Fiala projev

[fíkus]

Vybudovali to co se za války zničilo(nebo koncem války). Ano,kvalitní výrobky,které byly konkurenceschopné západu. ČKD,Škoda Plzeň,Poldi,Chirana,etc. Dodnes se požívají třídy oceli podle Poldi než to ten zaprodanec položil(typuji,že to bylo na popud Tyssen Krupp). Podívej se kolik po světě do teď jezdí těch komoušských tramvají. Vybudovali tu paneláky a spousta lidí má dnes kde bydlet(paneláky mají i v Německu,Anglii,Belgii,Francii). Spoustu věcí samozřejmě posrali a myslím si,že kdyby sem v roce 68 nepřijel rusák,tak tu máme možná socialismus do dnes. Povolilo by se soukromé podnikání a velké podniky by zůstaly v majetku státu(stejně je všechny neznárodnili koumouši,ale už Beneš). Nebyli by Babišové a všechno by bylo všech *jokingly* *jokingly* *jokingly* . Je potřeba hledat i pozitiva na špatných věcech.

Jako fakt??? ČKD - R-U, POLDI - R-U, Škoda - R-U - tyhle firmy poslal komunista do hajzlu, věř tomu nebo ne. Za jaké války??? Za 30 leté? Za druhé se tady zničilo leda hovno. Nejvíc toho zničily US bomby, aby to měli komunisti do začátku pěkně zničený. To by udělal každej, kdo věděl, co jsou komunisti zač. Komunisti uměli a umí pouze jedno - škodit. To, co tu uvádíš jako jejich zásluhu, nebylo díky nim, ale jim navzdory. A postavilo by se to i bez nich, a lepší. Viz právě to SRN, GB atd.Vymrdanec Beneš, to byl zrádce a člověk, který jim pomohl výrazně k moci, a jeho dekrety zničily x nevinných lidí - inteligenci, továrníky, zkrátka lidi, který novej zlodějskej režim nepotřeboval. A kdo řekl, že nemají pravdu a pro Němce nedělal, tak šel - do lágru nebo do lesíka k Říčanům. Tam si vykopal díru a dostal jí do týla.

[fíkus]

Evropa je v prdeli už několik desetiletí a to zejména z těchto důvodů 1) přistěhovalecká politika,kterou nezvládla,2) centrální politika řízená Bruselem,3) prodelolízačství USA a věčné ústupky ve jménu demokracie.
Do Německa se po roce 1945 nasypaly neskutečné prostředky a dostalo se jim pomoci,aby se neopakovalo to co po roce 1918 a nepřišel nový Adolf a USA chtěla zabránit rozšiřování komunismu. A když pořád pičuješ na komouše,tak rozdělení Evropy upekli spolu se Stalinem všichni. A proto to tu šlo tak nějak do hoven. Nejvíc na prdel tomu tady dali lumpové po roce 89 z nichž tam někteří sedí do dnes. Naopak komoušům mnozí vděčí za svůj dnešní majetek a někteří za to,že mají vlastní bydlení,což na západ od Aše není samozřejmostí.

No tak ono když se podíváš, na koho byli napojení lidé, co tu privatizovali, tak zjistíš, že to byl zase samej vekslák, rudoch a kamarád rudochů. Kdo jiný měl přehled a prostředky. Jistě, celé to bylo tak, aby se udělala chudá zóna, v 1968 bylo ještě brzo, proto USA "zařídily", aby to sověti stopli, v polovině 80 let velká krize a potřeba otevřít nové trhy východu a levné gastarbaitry. Jasně že je to celý tak nějak plus mínus domluvený, a proto bude válka, protože je potřeba kšeft, rozflákat věci, aby bylo co vyrábět, vyděsit lidi, aby nebyli vzpurný a neměli klid na blbosti atd. Nedělám si iluze. Komunistům nevděčí nikdo za nic, obecně. Ty tady napáchali takovou škodu, dodnes, že se z toho nevzpamatujeme na úroveň roku 1910 proti okolním zemím (např) ani za 500 let. Vlastně už nikdy, spíš.

Je zajímavý, že to samé neudělal SSSR, necpal sem peníze. Naopak, nabodl nás a vysál jako ploštice. Sověti a RVHP totálně zničili úroveň průmyslu, morálky, hospodaření.

Tak přemýšlím,jestli spící Karel je vekslák,rudoch nebo jejich kamarád,když si tenkrát pomohl třeba s Becherovkou. Nebo jestli Venca flaška nebyl taky rudoch,když naděloval některým kámošům dárečky a trafiky. Jinak souhlas s tím,že nejvíc si pomohli ti co zmiňuješ. Na největší zlodějině jménem privatizace se rudoši nepodíleli (kromě Dlouhého). Za největšího zmrda co se týká rozkradení této země po roce 89 považuji Václava Klause. Komunisti tu spoustu věcí přibrzdili,ale spoustu věcí udrželi a vybudovali. Zlodějská pakáž po roce 89 vše zničila a rozkradla (něco záměrně na objednávku západu,část ze zlodějiny a částí svou hloupostí a dobroserstvím). Nepřežily fabriky,které vyráběly kvalitní výrobky a přežily komouše. Demokraty nepřežily.

Karlovi bych odpustil ukradenej celej státní rozpočet!!! Za Havla a za něj sem jezdil dalajláma, US prezident, západní politici si tu podávali dveře. Po nich? Namátkou čínskej zmrd, kterýmu mávaly žlutý vopice a napadaly naše protestující občany, a fízlové nic. Zlodějská pakáž byla z velkého procenta komunistická, nebo s komunistickými manýry. Klaus, Zeman, Dlouhý - mrdky z PÚ, pravé ruky KGB. Firmy položili právě neschopní, okamžitého zisku chtiví zmrdi, staré struktury. A můžeš namátkou jmenovat ty kvalitní výrobky? Těch bylo za R-U tisíce, po roce 1945 možná stovky, spíš desítky a leckde spíš uspěly díky ceně - byli jsme pro západ taková dnešní Čína. Levný bordýlek, embéčka, obráběcí stroje atd - doporučuji se podívat, co vyráběla v roce 1980 firma Sandvik, a pak to srovnej s tím, co tady potily TST TOS, kde se ještě v té době dělalo na mašinách od Kameníčka a po Hitlerovi. V roce 1989 z ČSSR výrobků nebylo moderního vůbec nic, vše zastaralé hnoje. Před válkou se tu vyráběly i V12 osobní auta, po válce se tu nevyrobila ani pořádná motorka, natož auto. Tatra držela krok tak v roce 1960, v roce 1980 už ani omylem, a v roce 1989 totál propadák, prodejný tak do banánových republik. A ani to ne. Všude, kde to jen šlo, jezdil Mercedes. Navíc, dnes se tady vyrábí hodně věcí, a podle tebe - je jedno komu to patří, ne?

[kejb]

Jasně, takže pérák nebo embéčko, to byla prostě sračka *jokingly*

[metrák66]

No tak ono když se podíváš, na koho byli napojení lidé, co tu privatizovali, tak zjistíš, že to byl zase samej vekslák, rudoch a kamarád rudochů. Kdo jiný měl přehled a prostředky. Jistě, celé to bylo tak, aby se udělala chudá zóna, v 1968 bylo ještě brzo, proto USA "zařídily", aby to sověti stopli, v polovině 80 let velká krize a potřeba otevřít nové trhy východu a levné gastarbaitry. Jasně že je to celý tak nějak plus mínus domluvený, a proto bude válka, protože je potřeba kšeft, rozflákat věci, aby bylo co vyrábět, vyděsit lidi, aby nebyli vzpurný a neměli klid na blbosti atd. Nedělám si iluze. Komunistům nevděčí nikdo za nic, obecně. Ty tady napáchali takovou škodu, dodnes, že se z toho nevzpamatujeme na úroveň roku 1910 proti okolním zemím (např) ani za 500 let. Vlastně už nikdy, spíš.

Je zajímavý, že to samé neudělal SSSR, necpal sem peníze. Naopak, nabodl nás a vysál jako ploštice. Sověti a RVHP totálně zničili úroveň průmyslu, morálky, hospodaření.

Tak přemýšlím,jestli spící Karel je vekslák,rudoch nebo jejich kamarád,když si tenkrát pomohl třeba s Becherovkou. Nebo jestli Venca flaška nebyl taky rudoch,když naděloval některým kámošům dárečky a trafiky. Jinak souhlas s tím,že nejvíc si pomohli ti co zmiňuješ. Na největší zlodějině jménem privatizace se rudoši nepodíleli (kromě Dlouhého). Za největšího zmrda co se týká rozkradení této země po roce 89 považuji Václava Klause. Komunisti tu spoustu věcí přibrzdili,ale spoustu věcí udrželi a vybudovali. Zlodějská pakáž po roce 89 vše zničila a rozkradla (něco záměrně na objednávku západu,část ze zlodějiny a částí svou hloupostí a dobroserstvím). Nepřežily fabriky,které vyráběly kvalitní výrobky a přežily komouše. Demokraty nepřežily.

Karlovi bych odpustil ukradenej celej státní rozpočet!!! Za Havla a za něj sem jezdil dalajláma, US prezident, západní politici si tu podávali dveře. Po nich? Namátkou čínskej zmrd, kterýmu mávaly žlutý vopice a napadaly naše protestující občany, a fízlové nic. Zlodějská pakáž byla z velkého procenta komunistická, nebo s komunistickými manýry. Klaus, Zeman, Dlouhý - mrdky z PÚ, pravé ruky KGB. Firmy položili právě neschopní, okamžitého zisku chtiví zmrdi, staré struktury. A můžeš namátkou jmenovat ty kvalitní výrobky? Těch bylo za R-U tisíce, po roce 1945 možná stovky, spíš desítky a leckde spíš uspěly díky ceně - byli jsme pro západ taková dnešní Čína. Levný bordýlek, embéčka, obráběcí stroje atd - doporučuji se podívat, co vyráběla v roce 1980 firma Sandvik, a pak to srovnej s tím, co tady potily TST TOS, kde se ještě v té době dělalo na mašinách od Kameníčka a po Hitlerovi. V roce 1989 z ČSSR výrobků nebylo moderního vůbec nic, vše zastaralé hnoje. Před válkou se tu vyráběly i V12 osobní auta, po válce se tu nevyrobila ani pořádná motorka, natož auto. Tatra držela krok tak v roce 1960, v roce 1980 už ani omylem, a v roce 1989 totál propadák, prodejný tak do banánových republik. A ani to ne. Všude, kde to jen šlo, jezdil Mercedes. Navíc, dnes se tady vyrábí hodně věcí, a podle tebe - je jedno komu to patří, ne?

Dalaljáma jezdil tak dlouho,že kvůli tomu padla Tatra *jokingly* .Výrobu aut tady řídila RVHP ekvivalent dnešní evropské unie.Hochu,i za toho komunisty byla tahle země jednou z předních výrobců turbín nebo třeba Sigma patřila ke špičce ve výrobě armatur a čerpadel.Jawa a ČZ až do 60tek dělaly motorky na špici a později plochodrážní speciály krosky až do konce 80tek.Na prdel tomu dali ti co to tu privatizovali a co nerozkradl ještě včera soudruh,to pohřbili fešáci ze západu.Na Netflixu je o tom pěknej dokument jak se vlci ze západu vrhli na fabriky v DDR.Rozkradli,zavřeli a vyramovali.Do dnes je zakonzervovaných VEB fabrik na východě mraky.U nás už je většina zbořených a stojí na nich činžáky.A sbomardováním komunistovi jsi taky mimo,páč Chemopetrol(HG werke) bombardovali Němcům jako plno jinejch fabrik.Karlovi by si odpustil celej ukradenej rozpočet?To já ani hovno...Kopal bych tu jeho šlechtickou zdegenerovanou prdel zpátky do rakous....

[scout76]

No tak ono když se podíváš, na koho byli napojení lidé, co tu privatizovali, tak zjistíš, že to byl zase samej vekslák, rudoch a kamarád rudochů. Kdo jiný měl přehled a prostředky. Jistě, celé to bylo tak, aby se udělala chudá zóna, v 1968 bylo ještě brzo, proto USA "zařídily", aby to sověti stopli, v polovině 80 let velká krize a potřeba otevřít nové trhy východu a levné gastarbaitry. Jasně že je to celý tak nějak plus mínus domluvený, a proto bude válka, protože je potřeba kšeft, rozflákat věci, aby bylo co vyrábět, vyděsit lidi, aby nebyli vzpurný a neměli klid na blbosti atd. Nedělám si iluze. Komunistům nevděčí nikdo za nic, obecně. Ty tady napáchali takovou škodu, dodnes, že se z toho nevzpamatujeme na úroveň roku 1910 proti okolním zemím (např) ani za 500 let. Vlastně už nikdy, spíš.

Je zajímavý, že to samé neudělal SSSR, necpal sem peníze. Naopak, nabodl nás a vysál jako ploštice. Sověti a RVHP totálně zničili úroveň průmyslu, morálky, hospodaření.

Tak přemýšlím,jestli spící Karel je vekslák,rudoch nebo jejich kamarád,když si tenkrát pomohl třeba s Becherovkou. Nebo jestli Venca flaška nebyl taky rudoch,když naděloval některým kámošům dárečky a trafiky. Jinak souhlas s tím,že nejvíc si pomohli ti co zmiňuješ. Na největší zlodějině jménem privatizace se rudoši nepodíleli (kromě Dlouhého). Za největšího zmrda co se týká rozkradení této země po roce 89 považuji Václava Klause. Komunisti tu spoustu věcí přibrzdili,ale spoustu věcí udrželi a vybudovali. Zlodějská pakáž po roce 89 vše zničila a rozkradla (něco záměrně na objednávku západu,část ze zlodějiny a částí svou hloupostí a dobroserstvím). Nepřežily fabriky,které vyráběly kvalitní výrobky a přežily komouše. Demokraty nepřežily.

Karlovi bych odpustil ukradenej celej státní rozpočet!!! Za Havla a za něj sem jezdil dalajláma, US prezident, západní politici si tu podávali dveře. Po nich? Namátkou čínskej zmrd, kterýmu mávaly žlutý vopice a napadaly naše protestující občany, a fízlové nic. Zlodějská pakáž byla z velkého procenta komunistická, nebo s komunistickými manýry. Klaus, Zeman, Dlouhý - mrdky z PÚ, pravé ruky KGB. Firmy položili právě neschopní, okamžitého zisku chtiví zmrdi, staré struktury. A můžeš namátkou jmenovat ty kvalitní výrobky? Těch bylo za R-U tisíce, po roce 1945 možná stovky, spíš desítky a leckde spíš uspěly díky ceně - byli jsme pro západ taková dnešní Čína. Levný bordýlek, embéčka, obráběcí stroje atd - doporučuji se podívat, co vyráběla v roce 1980 firma Sandvik, a pak to srovnej s tím, co tady potily TST TOS, kde se ještě v té době dělalo na mašinách od Kameníčka a po Hitlerovi. V roce 1989 z ČSSR výrobků nebylo moderního vůbec nic, vše zastaralé hnoje. Před válkou se tu vyráběly i V12 osobní auta, po válce se tu nevyrobila ani pořádná motorka, natož auto. Tatra držela krok tak v roce 1960, v roce 1980 už ani omylem, a v roce 1989 totál propadák, prodejný tak do banánových republik. A ani to ne. Všude, kde to jen šlo, jezdil Mercedes. Navíc, dnes se tady vyrábí hodně věcí, a podle tebe - je jedno komu to patří, ne?

Dnes se tu vyrábí hodně věcí,ale pro zahraniční firmy. To,co tu bylo smetl samet.

[fíkus]

Jasně, takže pérák nebo embéčko, to byla prostě sračka *jokingly*

Jo, byly to sračky. V době vzniku nic moc, prakticky se v ČSSR vyráběly 4 motory, s nadsázkou - jawácký dvoutakty, škodovácký óhávéčko + dieselová liazka/erťák a vzducháče Tatra. Přesné strojírenství tu hodně kulhalo, zpracování plastů také, a celkově pak kulhalo plánované hospodářství, kdy si někdo naplánoval výrobu, ale jaksi si jí nenaplánovali jinde, a tak třeba kečupu bylo hodně, flašek taky, ale nebyly víčka. Nebo si Francie objednala plážové nafukovací zboží, v nějakém designu, a než ho Fatra dodala, tak uplynulo několik let a v módě už byly ve Francii jiné vzory. A tak se na trhu RVHP (rady vzájemně hovno platné) objevily krátce "západní" matrace, kruhy, rukávky atd. aby se pak zase vrátily k "pestrým" barvám.

[fíkus]

Tak přemýšlím,jestli spící Karel je vekslák,rudoch nebo jejich kamarád,když si tenkrát pomohl třeba s Becherovkou. Nebo jestli Venca flaška nebyl taky rudoch,když naděloval některým kámošům dárečky a trafiky. Jinak souhlas s tím,že nejvíc si pomohli ti co zmiňuješ. Na největší zlodějině jménem privatizace se rudoši nepodíleli (kromě Dlouhého). Za největšího zmrda co se týká rozkradení této země po roce 89 považuji Václava Klause. Komunisti tu spoustu věcí přibrzdili,ale spoustu věcí udrželi a vybudovali. Zlodějská pakáž po roce 89 vše zničila a rozkradla (něco záměrně na objednávku západu,část ze zlodějiny a částí svou hloupostí a dobroserstvím). Nepřežily fabriky,které vyráběly kvalitní výrobky a přežily komouše. Demokraty nepřežily.

Karlovi bych odpustil ukradenej celej státní rozpočet!!! Za Havla a za něj sem jezdil dalajláma, US prezident, západní politici si tu podávali dveře. Po nich? Namátkou čínskej zmrd, kterýmu mávaly žlutý vopice a napadaly naše protestující občany, a fízlové nic. Zlodějská pakáž byla z velkého procenta komunistická, nebo s komunistickými manýry. Klaus, Zeman, Dlouhý - mrdky z PÚ, pravé ruky KGB. Firmy položili právě neschopní, okamžitého zisku chtiví zmrdi, staré struktury. A můžeš namátkou jmenovat ty kvalitní výrobky? Těch bylo za R-U tisíce, po roce 1945 možná stovky, spíš desítky a leckde spíš uspěly díky ceně - byli jsme pro západ taková dnešní Čína. Levný bordýlek, embéčka, obráběcí stroje atd - doporučuji se podívat, co vyráběla v roce 1980 firma Sandvik, a pak to srovnej s tím, co tady potily TST TOS, kde se ještě v té době dělalo na mašinách od Kameníčka a po Hitlerovi. V roce 1989 z ČSSR výrobků nebylo moderního vůbec nic, vše zastaralé hnoje. Před válkou se tu vyráběly i V12 osobní auta, po válce se tu nevyrobila ani pořádná motorka, natož auto. Tatra držela krok tak v roce 1960, v roce 1980 už ani omylem, a v roce 1989 totál propadák, prodejný tak do banánových republik. A ani to ne. Všude, kde to jen šlo, jezdil Mercedes. Navíc, dnes se tady vyrábí hodně věcí, a podle tebe - je jedno komu to patří, ne?

Dnes se tu vyrábí hodně věcí,ale pro zahraniční firmy. To,co tu bylo smetl samet.

Stejně si tohle mohou říkat v GB ne? Že Bentley montují pro VW, pro Němce. Říkal jsi to, ne? Je to zahraničních firem, ale práci dávají nám.

[scout76]

Jenže já celou dobu mluvím o tom,že co přežilo komunistu nepřežilo demokracii. Spousta podniků byla zničena cíleně a nebo rozkradena polistopadovými kovboji za pomocí vládnoucí garnitůry. Ne všechny podniky a produkty byly nekonkurenceschopné. Komunista lecos zbrzdil,ale nepohřbil. Naopak některé podniky rozšířil a rozvinul. ČKD byla jedna s fabrik,která by si zasloužila přežít. Stejně jako Poldi,která vyráběla jednu z nejkvalitnějších ocelí na světě. Co se tu vyrábí dnes? Nic. Zbouráno a rozkradeno.
A když zmiňuješ GB,tak to je zcela jiný případ. Ty fabriky nikdo nerozkradl.

[kejb]

Jasně, takže pérák nebo embéčko, to byla prostě sračka *jokingly*

Jo, byly to sračky. V době vzniku nic moc, prakticky se v ČSSR vyráběly 4 motory, s nadsázkou - jawácký dvoutakty, škodovácký óhávéčko + dieselová liazka/erťák a vzducháče Tatra. Přesné strojírenství tu hodně kulhalo, zpracování plastů také, a celkově pak kulhalo plánované hospodářství, kdy si někdo naplánoval výrobu, ale jaksi si jí nenaplánovali jinde, a tak třeba kečupu bylo hodně, flašek taky, ale nebyly víčka. Nebo si Francie objednala plážové nafukovací zboží, v nějakém designu, a než ho Fatra dodala, tak uplynulo několik let a v módě už byly ve Francii jiné vzory. A tak se na trhu RVHP (rady vzájemně hovno platné) objevily krátce "západní" matrace, kruhy, rukávky atd. aby se pak zase vrátily k "pestrým" barvám.

Jsi mimo a překrucuješ skutečnost.
1.Nejlepší motorka na světě:
No a nakonec JAWA. Víte, že její slavný 250 Pérák získal na mezinárodní výstavě v Paříži v roce 1947 zlatou medaili jako nejmodernější vystavený stroj? JAWA daleko převyšovala světový průměr
2. Legendární „Embéčko“ Škoda 1000 MB s motorem umístěným u poháněných zadních kol patřilo v polovině 60. let k nejmodernějším vozům litrové třídy na světě
3. tady další příklad:
Favorit měl dostat šestnáctistovku! Byla lepší než 1.6 od VW ve Felicii
https://www.auto.cz/skoda-favorit-ls-16 ... cii-111015

Tyhle pohádky si můžeš nechat někam pro děti, když o tom víš kulový, tak o tom nemluv.

Nikdo tady nevyzdvihuje plánované hospodářství ale říkáme (Scout, Metrák i já), že v tý době nebylo všechno špatně a že češi dokázali i s omezenými možnostmi udělat spoustu dobrejch věcí.

Říkat pořád dokola, že jsme kreténi, hovada, který si zasloužej pochcípat, kdy jedinou ctí jim může být vazalství EU...
To je taková mantra lidí, který by se měli sebrat a táhnout do prdele, když se jim to tady nelíbí.

Btw právě kvůli takovým elementům je to tady v takových sračkách (a ještě bude).

[fíkus]

Jenže já celou dobu mluvím o tom,že co přežilo komunistu nepřežilo demokracii. Spousta podniků byla zničena cíleně a nebo rozkradena polistopadovými kovboji za pomocí vládnoucí garnitůry. Ne všechny podniky a produkty byly nekonkurenceschopné. Komunista lecos zbrzdil,ale nepohřbil. Naopak některé podniky rozšířil a rozvinul. ČKD byla jedna s fabrik,která by si zasloužila přežít. Stejně jako Poldi,která vyráběla jednu z nejkvalitnějších ocelí na světě. Co se tu vyrábí dnes? Nic. Zbouráno a rozkradeno.
A když zmiňuješ GB,tak to je zcela jiný případ. Ty fabriky nikdo nerozkradl.

Hele, zanikly i věhlasné západní firmy, málem zkrachoval i Mercedes, v 80 letech, díky modelu W124 a W140. Komunisty to přežilo, ale nebylo to schopné fungovat na volném trhu. Třeba Tatra dodnes nemá vlastní kabinu - kde by na ní vzala? Miliarda eur, jen to fikne. Nespojit se s DAF, tak už se tam prohání vítr, ve fabrice. A co bys v tom ČKD vyráběl, když to, co se tam chrlilo, byly zastaralý krámy pro SSSR a třetí svět, prodávaný s prodělkem, a celá ta továrna (v Praze) byla před rekonstrukcí, až na výjimky? Navíc, když to všechno tak krásně jelo, tak proč to komunisti samotní vzdali? Stejně tak TOS, zastaralé věci, neschopnost vyvinout něco lepšího. GB a Bentley je stejný příklad, jako ČR a Škoda. Škodu koupil VW a jede. Nekoupit jí, tak jela, do prdele.

Komunista cokoliv udělal dobře, tak to nebyl úmysl, ale náhoda, a taky toho docela dost ukradli, tak bylo z čeho brát. Na konci 80 let, kdy ztráta na HDP dosahovala desítek bilionů Kčs (proti Rakousku, které bylo v roce 1948 za námi), už nevěděli, kudy kam. Chyběly tu technologie, mozky, materiály. A po roce 1989 to skutečně zhusta rozkradli ti, co to tady předtím vedli. Kdo jiný měl styky a peníze. A nebo to prodali konkurenci zvenku a leckdo to prostě zavřel - nic, co by nebylo ve světě běžné. Ale na západě to byl přirozený vývoj, není na koho nadávat. U nás komunisté jeli politické hospodaření, takže je v pořádku to na ně hodit. Já jsem ten komunistický bordel dobře viděl, kolem sebe. Pak jsem ve Švédsku před rokem 1989 koukal jak tele... Komunisté 1 věc udělali dobře, a 100 jich posrali. Navíc, bez nich, a ideálně bez rozpadu R-U, by to tady vypadalo úplně jinak, a na 100% lépe. Hádej, proč nejsou nikde, kde je svoboda a demokracie, komunisti u moci. Když byli tak skvělí, proč je lidi nevolí? Oni nechtějí byty zadarmo? A práci pro všechny?

[kejb]

Neschopnost vyvinout něco lepšího?.
To je stejně mimo jako to tvoje hodnocení aut a motorek.

Dneska neumíme udělat ani ten krám a jsme jen kolonií a ty tomu ještě tleskas ...

[fíkus]

Jasně, takže pérák nebo embéčko, to byla prostě sračka *jokingly*

Jo, byly to sračky. V době vzniku nic moc, prakticky se v ČSSR vyráběly 4 motory, s nadsázkou - jawácký dvoutakty, škodovácký óhávéčko + dieselová liazka/erťák a vzducháče Tatra. Přesné strojírenství tu hodně kulhalo, zpracování plastů také, a celkově pak kulhalo plánované hospodářství, kdy si někdo naplánoval výrobu, ale jaksi si jí nenaplánovali jinde, a tak třeba kečupu bylo hodně, flašek taky, ale nebyly víčka. Nebo si Francie objednala plážové nafukovací zboží, v nějakém designu, a než ho Fatra dodala, tak uplynulo několik let a v módě už byly ve Francii jiné vzory. A tak se na trhu RVHP (rady vzájemně hovno platné) objevily krátce "západní" matrace, kruhy, rukávky atd. aby se pak zase vrátily k "pestrým" barvám.

Jsi mimo a překrucuješ skutečnost.
1.Nejlepší motorka na světě:
No a nakonec JAWA. Víte, že její slavný 250 Pérák získal na mezinárodní výstavě v Paříži v roce 1947 zlatou medaili jako nejmodernější vystavený stroj? JAWA daleko převyšovala světový průměr
2. Legendární „Embéčko“ Škoda 1000 MB s motorem umístěným u poháněných zadních kol patřilo v polovině 60. let k nejmodernějším vozům litrové třídy na světě
3. tady další příklad:
Favorit měl dostat šestnáctistovku! Byla lepší než 1.6 od VW ve Felicii
https://www.auto.cz/skoda-favorit-ls-16 ... cii-111015

Tyhle pohádky si můžeš nechat někam pro děti, když o tom víš kulový, tak o tom nemluv.

Nikdo tady nevyzdvihuje plánované hospodářství ale říkáme (Scout, Metrák i já), že v tý době nebylo všechno špatně a že češi dokázali i s omezenými možnostmi udělat spoustu dobrejch věcí.

Říkat pořád dokola, že jsme kreténi, hovada, který si zasloužej pochcípat, kdy jedinou ctí jim může být vazalství EU...
To je taková mantra lidí, který by se měli sebrat a táhnout do prdele, když se jim to tady nelíbí.

Btw právě kvůli takovým elementům je to tady v takových sračkách (a ještě bude).

A z toho se mám jako radovat? Že v roce 1947 byla Jawa "nejlepší" na světě? A co v roce 1970? A 1980? Podívej se, co Jawa v té době vyráběla. 634, zastaralý krám v době, kdy všichni už nad 250 dvoutakty nedělali, a když, tak to byly vodníky a stálo to i tak za hovno. Že embéčko bylo moderní, ale ta kvalita výroby jaksi moderní moc nebyla, a dál? Co jiného kromě embéčka na příděl se tu vyrábělo? Bavíme se o tom, že to tady komunisti poslali do hajzlu, a vy mi tady pořád tvrdíte, že "na to, co tu bylo za podmínky, tak tu vzniklo to a to" - takže píšete to samé, komunisti tu okradli lidi, masově, zkurvili vývoj, brali firmám peníze a cpali to do ČSLA a paneláků "zadarmo", a pak tu sem tam něco vzniklo. A čím dál od R-U a první republiky, tím více pomřeli ti původní fachmani, vyučení ještě od starých mistrů řemesla, takže to s tím vývojem bylo všelijaký. Ty nápady tu prostě chyběly, a když chtěl socialistický sektor něco pořádného, musel to koupit na západě. Unimogy, sanitky, lakovací zařízení, robotické svářečky, ale kupovaly se i licence na naprosto obyčejné věci, jako třeba stahovačky Golde, "wapky" Kovofiniš (mimochodem, ne, jsou sice dobré, ale originály byly lepší).

Ve sračkách to tady je proto, že lidi jako ty žijou pořád plácáním po rameni z péráka z roku 1947. 32 let tu plánované hospodářství není a kromě pár výjimek tu dobře vyrábíme cizí výrobky. Ano, nějakým omylem nás vzala EU a ještě větším omylem NATO, a stejně se to nám, švejkům, nelíbí. Pořád dokolečka vytahujeme Heydricha, jaký že jsme gerojové, jako by to dneska někoho zajímalo, ale zato si volíme čuráky jako Babiš, Zeman, Klaus, tedy lidi, který to tady poslali do hajzlu hned 2x - před rokem 1989 pěkně lízali rudý pracky, a po roce 1989 společně rozkradli to, co tu zbylo po roce 1948. Kohl měl z kraje 90 let pravdu, když řekl, že jsme ztracení a že nám dává 20-25 let a budeme to tady mít znovu, tentokrát svobodně, demokraticky zvolené. Tvl, psát o komunistech, že ne všechno posrali, je jako říct o nacistech, že za Protektorátu se tu lidi měli lépe jak v Německu, a že to vlastně bylo teda skvělý. Znovu opakuji - to, co se za komunistů povedlo, nebylo díky nim, ale jim NAVZDORY! A pročpak o nás Němci říkali "tschechische schlamperei"? Náhoda? I v tom Bentley přiznali, že pořádek a kvalitu přinesli až Němci a VW.

Tady, pěkně to říká Munzar v seriálu Zlá krev. Od 1:31:15 https://youtu.be/9Vft2wIWlX0 a proto, bez rakouské nebo německé ruky, nad námi, tu nebude nikdy nic. Jen brek jak nám všichni ubližují, jak na ně děláme, a vzpomínky na těch pár prdů, které z nás vyšly pod tlakem komunistů. Verstehst du, Freund Born?

[Merc124]

to fikus :
ale přeci jenom něco ti komunisti po r. 48 vybudovali , krásný drátěný ploty na západě *jokingly* *jokingly* dokonce i elektriku do nich zavedli ]:->

to kejb :
tak jasně, pérák byl pokrokový stroj, ale jaksi ho nevymysleli komouši, ale parta nadšenců z Jawy už na začátku války a tajně je testovali za němců, asi tak, jako u Citroenu ve Francii měli udělanou "kachnu" čili 2CV. ani jeden stroj němci naštěstí nezískali.
A MB 1000 bych sem ani netahal, už při jeho vzniku přecházela konkurence od konstrukce vše vzadu ke vše vpředu nebo ortodox *jokingly* a nejlepší motor OHV =-o ten nám vydržel až do devadesátek *jokingly* *jokingly* A překabátěné Ritmo alis Favorit *jokingly* no to byl teda výkřik techniky to jo ]:->

[PřemekD]

Ten motor jezdil Pavle ještě ve Fabii a v Oktávce 2000 a dále........ @=

[Petr H.]

měli jsme i dobré věci, například:
L 29, L39 a L 159, diesel-el. lokomotivy, Zetory (třetí svět to neustále používá) celkem dobře jsme zvládali zbraňovou techniku (přesná výroba, strojírenství) sklo, čokolády (zrušená Diana DC.. např.) vodní turbíny... záběr naší malé země byl a je opravdu velký. Ty zmíněné škodovácké motory byl konstruktérský epic fail, o tom tady vůbec nebudeme diskutovat.. :-D