C180T ABS/ESP/BAS

[varan357]

Zdravím, prosím vás potřeboval by jsem poradit na diagnostice mi po výměně řídící jednotky abs kterou jsem sehnal uplně stejné číslo jako byla původní vyběhla chyba :

Jednotku jsem sehnal uplně stejné číslo jako byla původní

C1310 Přepínací ventil 1 Vadný

chybu mi smazali a při novém načtení :

C1310 Motor Čerpadla hydraulického agregátu Napájecí napětí mimo dosah

Chci se zeptat po čem mám koukat ? , popřípadě jak nakonfigurovat

A ještě jsem se na internetu dočetl že když se jednotka vymění musí se nakonfigurovat když jsem to řekl v servisu (bestdrive ) říkal že neví co tam má udělat at´si zajedu do Mercedesu tak jsem jel do Hradce tam mě slušně poslali doprdele at´jedu do Pardubic...... Na to už jsem neměl nervy a zastavil jsem se v jedné dílně kde mi mechanik řekl že to umí ale že nemá čas :D

Předem děkuji za každou radu :-[

IMG_4576.jpeg

IMG_4577.jpeg

[PřemekD]

Jestli není náhodou to, cos tam namontoval, v prdeli???
Budeš muset do Mercedesa, chtě nechtě. Tohle asi nintendem nevyřešíš. :'(
Přiklad?
S210 - Nintendo Delfi - BEZ závad, v :stern: toho bylo na čtyři A4. ]:-> @= *jokingly*
Takže tak. @}->--

[varan357]

Kluci tam mají Bosh KTS 560 dostali se do úplně všeho jen nevěděl co a jak se v ty jednotce nastavuje…… a jak říkám v Hradci jsem byl ale na recepci nejsou moc vstřícný.

Asi nejsem jejich cílová skupina *jokingly*

[Waterfall]

A není Ti divný, že stejný kód závady má dva různý popisy? *jokingly* Hele, v zásadě sa tak nějak "do všeho" dostaneš i tou Delphinou, AutoComem apod. Otázkou je, co umíš udělat a co ne. Dále jak to reálně umí interpretovat různý závady. Jak a jestli to zobrazí streamovaný hodnoty atd. atd. Třeba já se taky delphinou u 350CGI umím teoreticky dostat na korekční hodnoty injektorů. Ale nezobrazí mi nic hmatatelnýho, jen podivný hausnumera, která nemaj se skutečnými korekčními hodnotami nic společnýho.
Jinak co se týče ABS/ESP - rozhodně STAR diag, protože ty různý divný závady, které souvisejí s napětím mimo rozsah často nejsou o samotné ESP jednotce, ale na vině býva jednotka SAM v kufru.

[varan357]

Aha :-[ takže opravdu musím na star :'(

[Waterfall]

No a hlavně za někým, co s tím opravdu umí...a co si umí dát věci do souvislostí. Načíst kód závady je jen vodítko.

[varan357]

Jo děkuji za rady.

Budu se muset objednat do Mercedesu do Pardubic až bude čas.

Pak dám vědět čím to bylo.

[prcek]

V Hradci K. mel Starku clen Michal..., mam na nej asi jen email, poslu ti SZ

[PřemekD]

Aha :-[ takže opravdu musím na star :'(

ANO. @=

[varan357]

Tak vyřešeno prohledal jsem cely internet od Ruska po Norsko a našel řešení problému.

V mém případě problem byl v uhlikách na abs pumpě takže jsem vyměnil celou pumpu i s cívkou a udělal kalibraci

Nastartovat - volant doleva - doprava - doleva - doprava - srovnat do roviny kola - vypnout a vytáhnout klíč - dát cigaretu - nastartovat a jet se projet po 300m všechno zhaslo a všechno funguje.

Jen nedělejte stejnou chybu jako já a nevyndejte pumpu rychle i s válečkovým ložiskem co je na hřídeli té pumpy. Nandat to byl očistec. =-o

Děkuji a snad to někomu pomůže. 007

[Merc124]

tak hlavně ABS nemá žádnou "pumpu" ta je až u ESP ;) jak říkám blatník není nárazník a obráceně [:-} je fajn, že si to vyřešil, ale StarDiag by ti řekla asi hned na první pokus. Ten samý problém má i SBC ale tam je i zásobník tlaku a pár drobností navíc o:-)

[varan357]

Člověk se pořád učí, děkuji za upozornění.