Vyřešeno! Jaké pasty, mazání používáte na brzdiče?

[konyRF]

Technická otázka pro zkušené pardály a mechaniky.
S jakou značkou či typem mazacích prostředků máte nejlepší zkušenosti na brzdiče, destičky a málo pohyblivé mechanismy?
Každý rok pri prezouvani kol čistím, kontroluji, popřípadně promazavam dráhy uložení destiček, zadní strany destiček a další pohyblivé mechanismy brzdiče. Každý rok je to po zimě vymyté a skoro suché jako poušť. Sere mě to a je jedno zda je to na W201, W124, W202, W211, W204, či VW Tiguan, Ford Fokus. Ma smysl použít keramické pasty ? Plastilube ATE, Textar CeraTec? Petec- servisní pasta na brzdy nebo Petec-Slide Line pernament? U nových aut se kvůli ABS nedoporučuje CU pasta, mě nepřesvědčila nikdy trvanlivosti.

Díky KonyRF

[Přemek Doležal]

Na vše toto používám grafitku - molyku... to tady fšichni vědí. *jokingly*
Po 5 letech to rozebírám, a jde to rukou.
Jen jednou mě to vypeklo, to když jsem u buginy namazal grafitkou hřeben řízení. To byl v Humpolci vélikej záser.
Klouček přijel z 1. vyhranýho měřáku, v rukavici díra, a hlásil:
- taťko, něco se děje, nejde utáhnout volant.
- nekecej
A tak jsem to zvednul, vezmu za kolo, a jedním prstem z rejdu do rejdu. odpojím řízení od kol, těhlice se zaklonily samy dozadu, vezmu za spojovačku, a sem tam sem tam, s prstem v prdeli.
- nepleteš se ? ... on se neplete, ale co kdyby. =-o
Pak jsem úplně náhodou vzal za volant a bylo to, jako bych mačkal olej v tlumiči, prostě otočit volantem byl velkej problém.
Závěr: jak se opřel hřeben o těleso řízení, nastalo tak velký tření, že se to až zablokovalo. Tyč točila pastorkem jak flašinetem.
V počasí, který tenkrát vládlo, jsem jen sundal jednu manžetu, a WéDéčko jsem tam stříkal a tyčí hejbal tak dlouho, až jsem tu vyschlou grafitku naředil....a vyhráli jsme.
Tady jsem poprvé zažil v reále pořekadlo: Zadřená vazelína. ]:->

[zaibatsu]

já používám na brzdy měď a nemám potíž

[kejb]

Žádný mazivo tam nevydrží dlouho a pokud chceš aby to u staršího auta fungovalo, musíš mazat pravidelně.
Lepší používat v tubě než ve spreji, dáš větší vrstvu a vydrží déle ale stejně platí co jsem psal nahoře.
Měď a grafit , nikdy mě nepřesvědčilo, přijde mi, že to hned vyschne.

[Přemek Doležal]

já používám na brzdy měď a nemám potíž

Měď je špatná pro ABS, keramika je lepší, grafitka nejlepší. :hop:

[eMBéčko]

Když už mazat, osobně bych v tomto případě taky zvedl ruku pro grafitové mazivo. Pojivo vyschne či se odpaří, saze zůstanou navěky.

[metrák66]

Já měl nějakej bazmek od LM a dobrá práce,ale kupováno v říši v ATU.

[Merc124]

já používám Bremsepaste od MB č. A0019899451 100 gr. a naprostá spokojenost nebo pak ještě A0029893751 75 ml. prostě origo je origo ;)

[miluna]

tam kde destičky kloužou po třmenu dávám nejprve bílou keramiku - https://www.foerch.cz/dilenska-chemie/m ... oductGroup nechám zaschnout a trošku nanesu stříbrnou (třeba tuhle https://pegasdily.cz/cartechnic-servisn ... brna-200ml ) funguje a drží to dlouhodobě.

[Přemek Doležal]

Když už mazat, osobně bych v tomto případě taky zvedl ruku pro grafitové mazivo. Pojivo vyschne či se odpaří, saze zůstanou navěky.

... tak nějak to funguje. *thumbs up*

[konyRF]

Tak nejak podobne to vidim i ja. Ten problem je opravdu ve vysychání a ve vymyvani vazelin. Nechci aby aby tam mazani vydrzelo 10 let ,ale proste 2x za rok mazat, to se mi zda jako hodne a uz me to pomalu nebavi..... .
Zatim dik za tipy.

KonyRF

[Volhovič]

Do vodících čepů brzdičů dávám většinou vazelínu na kyneťáky (s grafitem ale nevysychací) a na třmeny většinou hodně hustou keramiku z kelímku - ze spreje je zředěná a tedy dost řídká a nevydrží tolik.

[miluna]

K tomu vymejvání.... když si zapatlám ručičku, nářadí, či cokoliv dalšího, tak umejt tu stříbrnou pastu čímkoliv jiným. než acetonem nebo bremsenem je nemožný. Místa co jsem s tím napatlal jsou při další výměně destiček černý ale pod vrstvou prachu JE stále vrstva vazelínky, takže funguje a nevymejvá se. Klasická chyba je taky u některejch aplikací (VW, Mazda, Kia) mazání vodících čepů. Tam, kde je to pod manžetkou a na vodícím čepu je gumový kroužek proti klepání, neexistuje nic jiného, než maziva na silikonovém základě, vše ropné je špatně. No a u VW čepy nerez-guma max lehce prostříknou silikonovým olejem, nikdy, nikdy ale fakt nikdy žádná mazulína.

[Volhovič]

Jo přesně- o tom jsme se bavili a já od té doby mám pro tebe schvanou tu mazelínku na fajfky :-D

[metrák66]

Když už mazat, osobně bych v tomto případě taky zvedl ruku pro grafitové mazivo. Pojivo vyschne či se odpaří, saze zůstanou navěky.

... tak nějak to funguje. *thumbs up*

Přesně tak *thumbs up* ,ale prý origo je origo *jokingly* .Asi má vrátnej v :stern: nějakou lepší recepturu *jokingly*