Co Vy na Saaby?

[kejb]

Saab + diesel *jokingly*
Jedině spolehlivej je benzín a to ještě do roku 93? pak už šla kvalita mechaniky pomalu dolů....
Když srovnám 9000 se 124 tak nevim v čem je 124 lepší?
jo v dieselech určitě..
Jo a zdravení?, pozdraví skoro každej.... :)

nerozumím skoro ničemu, cos napsal *jokingly*

souhlasím, že saab a diesel moc dohromady nejde, podobně jako u subaru,...

Když srovnáváš 9000 a 124, tak je podle tebe 9000 lepší ? =-o

9000 je Croma, hnusnej, tupej předohrab

ty máš saaba ?

Mě teda zdraví každej saabista, kolikrát se musím stydět, když mě první zdraví saabistka. samozřejmě musím jet zrovna v saabu. Občas chci zdravit saaba a nejedu v saabu. To se pak divím, že mě stejný člověk nezdraví. :-/ *jokingly*

Jo, mám 9000 Aero přestavba na tlustej blok , 900T16s
jinak 900II už není saab to je GM :-! :(

Saab nerezene, jede i v zimě, jede, je tichej, komfortní....
v čem je 124 lepší?

[Přemek Doležal]

SAAB není SAAB už 30 let......... je to Fiat, Opel, ...a kdovícoještě...... :'(

[Strosek]

Jo, mám 9000 Aero přestavba na tlustej blok , 900T16s
jinak 900II už není saab to je GM :-! :(

Saab nerezene, jede i v zimě, jede, je tichej, komfortní....
v čem je 124 lepší?

saab 900 II je spotřebák, o tom žádná, proto na 124 nemá skoro v ničem až na pár drobností, které milerád oželím - no, vlastně v antikorozní odolností překonává 124 o několik tříd

nicméně něco ze saaba tam přeci jenom je, je to vyráběný ve Švédsku ze švédskýho železa, což je další +
spolehlivost tam pořád ještě taky nějaká je - mám osobní zkušenost - saab mě spolehlivě vozí do servisů za všemi mými nadauty už cca 10 let
Jo, ještě jedna věc - mně se design 900II líbí. Jinak bych si jí nekoupil.

V čem je 124 lepší než 9000 ? :D skoro ve všem 8)
- ale to je jen můj skromný názor

[kejb]

srovnával jsem 124 s 9000 ne s 900II

[Strosek]

já umím číst :)

tak to obraťme - v čom konkrétně je podle tebe 9000 lepší jak 124 ?

[miluna]

Saaby stojej na platformě Epsilon od roku 2003, společná pro GM auta (Vectra, Signum) ale také od 05 Fiat Croma, Chevrolet Malibu.
No popravdě, odjakživa všechno taknějak nezajímavý mrdky. Samozřejmě, každý výrobek má své uživatele a v případě takto řídce se vyskytující modely mají punc určité nevšednosti či dá se dokonce říct exklusivity, což spoustě lidí vyhovuje a vyrovnává nesmslně vysoké náklady na provoz a servis. :P

[kejb]

já umím číst :)

tak to obraťme - v čom konkrétně je podle tebe 9000 lepší jak 124 ?

píšu to tam nahoře, přece :) takže když umíš číst, tak jsi to jistě četl ;)

jinak v 9000 jsem leccos najel a rozhodně toho chce míň než 4....


až oboje pořádně vyzkoušíte, přijďte povědět.... :)

[Fridrich]

fiat brava je jeste lepsi nez saab

[vody]

Saab v naftě určitě ne :-!
Kamarád má 9-3 Viggen, moc pěkné svezení. Do Saabu patří jen turbo benály, jinak nevidím smysl proč to kupovat ;-)

Třeba tohle, nádhera
http://farm4.staticflickr.com/3260/3408 ... d2c8_b.jpg

[stepynek]

=-o

[6bota]

No je to zajímavý :-)
http://image.bilgaraget.se/extra/carimg ... 769318.jpg

[Ji-rka]

9000 Aero nebo 9-5 :-) *thumbs up*

Naftový motory maj snad od renaultu což vysvětluje ,že to stojí pár korun a jsou většinou po smrti.Benzíny jsou snad kvalitní jako kdysi stále.
Problém bude spíš servis a ND.

Nafta byla od Opelu z dob GM, Renolt byl ve Volvu... teď je v mercedesu

Pravdu mate obaja aj nikto.Motor 3.0 V6 diesel je od Isuzu a montuje sa do Renaultu,Saabu aj Opla a je velmi konstrukcne nevydareny.Uz sme to prrberali v topicu Citroen C6

Dík za osvětu,každopádně diesel určitě ne. :-) Jsme si ještě vzpomněl na ty novější od r.93.Má to dva spojkový válečky,při výměně toho jednoho musí skříň ven,má to tak kupodivu i Scania :-) A ten zapalovací modul je taky průser.Ideálně mít jeden vždy s sebou-to byla rada jednoho saabaře.

[Tommy M.]

Kamarád jezdí s 9-5 aero má to našlapaný že to trhá asvalt jezdí stím dlouho a je stím moc spokojenej ,jeden čas jsem onim uvažoval 8)

[gombo]

No je to zajímavý :-)

Kombikov bolo malo a keby to bol este dvojtakt.Aj tie V4 od Forda v nom nevyzerali zle

[Strosek]

já umím číst :)

tak to obraťme - v čom konkrétně je podle tebe 9000 lepší jak 124 ?

píšu to tam nahoře, přece :) takže když umíš číst, tak jsi to jistě četl ;)

jinak v 9000 jsem leccos najel a rozhodně toho chce míň než 4...

Ne, nečetl :( , já čtu jen, co mě zajímá.

Napsal si o 9000, že jezdí, že jezdí v zimě ... to je nějaký srovnání vlastností s jiným autem ?

Když bude někdo opěvovat třeba Trabanta T601, tak mě to je uplně jedno - pro mě je stejně čtverka lepší jak Traboš a jemu podobné Cromy, atd. *jokingly*

Předohraby mi prostě nic neříkaj. Jakej má třeba Croma rejd ? Otočí se na tak malém poloměru jako 124 ? Ne, ale jezdí i v zimě. No tak to mě nezajímá. 006
Ty sedačky v 9000 - to bych blil.

Hele mě to je jedno, neber to osobně.

900 II je pro mě spotřebák, jak už jsem psal a 9000 není o moc lepší - Fiat, no - naštěstí ho vyrobili ze švédskýho železa, ve švédsku, tak ještě všechny neschnily jako ty Cromy, z nichž byly nejlepší ty s dieselovou motorizací Iveco - tak suprovej diesel Saab nikdy neměl

A ještě jednou pro sichr - já mám v autě z roku 97 spojku lankem - žádný 2 válečky ( jinde zcela bezproblémová záležitost ), "kazetu" měly až od roku 98. Já tam mám rozdělovač snad ze 105 škodovky 009 . Tak je to našlapaný technikou. Ale proto to pořád funguje. Kein Problém - ale to pořád předohrab, kterej umí jezdit jen rovně. Jinak po tečně opouští zatáčku. Chová se jak loďka. V zimě na sněhu, taky žádná sláva - předek hrabe jako blbec, auto stojí.

Takže tolik ode mě Saaaaab. Pro mě je čtverka asi tak 1000x lepší jak všechny soby dohromady. K čemu mi je třeba 240kW na předku ? Akorát to rve volant z ruky. Dobře, na dálnici ....blabla. Stačí sjet na okrsku a tam končím - tam mě spráská jakákoli E30, E36 s motorem 103kW. Protože mě to prostě do zatáček rychlejc nepustí. A jaký bylo turbo ? A ten výkon taky není zase buhví jakej. Není to 500+ koní. Aby to člověku stačilo. Aby to musel spíš krotit.