Studené starty - relé?

[Thomas808]

Ahoj, na 230e rok 91 jsem dostal geniální nápad nabít baterii připojením nabíječky na zapojený akumulátor v autě, od té dobry jsou studené starty utrpení, auto nechce chytit, včera snad na osmý pokus a studený volnoběh to samo neudrží. Teplý to startuje i jede pohoda. A svítí mi signalizace prasklé žárovky ale venkovní osvětlení je ok.
Studováním fora tady jsem se dostal k tomu, že bych vyměnil přepěťové relé, mám verzi s jednou pojistkou (ta neprdla). Je ještě něco kde bych měl hledat? díky moc

[Přemek Doležal]

Zjisti, jestli relé spíná....po zapnutí zapalování musí být 12V na kolíku 87.

[Thomas808]

Děkuji, vyzkoušel jsem a připojenou žárovku na 87 mi to rozsvítilo...zkusil jsem vyndat všechny relé co tam byly kolem, očistil kontakty (nevypadaly nejhůř), pozapojil zpátky, připojil baterku a auto chytlo napoprvé krásně jako předtím...studený volnoběh není úplně čistý (má tendenci padat ke chcípnutí) ale nevím jestli to je normální...mám objednané nové relé tak to zkusím s ním jestli se to zlepší ale snad už to bude ok. díky moc

[Thomas808]

Tak ještě přidám poznatek, dorazilo mi nové relé, Trucktec, má dvě pojistky, po zapojení namísto původního auto chytne studené opět parádně a studený volnoběh relativně ok...nejdřív stabilně drží asi 1100 ot, po nějaké chvíli spadne někam pod 1000 a tam už zase lehounce pomalu pohupuje cca 600-800 ot, ale nechcípne...tak nějak mi to přijde ok a dál neřeším;-)

[Přemek Doležal]

A až seřídíš bohatost, bude to Šepot květin.