názory?

[8040]

Co s w211 320 CDI kombi, r.v. 2007, cca 500tkm, 4 matic slušně vybavený, krém. kůže, mírná koroze zadní lemy, na vzduchu. Padnul na předek a nechce se zvednout. Plus se přidaly zavřené 5 dveře a nejdou otevřít. Opravit nebo? Na rovinu, bylo to rezervní auto. Koupit něco rozumného snad ani nejde. Kdo sleduje trh, ví! Nechce se mi tomu věnovat příliš energie a přitom je mí líto se ho zbavit. Odvedl slušný díl práce.

[Merc124]

otázkou je, co se na tom předku posralo, minimálně půjde o vým. obou př.tlumičů, pokud kompresor maká jak má, jeden origo př. tlumič vyjde na 37795,30 kč bez D. =-o no a tím pádem je rozhodnuto o osudu vozu, tzn. půjde na díly *tired* když tak foto a za dvacet na bazoš ;)

[navy]

No neviem Pavle, nemyslím, že je to až taká tragédia. Ak všetko ostatné dobre funguje. Mal som prasknutý predný ľavý. V aircentre mi to vymenili za 480€ aj s prácou. takže 2ks do 1000€. Čo sa týka kufra. Mal som to isté nedal sa otvoriť. Ale zároveň nesvietili svetlá na ŠPZ a tretie brzdové svetlo. Takže z toho vyplynula prerušená kostra. A tak aj bolo kábel bol prerušený pod ľavým tapacírungom v kufri, v tvojom prípade možno prí pánte. Nadpojil som ho silikónovým v mieste kde sa najviac láme. Inak ten pôvodný mínus drot je riadny aušus.

[konyRF]

"L" Bilstein 44-102265 za 15.000,-Kc, "P" Bilstein 44-102272 za 14.900,-Kc a Wabco kompresor OM 7.500,-Kc. Pokud je mrtvý zámek kufru tak OM za 6.000,-Kc. Otázkou je co tomu autu skutečně je a co je nutné vyměnit ihned. Ale investice tam rozhodně jsou.
KonyRF

[Merc124]

No neviem Pavle, nemyslím, že je to až taká tragédia. Ak všetko ostatné dobre funguje. Mal som prasknutý predný ľavý. V aircentre mi to vymenili za 480€ aj s prácou. takže 2ks do 1000€. Čo sa týka kufra. Mal som to isté nedal sa otvoriť. Ale zároveň nesvietili svetlá na ŠPZ a tretie brzdové svetlo. Takže z toho vyplynula prerušená kostra. A tak aj bolo kábel bol prerušený pod ľavým tapacírungom v kufri, v tvojom prípade možno prí pánte. Nadpojil som ho silikónovým v mieste kde sa najviac láme. Inak ten pôvodný mínus drot je riadny aušus.

Tak repasované airmatic tlumiče už nechci nikdy vidět, po 2 měsících začali tlumiče klepat takže na hovno, max. jít do "kvalitní" druhošky třeba Bilstein ale repasy jen na cestu do bazaru ]:->

[8040]

Zvažuju. Pokud by to byl lp tlumič, tak by se dal vyměnit jen ten (bistein), kdyby i kompresor tak by to ještě stálo za opravu. Pokud víc, asi opravdu na dárce orgánů. Všechna auta co mi prošla rukama nebyly jen služebníci. Je to asi nenormální, ale se všemi jsem se loučil těžko. Díky za komentáře. Uvidím co to řekne, až se to dostane do dílny. Časy, kdy to šlo na hever na počkání jsou pryč. Je těch železnejch ořů nějak moc a na nějakou dobu to asi nebude lepší. Kdyby zas byla k mání za trochu rozumný peníz další W212 350 CDI combi v dobré výbavě, nebyl bych proti. Jenže víme, jak ceny a nabídka vypadají. Ze svých nároků nehodlám slevovat.

[eMBéčko]

...Všechna auta co mi prošla rukama nebyly jen služebníci. Je to asi nenormální, ale se všemi jsem se loučil těžko...

Z toho si nic nedělej, mám to úplně stejně, nikdy jsem k nim nepřistupoval jen jako ke kusům železa (skla, gumy a plastů)... :oops:

[navy]

No neviem Pavle, nemyslím, že je to až taká tragédia. Ak všetko ostatné dobre funguje. Mal som prasknutý predný ľavý. V aircentre mi to vymenili za 480€ aj s prácou. takže 2ks do 1000€. Čo sa týka kufra. Mal som to isté nedal sa otvoriť. Ale zároveň nesvietili svetlá na ŠPZ a tretie brzdové svetlo. Takže z toho vyplynula prerušená kostra. A tak aj bolo kábel bol prerušený pod ľavým tapacírungom v kufri, v tvojom prípade možno prí pánte. Nadpojil som ho silikónovým v mieste kde sa najviac láme. Inak ten pôvodný mínus drot je riadny aušus.

Tak repasované airmatic tlumiče už nechci nikdy vidět, po 2 měsících začali tlumiče klepat takže na hovno, max. jít do "kvalitní" druhošky třeba Bilstein ale repasy jen na cestu do bazaru ]:->

Neviem Pavle, asi som mal šťastie. Mám ten tlmič už tretí rok a zatiaľ v pohode. Auto nepadá , funguje ako má. V tom aircentre musí byť na repas len originál Mercedes tlmič. Ostatné vraj nevedia repasovať alebo že to nie je možné. Vymenili mi to z 2ročnou zárukou.

[Merc124]

no, já jsem je dal po souhlasu majitele na erko W251 a jak říkám, po 2 možná 3 měsících denního ježdění začly klepat, takže záruka sice 2 roky, ale práci mi jaksi nehodlali zaplatit, jen mi dali další pár tlumičů, pak se tedy vysral motor =-o ulítla ojnice takže zatím auto stojí, nový poskladaný motor mám na stojanu a jen ho musím do toho erkoně zase naistalovat ]:-> tlumiče byly od této firmy :
https://www.aircentrum.sk/06-10-w251-za ... 251-s-ads/

[navy]

Asi smola. Ja mám tiež od tej istej firmy a chvalabohu funguje.

[Humungus]

"L" Bilstein 44-102265 za 15.000,-Kc, "P" Bilstein 44-102272 za 14.900,-Kc a Wabco kompresor OM 7.500,-Kc. Pokud je mrtvý zámek kufru tak OM za 6.000,-Kc. Otázkou je co tomu autu skutečně je a co je nutné vyměnit ihned. Ale investice tam rozhodně jsou.
KonyRF

Da se to sehnat i neco malo levnejc

[konyRF]

To jsem nastrelil průměrný ceny pro normálního smrtelníka. Ale věřím, že někdo s rabatem a stálým odběrem má ještě lepší ceny.