Letadla - mají vliv na vývoj počasí?

[126560]

Mě se zdá , že ano. Od té doby co nelítají se počasí vrátilo do normálu. Prší a zima je jako dříve. Tedy jako v Rusku. Dnes ráno v sedm -20 =-o

[Milan_]

Ahoj všem,
mno takhle, u letiště (mám na mysli to Ruzyňské) bydlím tak blízko, že vidím jakou barvu očí má pilot. A mě se zase tak moc nezdá, že by v zrovna teď byl nějaký nižší provoz, letový řády nesleduji, ale frekvence mi přijde hodně podobná, jako v jiných únorových měsících. Jasně v létě se lítalo míň bo lidi nemohli nebo se báli na dovolenou, ale nevím jestli na počasí v únoru má vliv, že v létě letadla lítala míň. Nejsem zastánce ani jedné z teorií, jen chci zmínit, že se podle mého názoru se lítá skoro stejně.
Nevím jak je to v globálu, pořád je Ruzyňské letiště relativně malé.

[Přemek Doležal]

Pravda je, že když mělo v době konání přehlídky Rudé armády na Rudém náměstí pršet, poslal Brežněv vojenská nadzvuková letadla k nebi, ta rozehnala mraky - čím nevím, možná koštětem, ...a bylo po dešti. ]:-> @=

[8040]

Asi mne budete kamenovat, ale ten zk. covid má na svědomí zlepšení stavu přírody už teď pozorovatelný. Viditelnost nejen v noci, ticho, které nebývalo, víc zvěře a ptáků a další. Asi proto že žiju na vsi to vidím dřív. Je toho víc, co k tomu přispívá. To by bylo, aby jsme si ten život na matičce zemi sami nezkrurvili. Pro co vlastně?

[Ladislav.Lapáček]

Re 8040 Ano,omezení dopravy,méně letadel,míň lodí,méně aut. Normálně jsem viděl na chalupě na Šumavě desítky poz. světel letadel,nad námi se to točí Mnichov,Frankfurt a jinam,móře letadel,dnes jen pár,svítí jen družice ( nebo jsou to ufouni nevím).Pozoruji to nočním dalekohledem,občas koukám na hvězdy.Ale oči stačí.Průser jsou lodě,spalují svinsto z ropy.Žádné filtry,z komína ven.No Greta si toho zatím nevšimla,no ani nikdo jiný.Jinak naše zvěř ví,že když slyší zvuk motoru následuje plný krmelec,naše holky srnečky ví,že když přijedeme,krom běžného krmení budou i mlsné věci.To samé ptáci,čekají ve větvích,než nasypeme,pověsíme kuličky mlsné.

[dawider5]

těch letadel lítá určitě tak třetina původního počtu,nad náma je koridor a poslední rok je prostě klid o:-) byla by fakt velká náhoda že zrovna vloni mezi jarem a létem když se vše stoplo,tak se počasí vrátilo k normálu dřívějších desetiletí,já bych se přikláněl že to určitě vliv má ;)

[Přemek Doležal]

To by bylo, aby jsme si ten život na matičce zemi sami nezkrurvili.
... já to řikám furt, člověk úsilovně pracuje na tom, aby sám sebe zahubil.
Člověk = neskutečný Hovado. :'(

[Ladislav.Lapáček]

A matka Země to snáší ač viditelně protestuje.Pan prof. Klaus to odmítá.Něco se děje,ale auta za to fakt nemohou,je to pár %.No on odmítá,že Covid existuje,senilní stařec co se chce zviditelnit.Kyselé deště v dobách minulých,sever Evropy v problémech u nás také xy hektarů lesů.Jo my.NDR,Polsko a chem. průmysl,tenkrát.Ne nebyl to kůrovec.V Číně už jezdí hodně aut s katal,navíc si dali podmínky při výrobě i dovozu aut.Indie, to je problém.US smích nejpřísnější normy ale statisíce tzv. veteránů aut či motorek jezdí bez náležité filtrace ač jsou to přestavby.Jinak snímky z Antarktidy to samé místo před 25 lety a dnes.Dříve sníh a led,dnes bez sněhu.Zpráva z internetu,ozonová díra nad Grónskem se zacelila.Nevím,v jaké výšce létají létadla,zda to má vliv.Vím,že lodě a že jich je dost chrlí spoustu sraček do vzduchu,páč spalují odpad z rafinerií a bez filtrace.Každý start jakékoli rakety znamená úbytek kyslíku,kácí se pralesy,nezalesní se opět průser.Každý efekt filmařů zvlášť akční filmy výbuchy znamená úbytek kyslíku. Jé,ptáci,býložravci a ta teorie krávy a prasata prdí,špatně pro zemi.No prdíme všichni,ryby,hadi,nějak těm " vědcům " uniklo,že při zpracování potravy,jedno zda jsou to šelmy či býložravci či prvoci jest doprovodným jevem plyn,který vzniká kvašením.Dinosauři a kolik jich bylo,kolosy,jak velký byl takový prd ? A zeměkoulí to nepohnulo.Ale zas jsme zasvinili řeky,a svět plasty,drancuje se matka zem pro cokoli,co skýtá zisk.Nový trend elektrika,při výrobě baterií suroviny 1,5 x objedou svět. A za pár let co s těmi bateriemi ? A auta z Japonska cestují do Evropy přes půl zeměkoule.Vědci začínají říkat baterie ne vodík.Honda ukázala směr,co je lepší ? Já nevím a při mých 66 je mi to u zadele,já dožiji u benzínu.Toto budou řešit vnuci.

[miluna]

K tomu leteckému cestování... Já o tom houby vím ale strejda byl chemik a vždycky tvrdil: Napadne už někoho, že ta voda, co se dostane spalováním leteckého paliva tak vysoko tam nemá co dělat?

[W463]

K tomu leteckému cestování... Já o tom houby vím ale strejda byl chemik a vždycky tvrdil: Napadne už někoho, že ta voda, co se dostane spalováním leteckého paliva tak vysoko tam nemá co dělat?

nejen voda, ale i ta teplotni zmena z minus xx stupnu nasavaneho vzduchu na +xxx nebo jeste vic na vypousteny z proudoveho motoru ven take musi mit nejaky vliv, pokud k tomu ohrivani dochazi neustale a permanentne :-$

[8040]

Je to pořád jen o jednom. Nezodpovědnost a ego jedince. Dokud se nezmění způsob přemýšlení v celku, změna nebude. To se ale nenažraným vlkům, (Babiš a spol) nehodí do krámu. Chcípnou a zajdou jako ostatní. Nikam si nic z toho mamonu nevezmou. Radši budu za troubu co si neumí užívat život (třeba dovča na druhém konci světa) a přitom mít radost z jíním obaleného stromu nebo krtince na zahradě, ze zvuku 8hrnku svý 126tky. Je to jen na každým z nás. V časech, kdy nebyly televize a sedávali jsme večer na návsi pod jednou lípou staří, pod druhou mladí, bez veřejného osvětlení, kdy jsme věděli že se o ty starý budeme muset před koncem bez diskuzí postarat mělo všechno řád. Ten jsme rozbili a teď se divíme následkům. Učím se být skromnej, zdraví mi slouží, děti mám taky zdravý, co víc chtít? Je mi jen 74, jeden z dědů odešel v 94. Pokud ho překonám a nebudu se muset sám před sebou za své chování a způsob života stydět, odejdu v klidu. Možná i s úsměvem ve tváři jako on. Kdosi kdysi řekl : " Veškeré kvaltování toliko pro hovado dobré jest." Stav těla je obrazem duše. Tím neříkám, že jsem prost požitků. Pohled na ženskou co potěší, dobré víno, skotská, a další. Všeho s mírou. Už mlčím!!

[Přemek Doležal]

Já jsem sice vo chlup mladší, ale krom toho sezení pod lípou - my jsme vždycky měli nějakej kutloch, kam jsme si vozili pívo ve flašce vod vokurek a píchali tam holki *kissing* - s tebou musím nic než souhlasit. @}->--

[Petr H.]

taky se domnívám, že to má vliv. Bydlíme u letiště přímo nad námi přistávají a startují. A je prostě ticho. Létá to opravdu minimálně. Ty motory produkují samozřejmě obrovské množství tepla a při té hustotě běžného leteckého provozu to vliv prostě má. Trochu to zní jako konspiračka, ale nebavíme se tu o chemtrails, takže je to ok :-D

[All-koholik]

Vzhledem k tomu v jaké výšce letadla létají a jaké podmínky v té výšce panují nevěřím, že by to ovlivňovalo počasí které my jako lidi pocíťujeme cca do 4000 mnm. Ale je to jen můj selský názor, nejsem vědec.
Bavit se o vysokých teplotách z výstupu motoru je taky celkem zbytečné. Ano ve spalovací komoře může být cca až 600 C ale po opuštění spalovačky teplota opět rychle klesá a teplý vzduch se smísí s vnějším proudem který moderním letadlum dodává až 80 procent tahu.
To znamená, že i kdyby výstup z jádra který tvoří 20 procent tahu měl 400 C tak je ochlazen obsahem 80 procent ledového vzduchu.
Takže vlastně moderní motor má malé výkoné jádro a až 80 procent tahu dodává ten fan co vidíte v předu motoru. Takže za mě je to spíše náhoda že se počasí uklidnilo. Ale říkam, netvrdím že mám za každou cenu pravdu..
Jen chci osvětlit jak to s těmi motory na letadlech vlastně je až zase budou něco tvrdit na Novinkách atd👍

[W463]

Vzhledem k tomu v jaké výšce letadla létají a jaké podmínky v té výšce panují nevěřím, že by to ovlivňovalo počasí které my jako lidi pocíťujeme cca do 4000 mnm. Ale je to jen můj selský názor, nejsem vědec.
Bavit se o vysokých teplotách z výstupu motoru je taky celkem zbytečné. Ano ve spalovací komoře může být cca až 600 C ale po opuštění spalovačky teplota opět rychle klesá a teplý vzduch se smísí s vnějším proudem který moderním letadlum dodává až 80 procent tahu.
To znamená, že i kdyby výstup z jádra který tvoří 20 procent tahu měl 400 C tak je ochlazen obsahem 80 procent ledového vzduchu.
Takže vlastně moderní motor má malé výkoné jádro a až 80 procent tahu dodává ten fan co vidíte v předu motoru. Takže za mě je to spíše náhoda že se počasí uklidnilo. Ale říkam, netvrdím že mám za každou cenu pravdu..
Jen chci osvětlit jak to s těmi motory na letadlech vlastně je až zase budou něco tvrdit na Novinkách atd👍

podivej se do nejake ucebnice fyziky zakladni skola, rika se tomu "tepelna vymena" *jokingly*
treba to lepe pochopis. ]:->
ano, jedno letadlo za den to nevytrhne, ale ty stovky/tisice letadel 24/7/365 v tom mnozstvi jeste pred rokem a dal uz nejaky vliv urcite maji.... :-$
nemyslim primo ze to ma vliv na pocasi, ale na nejake treba postupne zahrivani atmosfery urcite ano :-$ i kdyby skrze tu tepelnou vymenu treba o stupen za rok :-$