Motory CDI
-
ladik126
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 4
- Registrován: pát 01.08.2008, 7:21
- Auto: W 208
- Bydliště: Osek
Motory CDI
Ahoj mercedesáci, který motor je lepší - neboli jak se liší CDI 350, CDI 320, CDI 300?
-
Přemek Doležal
- král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: Motory CDI
Záleží na typu motoru.
Řada, Véčko,....
Řada, Véčko,....
-
robik4
- hvězda
- Příspěvky: 1740
- Registrován: pát 01.08.2008, 21:45
- Auto: Osobní,nákladní,obytné
Re: Motory CDI
Řada rozhodně nej.Měl jsem ho od 200.000 do 500.000 a pořád někde jezdí a beze změn.
-
robik4
- hvězda
- Příspěvky: 1740
- Registrován: pát 01.08.2008, 21:45
- Auto: Osobní,nákladní,obytné
Re: Motory CDI
Jinak myslím,že kromě toho řadovýho motoru, jsou takhle označený všechny ty další véčka,který jsou de facto úplně stejný (mezi sebou),ovšem ty už mají spoustu bolestí, jako např.výměník voda-olej,rezavějící výfukový svody zevnitř atd.atd. :-/
I když musím podotknout,že 2 roky provozuju V6 320 CDI v esku W221 s nájezdem cca 220.000 a jsem naprosto spokojen.
-
zaibatsu
- hvězda
- Příspěvky: 1298
- Registrován: sob 19.05.2012, 23:11
- Bydliště: Teplice, potažmo Buzerantovice
Re: Motory CDI
jj, počkej na výřivý klapky, ty tě vyškolej
-
Přemek Doležal
- král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: Motory CDI
U motortů V6, V8, V12 je práce vždycky záser, protože vše důležitý a posírající se je dole v tom véčku...klapky, výměník, .....
Pracný a drahý.
Řadovej je o několik desítek procent lepší, i když, dnes už to taky úplně neplatí....
Pracný a drahý.
Řadovej je o několik desítek procent lepší, i když, dnes už to taky úplně neplatí....
-
robik4
- hvězda
- Příspěvky: 1740
- Registrován: pát 01.08.2008, 21:45
- Auto: Osobní,nákladní,obytné
-
8040
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 799
- Registrován: pon 15.09.2008, 16:49
- Auto: 126 500 SEL, 211 320 CDI,212 350 CDI
- Věk: 79
Re: Motory CDI
Za mně jednoznačně řada. Konstrukčně jednodušší. Sice tam není ten výkon jako u 6ti hrnku, pokud je to bez filtru, není tam většinou co řešit. Je na každým, co má za prioritu. Jezdím 211,212, měl jsem i 210 a před ní 126 v turbovým pětihrnku.
Za mně, v jednoduchosti je krása a trvanlivost. Kdo měl v rukách 123 a podobné. určitě potvrdí.
Za mně, v jednoduchosti je krása a trvanlivost. Kdo měl v rukách 123 a podobné. určitě potvrdí.
-
Petr H.
- Administrátor
- Příspěvky: 2329
- Registrován: sob 11.10.2008, 19:45
- Auto: W164 320CDI,r129 320sl, R230 SL55AMG, w221 350cdi
- Bydliště: Praha
- Věk: 51
Re: Motory CDI
najel jsem s GL 320 CDI přes 500 tis km. Dál funguje u kámoše. Je to dobrej motor. 350 CDI mám v esku, krásně jede, ale je tam už ta močovina. :-/
-
eMBéčko
- hvězda
- Příspěvky: 1123
- Registrován: stř 01.07.2020, 14:52
- Auto: C124 E320 1994, Getrag
- Bydliště: kutnohorskokolínské pohraničí
- Věk: 68
Re: Motory CDI
Taky bych hlasoval pro řadu. Měl jsem deset let áčkovou Omegu 2.6i R6 110kW (1991 Euro1) a po ní dalších deset let béčkovou 2.6 V6 132kW (2001 Euro3.) Obě konstrukčně velmi podobné a v některých ohledech prakticky shodné, druhá byla modernější a trochu výkonnější, ale projev řadového motoru mi byl tak nějak bližší. Jsem moc rád, že jsem se vrátil do řady. :)
-
09medved
- hvězda
- Příspěvky: 1750
- Registrován: stř 13.04.2011, 19:33
- Auto: málo místa na vše,tak W212/200CDI
- Bydliště: v Praze u mě
Re: Motory CDI
sehnat 320/R6 se slušným nájezdem(nestočenou) a k tomu v rozumným kabátě je už skoro nemožný, :ramena: takže stejně z toho nakonec vyjde véčko jako přijatelný zlo :vino:
-
Teddy_NB
- hvězdička
- Příspěvky: 86
- Registrován: stř 29.06.2016, 14:30
- Auto: W210 320Cdi ; W211 320Cdi
- Bydliště: H.K.
- Věk: 36
Re: Motory CDI
Loni jsem jednu 320CDI R6 prodával, opravdu hezký auto, servisovaný, nikdo to nechtěl, nakonec šla za 90 myslím..
https://voloupejbanan.rajce.idnes.cz/Mercedes_S211/
-
Přemek Doležal
- král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: Motory CDI
S těma Véčkama je to zapeklitý.
Zákazník: pane Doležal, padá mě to do nouzáku, v mě diagnostikovalo vnějaký klapky, oprava za 70. Co to je za kravinu, dyk to jinek jede normálně.
W211, V6, 4x4, vzduch = nejhorší kombinace, co ce servisních nákladů týče....někdo mu dobře poradil, co si koupit.
Otevři kapotu, já ti ukážu, CO to je.
Otevřeno - Neukážu, to je až tam úplně dole, úplně pod vším tím tady, a je třeba k tomu vyměnit i výměník, ....když už budeš dole v dole.
Do 30,- asiasi
Zakymácel se, odjel, a už jsem ho nikdá neviděl.
O tom, že jsem mu tady za 8 vyléčil klepající Z tlumiče, když jeden novel stojí 15, a jak vyřešil padání předku, to už se asi nikdy nedozvím.
:hop:
Zákazník: pane Doležal, padá mě to do nouzáku, v mě diagnostikovalo vnějaký klapky, oprava za 70. Co to je za kravinu, dyk to jinek jede normálně.
W211, V6, 4x4, vzduch = nejhorší kombinace, co ce servisních nákladů týče....někdo mu dobře poradil, co si koupit.
Otevři kapotu, já ti ukážu, CO to je.
Otevřeno - Neukážu, to je až tam úplně dole, úplně pod vším tím tady, a je třeba k tomu vyměnit i výměník, ....když už budeš dole v dole.
Do 30,- asiasi
Zakymácel se, odjel, a už jsem ho nikdá neviděl.
O tom, že jsem mu tady za 8 vyléčil klepající Z tlumiče, když jeden novel stojí 15, a jak vyřešil padání předku, to už se asi nikdy nedozvím.
:hop:
-
8040
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 799
- Registrován: pon 15.09.2008, 16:49
- Auto: 126 500 SEL, 211 320 CDI,212 350 CDI
- Věk: 79
Re: Motory CDI
To je vono. V6 překombinovaná. Když nedostanou dost peněz za nový, vrátí se jim to v servisu a dílech. Jezdím momentálně 2 ks. Jedna w211 4matic na vzduchu, jedna w212 slušně naložená bez vzduchu, obě v6. Takže vím o čem je řeč. Ale, chci pohodlí, radost z jízdy, tak si holt připlatím a nebrečím. 211 4matic teď 470tkm, 212 360 tkm. Kbybych se trochu snažil, možná bych dal dohromady celkový náklady, ale neřeším to. Chci něco, tak holt každá sranda něco stojí. Další 211 320CDI jsem dojezdil do 530tkm. A nesežralo mně to. Dneska už víme co tyhle motory trápí a buď se toho zbavíme včas, nebo přijmeme náklady.
-
Přemek Doležal
- král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: Motory CDI
Pokud k tomu přistupuješ takto, je to v pořádku. Víš co máš, a víš že udržovat to může bejt někdy bolestivý.
Ale ti, co o tom vědí hovno, koupěj si na parádu a lakování se eSko nebo 212 za pade, a pak se lámou v pase, když maj dát 50 litrů za to, aby to nadále jen jelo, to je špatně.
Měj se, ty starej Kozle! @}->--
Ale ti, co o tom vědí hovno, koupěj si na parádu a lakování se eSko nebo 212 za pade, a pak se lámou v pase, když maj dát 50 litrů za to, aby to nadále jen jelo, to je špatně.
Měj se, ty starej Kozle! @}->--