DPF a regenerace

[PřemekD]

Časté regenerace značí dvě věci: buď motor sere do DPF nadměrné sračky, nebo je DPF plné popela.
Zkrátka: Plnej pytel..... *jokingly*

[chovanec]

Časté regenerace značí dvě věci: buď motor sere do DPF nadměrné sračky, nebo je DPF plné popela.
Zkrátka: Plnej pytel..... *jokingly*

To mi je naprosto jasné však to má 266tis.km. No není lepší w203 bez dpf? *jokingly*Kor v automatu?

[PřemekD]

Je!

[enougher]

Časté regenerace značí dvě věci: buď motor sere do DPF nadměrné sračky, nebo je DPF plné popela.
Zkrátka: Plnej pytel..... *jokingly*

Pletes si popel a saze Popelko

[Merc124]

jo, jo, je tam popel i saze ;) včera jsem dodělal jedno CLS W218 350 CDI - neprošlo na emisích, nadměrná kouřivost, DPF K.O. a světe div se, origo nový DPF od MB jen za 22 tis. bez D. takže výměna vč. sním. rozdíl. tlaku DPF, zaškolení, zk. jízda a auto zase O.K. ]:->

[PřemekD]

Časté regenerace značí dvě věci: buď motor sere do DPF nadměrné sračky, nebo je DPF plné popela.
Zkrátka: Plnej pytel..... *jokingly*

Pletes si popel a saze Popelko

Milá Prdelko, saze jsou saze, a když je vypálíš zbyde popel. @=
Tak to funguje co svět světem stojí, a nezmění to ani takovej rypák jako seš ty. :-!