Ventilátor topení + zvýšený volnoběh 200e 111.940

[Kareeel]

Ahoj,

Mám 200E s automatickou klimou a nejde mi ventilator topeni,v zime se zridka sam rozbehl a fungoval na vsechny tri rezimy,ted pres leto vubec.
Vetilator je dobry,mel jsem ho venku a odzkousel na prudko,predradny odpor jsem taky menil za novy a beze zmeny. Napada me uz jen ovladani toho ventilatoru,ale chtel jsem se radeji prvne na to zeptat,nez zacnu shanet,jestli nema nekdo nejake reseni jak to zjistit nebo tip na spatenku.

Dale ma auto zvyseny volnobeh,nekde kolem 1000 nebo lehce nad,diagnostika motoru ale nevykazuje zadne chyby. Chyta na poprve,ale studeny trosku zakucka nez se zbrcha 2s a pak uz jede v pohode. Tak nevim jestli to nema nahodou nejakou spojitost s nejakym snimacem. Snimac teploty chladici kapaliny je ok.

Diky za jakykoliv tip nebo radu

[PřemekD]

Tahle automatická klima nikdy nefungovala, tlačítka, ŘJ, ...to byl vynález ]:-> :'( :-!

[Merc124]

ohledně klimy - napřed se kompl. proměří el.instalace a pak až se mění věci, tahle klima má i vliv na otáčky volnoběhu,
ohledně motoru - to samé kontr. el. instalace a pak až výměny komponentů a ty se dají taky proměřit. nevíme co to je za rok, takže jaká stříkačka tam je ??

[Kareeel]

ohledně klimy - napřed se kompl. proměří el.instalace a pak až se mění věci, tahle klima má i vliv na otáčky volnoběhu,
ohledně motoru - to samé kontr. el. instalace a pak až výměny komponentů a ty se dají taky proměřit. nevíme co to je za rok, takže jaká stříkačka tam je ??

Diky za reakci,
Je to rok 94 s motorem 111.940 se systemem PMS/Motronic 6.0/6.1

Motorovy svazek mam nový,klima mi normalne spina i chladi,nejde mi pouze ventilator topeni,ktery je spolu s predradnym odporem dobry.

[eMBéčko]

Ahoj! Máš-li klimu vypnutou a kupř. v chladnu jen topíš, ventilátor sám o sobě (a přepínání na všechny čtyři rychlosti) funguje...?

[Waterfall]

U toho automatu lze u větráku zapnout jen automatickou regulaci rychlosti, minimální a maximální otáčky. Pravda je taková, že ten větrák může na tvrdých 12V běžet bez problémů...otázkou ale je, zda se umí rozeběhnout i při 3V v jakékoli poloze. Takže zkoušet na regulovatelném zdroji.
Osobně bych ale zapnul větrák na minimální otáčky a měřil na jeho svorkách napětí...resp. na výstupu předradníku. Pokud tam napětí bude, je jasný větrák. Pokud ne, bude se muset řešit jednotka klimy.
Zvýšený volnoběh s tím může, ale taky nemusí vůbec souviset.

[Kareeel]

Waterfall:
Kdyz jede vetrak na prudko,tak by mel fungovat i po stisku tlacitka maximalni rychlosti,ovsem nejede. V zime to fungovalo sporadicky,jak kdyby pri urcite teplote interieru,proto mam podezreni na ten tlacitkovy ovladac. Tim se rozumi nebo v tom je ta jednotka?

eMBecko:
Mam automatickou klimatizaci s tlacitkama jak na kazetaku 😃. Nejede na zadnou volbu rychlosti

[eMBéčko]

V tom případě se omlouvám za hloupý dotaz - mám klimu jinou (E320 1994) a jak tak čtu, zaplaťpánbu za to... @}->--

29062023515-001.jpg

[126560]

Waterfall:
Kdyz jede vetrak na prudko,tak by mel fungovat i po stisku tlacitka maximalni rychlosti,ovsem nejede. V zime to fungovalo sporadicky,jak kdyby pri urcite teplote interieru,proto mam podezreni na ten tlacitkovy ovladac. Tim se rozumi nebo v tom je ta jednotka?

eMBecko:
Mam automatickou klimatizaci s tlacitkama jak na kazetaku 😃. Nejede na zadnou volbu rychlosti

Měl jsem to samé na té samé klimatizaci. Vyměň ježka a je to hotové. Stojí pár korun asi litr. Já tam dal ježka z mamuta a funguje bez problému.

[Kareeel]

126560:
A co je ten jezek? 😃
Jestli myslis predradny odpor,tak ten uz novy mam,to uz jsem psal 🙂

[Waterfall]

Prostě lidi budou raději vymýšlet a měnit zbytečné věci, než by chytli do ruky blbý multimetr za dvě stovky a změřili těch několik míst. Já už plně začínám chápat kluky jako W463 nebo Enoughera, že maj na háku dávat nějaký rady...ono to prostě nemá smysl, páč tyhle závady nejde diagnostikovat na dálku stylem "vyměň tohle"...

[126560]

Waterfall:
Kdyz jede vetrak na prudko,tak by mel fungovat i po stisku tlacitka maximalni rychlosti,ovsem nejede. V zime to fungovalo sporadicky,jak kdyby pri urcite teplote interieru,proto mam podezreni na ten tlacitkovy ovladac. Tim se rozumi nebo v tom je ta jednotka?

eMBecko:
Mam automatickou klimatizaci s tlacitkama jak na kazetaku 😃. Nejede na zadnou volbu rychlosti

Měl jsem to samé na té samé klimatizaci. Vyměň ježka a je to hotové. Stojí pár korun asi litr. Já tam dal ježka z mamuta a funguje bez problému.

regulator-ventilatoru-mercedes-w124-e-klasa.jpg

[Kareeel]

Prostě lidi budou raději vymýšlet a měnit zbytečné věci, než by chytli do ruky blbý multimetr za dvě stovky a změřili těch několik míst. Já už plně začínám chápat kluky jako W463 nebo Enoughera, že maj na háku dávat nějaký rady...ono to prostě nemá smysl, páč tyhle závady nejde diagnostikovat na dálku stylem "vyměň tohle"...

Zmerene jsem to mel,napeti na vstupu i vystupu z predradneho odporu neni zadne. Odpor jsem mel,tak jsem ho tam strcil,at mam jistotu. Ventilator je ok,jak jsem psal. Kabelaz je origo neposkozena.
Dalsi misto kde mam merit nevim,proto se ptam na ten tlacitkovy ovladac nez ho zacnu shanet (treba zbytecne). Ptam se jestli se on rozumi tou jednotkou a nikdo neodepsal. At vim jestli hledat tu jednotku jinde.

Jinak ano,diagnostikovat na dalku je tezke,ale nekdo muze mit nejake tipy nebo zkusenosti. Nejsem znaly teto znacky,neznam bolesti a slabosti tohoto modelu,postupne se seznamuji. Nevim jestli se to kazi bezne,treba je to casty problem,ale to ja nevim. Delam do starsich VW a tam jsem z fleku schopny strelit nekolik tipu posloupne,vim co se sere min a co vic.

[Waterfall]

No vidíš...přitom +12V na tom regulátoru větráku je pevný. Reguluje se studený pól. Čili na červeným drátu bys měl proti kostře naměřit 12-14V. Pokud tam nejsou, šel bych prvně po pojistce větráku. Jednotku má smysl řešit až poté, když na červeným drátu proti černýmu (kostře) bude 12-14V a větrák stejně nepojede.
Jo a ten panel s tlačítkama v palubce je zároveň ECU klimatizace. ;)
Ono nejhorší zlo tohodle automatickýho bazmeku jsou imho ty elektrický klapky, páč se to blbě mění a opravuje. Ostatní věci jsou na dnešní dobu poměrně primitivní.

[Merc124]

Ptám se proto, že jsem řešil podobný problém s plně automat. klimou na W124 ale 250 D a tam to byl takhle rozpadlý a schnilý el. svazek, klima taky hlásila spoustu závad a reg. volnoběhu nefungovala vůbec ;)

W124 el.inst..jpg

W124 el.inst.2.jpg

W124 el.inst.3.jpg

A tady máš alespoň něco pro měření a kontrolu komponentů ;)

(0604 - Elektrische Bauteile prüfen Klimatisierungsautomatik Typ 124).pdf