tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

[smidlive]

tak jsem se stal majitelem masařky 2,9td rv96......

a hned cestou domů se mi naskyt problém, auto na jedničku je strašně dlouho mrtvé a potom když jsem urazil cca300km tak přestalo z ničeho nic táhnout turbo, prostě to nejelo, odstavil jsem to, nechal to spočnout a auto potom jelo,jako by nic, jen pořád tam byla ta počáteční prodleva, ted když jsem přijel domů , tak se mi stalo, že auto nastartuju, šlápnu po plynu a neraguje to, do otáček jde až na cca potřetí sešlápnutí (na volnoběh)...kde je chyba?

[Walda]

Kdyby jsi šel podle původního plánu do benzínu, tak teď máš pohodu. Nafta patří do traktoru.

[6bota]

no... za kolik jsi to pořidil jestli za 60 klacku tak se ani nedivím.... hledal bych problém v hadicích.. na vitu taky zlobilo vypadla hadice a já už šetřil na nový turbo ;-)

a co nafta nepadá?

[Mitsubishi]

no v "hadicích" to asi nebude, to by to dělallo pořád :-P kouří to nějak? kolik to točí ?

[Tom]

Walda - no nezlob se, ale s 200E tvrzeni "nafta patri do traktoru" je vazne vtipny =-o mam ted 300tis km s 300TDT a na motoru ani tuk. napravy porad, ale motor je vazne super

[6bota]

Tom: *thumbs up*
jasně a benzín do zapalovače tyhle výkřiky jsou vážně trapný. Dieslový motory od :stern: jsou bezkonkurenční.

[smidlive]

nafta nepadá a točí to poměrně k rychlosti, jelo to asi 300km bez problému, pak jsem zkusil maxošku a po chvilce přestal tahat....ted jsem se tak projíděl po městě a auto bez jakéhokoliv problému,může mít vliv to , že to stálo asi 4měsíce?

jinak je to 96tka, avantgatrde, manuál bez kůže...jo a nesvítí mi podsvícení klimy, to asi budou žárovky,že? :)

[smidlive]

walda: chtěl jsem benzín,ale tohle mě dostalo...

[Walda]

Tom- to bylo jen šťouchnutí

Smidlive- pokud je klima digi, tak tam je jedna žárovička, nedávno jsem ji měnil.

[petr W123 240 D]

to smidlive:prvni vymen palivovy filtr,nez zacnes vymyslet dal

[smidlive]

to smidlive:prvni vymen palivovy filtr,nez zacnes vymyslet dal

je to manuálka....


Petr w123 240D : jakou má souvislost palivový filtr stím, že netáhne turbo? ono by toklidně mohlo být, protože mi řekl, že olej je třeba vyměnit

[smidlive]

jo, a nekouří to vůbec...ted to nedělá nic, jen když se chci rozjed na 1, tak to netáhne od spoda,je to docela úlet, ale nedělá to pořád, právě mě zaujal ten palivák, zítra to vyměním...

[petr W123 240 D]

treba tam jde malo nafty diky pricpanemu filtru a tak mas pocit ze ti netahne turbo.Palivaky jsou svine a je nejjednodussi zacat od banalnich veci jako je treba palivak vzduchac atd a nehledat hned ve vsem vedu atd.Navic to neni velka investice ktera se ti urcite vyplati a budes mit jistotu ze palivo jde pekne ciste.Na moje cecko ho kupuju champion za nejake 3 stovky tak u tebe bude cena +- stejna.
Hodne zdaru,turbodieselovy motor neni zadna velka slozitost az na par veci *jokingly*

[smidlive]

díky, palivák objednaný.... ono to dělalo až po maxošce, nechal jsem to spočnout a ted už to je v pohodě,ale při rozjezdech na tu jedničku to je trochu vymrd, protože to neodpichne , akorát mě to posune rovnou někomu pod kola, ale né vždy...jen,aby to nebylo čerpadlo,ale to by asi nejelo vůbec, kurňa sere mě to, protožr inak je fakt ve velmi dobrém stavu

[6bota]

vyčistit sitko v nádrží a vyměnit palivový filtr a časem žhavky ...je opravdu min základ co udělat hned po koupit a ještě vyměnit motorový olej... a další výměnu udělat dřív pak klasický interval... pak teprva bych hledal "závadu"