Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

2 Fridrich
Místo předních jsem tam dal kovový univerzály
http://www.evyfuk.cz/doplnky/univerzaln ... OV%252001/" onclick="window.open(this.href);return false;
A zadní jsem jen vykuchal , ale má to stale takovej kovovější zvuk, asi by to i místo zadních sneslo dát třeba tohle
http://www.sportovniautodoplnky.cz/spor ... -50-55-mm/" onclick="window.open(this.href);return false;.
Jelikož jsem s tím jěště řešil problém s motorem, tak známej znova nahrál výchozí nastavení ŘJ motoru, a auto lítá jak nový.
Ty lambdy jsem dal až později, spíš preventivně, protože tam podle mne byly stále původní /300 000/, tak mají nárok.

Nejlepší motor do ML je 55 AMG :)

Taky přihodím zkušenost ;)
Měl jsem 2 roky ML 270 CDI facelift v automatu a jak bylo uvedeno výše, je to jen o pocitu, že máš naftu. Mám ten samý motor v éčku W211 a v manuálu a je to fakt rozdíl. Jezdil jsem s tím převážně Prahu, což se na spotřebě dost projevilo a myslím si, že to bylo obdobné s 320i. Na dálku a konstantní rychlost už spotřeba lepší. Parkrát jsem za tím táhl plaťák a nebyl jsem spokojený se silou motoru. Opět jsem oprášil Sprintera 2.9Td, což je úplně o něčem jiném (na tahání).
Asi bych se taky klonil k benzínu, neboť náklady na provoz tohoto motoru v tak těžkém autě převyšují nákladya mažou rozdíl s benzínem. Tam člověk při menší údržbě opravdu náklady ovlivní spotřebou při jízdě. Jinak pro tenhle model doporučuji zkontrolovat LOW Range (rozvodovku), její špatně umístěné tlačítko a zanebané výměny oleje, můžou auto pěkně odstavit a nová stojí 60tis v dílech nebo 108tis. Ceny v MB bez slevy. Jinak ji lze sehnat kolem 10-15tis, ale může být načatá. Já měl štěstí, že byla dobra, takže se vyměnil olej a šlape jak hodinky.
Doufám, že Ti to pomůže. *thumbs up*