Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
-
ondra.opava
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 9
- Registrován: čtv 31.07.2008, 19:15
- Auto: W124 300 CE, bylo W123 200 a W 123 200 D
- Bydliště: Opava
- Věk: 46
Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
Máte někdo zkušenosti s 220 D a 220 CDI v céčku? Je cdoi o tolik lepší? Co např. spotřeba?
-
Mika
- kometa
- Příspěvky: 2209
- Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
- Auto: W210 E 300 Turbodiesel
- Bydliště: Brno
- Věk: 43
Re: Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
tyhle dva nejde srovnávat 220 CDI bude o proti 220D formule 1,na 220D se zas nemá co pokazit a spotřeba nepřesáhne 9 l na dálnici při 180
-
Marten
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 920
- Registrován: pon 20.10.2008, 20:43
- Auto: SL500,C126 500SEC, S320CDi, Jag XJR, XKR, Saab 9-5
- Bydliště: Kroměříž
- Věk: 43
- Kontaktovat uživatele:
Re: Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
A nedává se náhodou do motoru 220D čerpadlo Lucas?? Slyšel jsem že to je celkem problém u těchto motorů když se pokazí.
-
Mika
- kometa
- Příspěvky: 2209
- Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
- Auto: W210 E 300 Turbodiesel
- Bydliště: Brno
- Věk: 43
Re: Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
o proti CDI čerpadlu to je maličkost
-
ondra.opava
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 9
- Registrován: čtv 31.07.2008, 19:15
- Auto: W124 300 CE, bylo W123 200 a W 123 200 D
- Bydliště: Opava
- Věk: 46
Re: Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
taky jsem o tom lucasu slyšel je to pravda?
-
feketos
- hvězda
- Příspěvky: 1075
- Registrován: pon 04.08.2008, 7:27
- Auto: W212,w123 280CE,W115 240D 3.0,W115 200D,R129,Smart
- Bydliště: Český Krumlov a okolí
- Věk: 47
Re: Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
CDI je naprosto v poho - vlastní zkušenost
-
Mitsubishi
- hvězdička
- Příspěvky: 155
- Registrován: pon 28.07.2008, 10:14
- Auto: W210T-slonice, W124-3ooCE
- Bydliště: u Kolína
- Věk: 44
- Kontaktovat uživatele:
Re: Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
Kup Cdi, to aspoň jede :-)
-
ondra.opava
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 9
- Registrován: čtv 31.07.2008, 19:15
- Auto: W124 300 CE, bylo W123 200 a W 123 200 D
- Bydliště: Opava
- Věk: 46
Re: Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
Jaké bývají problémy s CDi a jaké s Lucasem v 220 D?
-
Mika
- kometa
- Příspěvky: 2209
- Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
- Auto: W210 E 300 Turbodiesel
- Bydliště: Brno
- Věk: 43
Re: Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
s CDI - vstřikovače,regulátor tlaku,čerpadlo,turbo,váha vzduchu......ondra.opava píše:Jaké bývají problémy s CDi a jaké s Lucasem v 220 D?
S 220D ,říká se že čerpadlo začíná téct kolem 300 tis km.
CDI je náchylné na kvalitu nafty 9z 10 případu zní nekvalitní palivo
CDI je zas modernější,a už to jede *thumbs up*
-
Marten
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 920
- Registrován: pon 20.10.2008, 20:43
- Auto: SL500,C126 500SEC, S320CDi, Jag XJR, XKR, Saab 9-5
- Bydliště: Kroměříž
- Věk: 43
- Kontaktovat uživatele:
Re: Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
Určitě bych volil 220 CDi (nerad se někde táhnu za autobusem).
Jsem se díval schválně do katalogu na ceny čerpadel pro CDi a bylo tam několik druhů.
Jedno bylo s označením /pro řepkový olej/ to bylo asi pro klasické 22OD cena byla 20 000 Kč a další nebyly určeny pro řepku a ty byly 14-15 000 Kč. Předpokládám, že klasické rotační čerpadlo je dražší než vysokotlaké pro CDi jelikoš je složitější.
Ale třeba se pletu. :-$
Jsem se díval schválně do katalogu na ceny čerpadel pro CDi a bylo tam několik druhů.
Jedno bylo s označením /pro řepkový olej/ to bylo asi pro klasické 22OD cena byla 20 000 Kč a další nebyly určeny pro řepku a ty byly 14-15 000 Kč. Předpokládám, že klasické rotační čerpadlo je dražší než vysokotlaké pro CDi jelikoš je složitější.
Ale třeba se pletu. :-$
-
Unicorn
- hvězdička
- Příspěvky: 332
- Registrován: pon 28.07.2008, 14:35
- Auto: malý vitamín a velká masařka...
Re: Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
A co tak radeji 250TD? Spotreba prijatelna, jede to vyborne (lepe nez 220CDI) a tam neni nachylne ani cerpadlo, jelikoz je tam radovka.
-
Marten
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 920
- Registrován: pon 20.10.2008, 20:43
- Auto: SL500,C126 500SEC, S320CDi, Jag XJR, XKR, Saab 9-5
- Bydliště: Kroměříž
- Věk: 43
- Kontaktovat uživatele:
Re: Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
A to je pravda kura..
-
ondrej
- hvězdička
- Příspěvky: 274
- Registrován: ned 03.08.2008, 15:59
- Auto: 124 300TD ,ex:190 2.0+2.6.+ E124 T200 16v+124T 280
- Bydliště: Praha
- Věk: 47
Re: Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
Dej sem odkaz pleas,za 14 tisíc by to byla sranda.Jestli tech 14-15 tisíc platí pro CDi,nemáš i odkaz na ceny čerpadla pro 220D?Kdysi někdo psal,že stojí nový pro 220d cca 70 litrů a repase 30 litrů,co si jenom matně pamatuju,třeba je to blbost.... :-/Marten píše:Určitě bych volil 220 CDi (nerad se někde táhnu za autobusem).
Jsem se díval schválně do katalogu na ceny čerpadel pro CDi a bylo tam několik druhů.
Jedno bylo s označením /pro řepkový olej/ to bylo asi pro klasické 22OD cena byla 20 000 Kč a další nebyly určeny pro řepku a ty byly 14-15 000 Kč. Předpokládám, že klasické rotační čerpadlo je dražší než vysokotlaké pro CDi jelikoš je složitější.
Ale třeba se pletu. :-$
-
feketos
- hvězda
- Příspěvky: 1075
- Registrován: pon 04.08.2008, 7:27
- Auto: W212,w123 280CE,W115 240D 3.0,W115 200D,R129,Smart
- Bydliště: Český Krumlov a okolí
- Věk: 47
Re: Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
ta dvěstěpajde je nejlepší volba.... *thumbs up*
-
Marten
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 920
- Registrován: pon 20.10.2008, 20:43
- Auto: SL500,C126 500SEC, S320CDi, Jag XJR, XKR, Saab 9-5
- Bydliště: Kroměříž
- Věk: 43
- Kontaktovat uživatele:
Re: Zkušenosti a rady W 202 motor 220 D vs. 220 CDI
Ale čerpadlo na common rail je podstatně levnější, protože je to jenom vysokotlaká pumpa.
0 445 010 008
Popis: VYSOKOTLAKÉ POTRUBÍ, DIESEL (
od roku vyroby:199712 / model do roku výroby:200004 / neni urceno pro repkovy olej: /
Dodavatel: BOSCH
20 740,00 CZK (24 680,60 CZK )
ks Objednat
0 445 010 027
Popis: RADIÁLNÍ PÍSTOVÉ ČERPADLO
od roku vyroby:199712 / model do roku výroby:200004 / pro repkovy olej: /
Dodavatel: BOSCH
19 940,00 CZK (23 728,60 CZK )
ks Objednat
0 986 437 003 [Záloha na starý díl]
Popis: čerpadlo (cena bez SD)
Výměnný díl: / od roku vyroby:199712 / model do roku výroby:200004 / neni urceno pro repkovy olej: /
Dodavatel: BOSCH
14 553,00 CZK (17 318,07 CZK )
ks Objednat
0 986 437 014 [Záloha na starý díl]
Popis: čerpadlo (cena bez SD)
Výměnný díl: / od roku vyroby:199712 / model do roku výroby:200004 / pro repkovy olej: /
Dodavatel: BOSCH
15 183,00 CZK (18 067,77 CZK )
ks Objednat
0 445 010 008
Popis: VYSOKOTLAKÉ POTRUBÍ, DIESEL (
od roku vyroby:199712 / model do roku výroby:200004 / neni urceno pro repkovy olej: /
Dodavatel: BOSCH
20 740,00 CZK (24 680,60 CZK )
ks Objednat
0 445 010 027
Popis: RADIÁLNÍ PÍSTOVÉ ČERPADLO
od roku vyroby:199712 / model do roku výroby:200004 / pro repkovy olej: /
Dodavatel: BOSCH
19 940,00 CZK (23 728,60 CZK )
ks Objednat
0 986 437 003 [Záloha na starý díl]
Popis: čerpadlo (cena bez SD)
Výměnný díl: / od roku vyroby:199712 / model do roku výroby:200004 / neni urceno pro repkovy olej: /
Dodavatel: BOSCH
14 553,00 CZK (17 318,07 CZK )
ks Objednat
0 986 437 014 [Záloha na starý díl]
Popis: čerpadlo (cena bez SD)
Výměnný díl: / od roku vyroby:199712 / model do roku výroby:200004 / pro repkovy olej: /
Dodavatel: BOSCH
15 183,00 CZK (18 067,77 CZK )
ks Objednat