejrat ho v každodenním provozu v zimě v létě se dá samozřejmě taky ale pokud ho budeš chtít udržet ve stejným stavu, nebude to zadarmo a stejně to bude s vypětím všech sil.
Všechno je to jen a jen o penězích a údržbě. Je jasný, že nějaký levný ohavný auto bude taky jezdit. Já budu radši pod autem občas "ležet" a řešit korozi, než se potácet prvoplánově v nějaký chcance za 250000 nový kus. I v totálně zkurveným piánu se sedákem prosednutým až na podlahu, vyteklýma tlumičema, 240 D automat takže dělo, se mi jelo lépe, než v zánovním Rapidu. Úplně jsem pookřál, když jsem z toho vystoupil se sedl si do normálního auta. Jo, jasně, nepojedu 160-170 po dálnici za 4,5 litru, ale já to nechci ani kdyby to jelo 250 a nafta z toho tekla. Všechno špatně. To jsou doslova pokusy na lidech tyhle vozy.
kolouch píše: ↑čtv 08.08.2019, 11:17
jezdí někdo z přítomných piánem v denním provozu ?
pokud nee, tak celá tahle debata postrádá smysl,
protože nevíte o čem mluvíte. :-/
Každej kdo to dělal, splakal nad svým rozhodnutím.
Racionálně je to nesmysl. Samozřejmě lidi mají různý koníčky.
Osobně si myslím, že piano je nejlepší auto ale jako youngtimer, tejrat ho v každodenním provozu v zimě v létě se dá samozřejmě taky ale pokud ho budeš chtít udržet ve stejným stavu, nebude to zadarmo a stejně to bude s vypětím všech sil.
Není jedinej důvod si při provozu auta, pokud jsou auta mým koníčkem, počínat racionálně. To se vylučuje. Stejný, jako kdybych rád jedl (to nakonec dělám) a cpal se točeňákem bez masa a přikusoval nejlevnější rohlíky, jsouc spokojen, jak jsem levně nacpaný k prasknutí. Já pálím paliva jak jen to jde a jezdím starýma autama jak jen to jde - seru na to, jestli to tady bude ještě za 30 let - do hrobu si to nevezmu, a auto je na ježdění. Že je škoda jezdit s autem, to bych asi řešil u aut za stovky tisíc eur a okamžitou prodejností na exkluzívním trhu a ne u "popelnic" za pár set tisíc korun, když hodně.
@}->-- stoprocentní souhlas! Jen to hoňme po silnicích dokud to jde abysme si svezení v pořádných korábech užili!
Každý kdo není přitlačen ke zdi okolnostmi a dovede udržet klasiku v denním provozu, ať jezdí! Já pokaždý když potkám klasiku , ve které
nedožívá stařeček 80tník ale jede člověk v produktivním věku, mám radost. A proto bych s výběrem vozu nedělal velké průtahy a prostě do
něčeho skočil dokud je léto a jezdil být na místě Nenyho. Tak přeju dobrý pořízení a hlavně se ještě letos povozit a ne mít akorát těžkou hlavu, je to pro radost :-)
Souhrou osudu dnes když v Maroku místní taxikáři chtějí něco spolehlivýho a piánko se již rozpadne na prach, tak jdou právě pro tu dacii. S atmosférou budou jezdit dalších dvacet let, s novým Ečkem hypoteticky při stejný údržbě co tomu dávají pět a půl :-o
V Marrakeshi na place 150 taxíků, na 10 Dacií 1 piánko. Tak vybírám to nejzachovalejší..viz foto :-) ..a vyjeď z řady, jedem na letiště. Pán obdržel příspěvek na údržbu ve formě megadýška (cesta za 270 Kč, dle sazebníku by měla stát asi 40-60)
Pěkná vybydlenka v místním tuningu *jokingly* . Já bych si na denní ježdění auto,ke kterýmu mám vztah nekoupil. Náklady na provoz by mě netrápily,ale spíš myšlenka,že mi to nějaký bezmozek naboří.
scout76 píše: ↑sob 10.08.2019, 14:16
Pěkná vybydlenka v místním tuningu *jokingly* . Já bych si na denní ježdění auto,ke kterýmu mám vztah nekoupil. Náklady na provoz by mě netrápily,ale spíš myšlenka,že mi to nějaký bezmozek naboří.
Jezdím 26 let a za tu dobu jsem dostal "babu" 3x, z toho jednou totálně. Spíš jde o drobné poškození od dveří při parkování atp. Já to u 115 nebudu řešit, až mi do toho někdo klepne, tak to opravím jako každý jiný auto. Za tu denodenní zábavu to přeci stojí. Géčko taky honím jak jen to jde. Jasně, jedu za 6 kč na km jen v palivu, ale co už. O tom to není.
Každý to máme asi jinak. Pro mě je starší auto pro radost a strašně by mě to sralo,kdybych měl na něm důlek od košíku nebo drbance od dveří. U moderní šlupky na denní ježdění mě to nechává celkem chladným. To byl jeden z důvodů,proč se delší dobu vyhýbám novým mercedesům,ale jsem z koncernu otráven,tak příští auto bude nejspíš s hvězdou.
Můj názor je ten, že ospravedlnění chcípáka bez výbavy za 250tkč není to, že novej logan stojí stejně.
Nota bene, když takový piano bude v inzerci (ano i v tý německý) prostě ležet.
Já tohle mohu pustit celkově z hlavy, nejnovější auto, co jsem kdy měl a mám, je rok 1992 - já nové auto nechci ani zadarmo, žádné. A když už nové, tak za pár milionů něco zajímavého. Třeba Bugatti, to je pořádný a drahý nesmysl.
Občas mám z českých cen youngtimerů pocit, že máme zcela nepropustné hranice a nikdo tady moc netuší, že např. v německu těch aut není zrovna málo na výběr, nebo že v piánech prodávaných v ČR jezdil Hitler osobně. Nevím, jak jinak si vysvětlit podobné pokusy, jako např. toto: https://auto.bazos.cz/inzerat/108042707 ... k-1977.php
původně bylo auto nabízené za 230 000,-. Takové auto není snadné prodat i za 70 000,-...