el. schema k TURBU

Odpovědět

Autor tématu
rostikator
hvězdička
Příspěvky: 112
Registrován: sob 06.09.2008, 19:47
Auto: w210-320Cdi,w220-320Cdi,w221-320cdi 4m,w216-500 4m
Bydliště: Praha - Libuš

el. schema k TURBU

Příspěvek od rostikator »

el. schema k TURBU

u W210 320cdi nejde motor do otáček, když vedeni podtlaku u toho převodniku el./podtlak, podtlak přemostím tak vidím jak se paka u Turba pěkně hejbe.

když to tak necham a jedu , tak je turbo otevřený, na největší otáčky předpokládám, a jede to aspoň nějak

zkoušel jsem jinej ten převodník el./podtlak a pořád stejný

chtěl bych změřit tu zástrčku na něm (převodník el./podtlak)

ví někdo co tam má bejt, případně kam vedou dráty ať změřím i u zdroje a případně opravím

Waterfall
hvězda
Příspěvky: 1717
Registrován: pát 11.05.2012, 20:38
Auto: W124 300E-24, S204 180 Kompressor
Bydliště: Trenčín
Věk: 43

Re: el. schema k TURBU

Příspěvek od Waterfall »

Máš asi na mysli ovládací ventil turba...ten je řízen z ECU. Pokud do něj neposílá jednotka signál, tak je buď vadná, ale nejspíš z důvodu, že něco jinýho není v pořádku a auto jede v nouzovým režimu. Pokud si nevíš rady se změřením signálu a základní diagnostikou, odvez to někomu, co tomu rozumí. Problém může být třeba i vadná váha vzduchu.

PřemekD
legenda hvězd
Příspěvky: 2618
Registrován: stř 06.08.2008, 12:43
Auto: Několikero
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28, T. 608284817
Věk: 73

Re: el. schema k TURBU

Příspěvek od PřemekD »

Pokud připojíš turbo tak, že je stále v plném výkonu a za jízdy ti to nespadne do nouzáku, je v sání malý tlak.
Turbo, netěsnost vedení či chladiče, ventil EGR, ... nebo i ta váha.
Tohle by ale diag měla odhalit.
Odpovědět