Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Na clk200K jsou taky za osmičku jako na osmiválec? no to teda nevim...... :).

smidlive píše:... já fakt teď chci jen nesežrané přibližovadlo, když to nazvu tak škaredě.......

No tak to se ti asi u CLKáčka nesplní. Nikde jsem nic nikdy neťuk, a stejně je to sežraný ve všech růžcích dveří a blatníků. Kotouče na 320ku jsou za cca 1700 jeden a na 430ku 1800. To si myslím není rozdíl. Svíčky nevím, ale dvanáct po asi tak pěti stovkách je fakt dost. Můžeš ale koupit Briskácký za kilopade a po pár kilometrech je ulomený odvrtávat. (vím co píšu, kamarádka pracuje v Brisku a zná reklamace) :)

Přemek Doležal píše:

zz.top píše:

Fridrich píše:clk je podvozkově céčko w202ka

A to znamená co? Nebo to je jen takový výstřel informace do větru?

Že 80% věcí pasuje z 202......

No ono pasuje lecos na lecos, ale musí se to nahřát a přihnou ne? 80% je ale asi trochu moc i na debatu u jedenáctýho piva. ]:->

m666 píše:Na clk200K jsou taky za osmičku jako na osmiválec? no to teda nevim...... :).

jak jsem psal cenovej rozdíl je minimální, skoro žádnej ;)

ook.

to jsem nevěděl, že ty motory jsou nepovedené. koukal jsem a nikde jsem se toto nedočetl, je teda fakt, že je taky nikdo nechválil. já bych 6válec uvítal, mám teď´ 6vál,ale bohužel nikde nic není a v Německu jsou taky celkem drahé to samé i u W210...

jen bych ještě doplnil... u 6-8válce mi vadí jedna věč, jezdím do práce cca 2km a zpět + couračky po městě a je mi těžko u srdce, když vím, že se to ani nezahřálo (hlavně teda v zimě) a s tímto problémem se pojí i automat:(

Motory co se davaly do 202, 208, 210 a 170 (SLK) nejsou zase az tak uplne spatny. 2,0 141kW a 2,3 142kW.

Dost se toho da nastudovat ve vedlejsim foru. Sam jsem pred lety koupil potkanou S202 s prasklym retezem... nemuzu si nejak vubec stezovat, jen je treba si uvedomit, ze to zaden extra zabijak neni ]:-> ...

Nicmene v tvym pripade bych taky volil V6 320 :)

laja: Píšeš že jsi také koupil jednu s prdlým řetězem a potkanou, ale že ty motory špatné nejsou. Tomu moc nerozumím? Já slyšel o motorech s vytahaným nebo prdlým řetězem vícekrát. O 320,430 ani jednou.

Zahřívání motoru atm /neatm bude podobné. Jestli jsi zvažoval plyn, tak tam je ohřev pak ještě rychlejší. Jestli ti to takhle vrtá hlavou, klidně se stav. Předvedu ti, jak se zahřívají tyhle motory v kombíku a kolik je spotřeba v Praze centru cestou do práce :) .

no jestli mi to v hlavě nevrtalo, tak teď už jo :) stavil bych se,ale do prahy to mám z ruky, ale dík

no jak, tak koukám, tak asi odvezu mouchu ke karosáři a vykašlu se na to :)))

smidlive píše:no jak, tak koukám, tak asi odvezu mouchu ke karosáři a vykašlu se na to :)))

*thumbs up*

Jenom kdyby náhodou, kamarád se rozhoupává, že bude prodávat svojí w209, je to 270cdi r.v. 03, jezdil s tím jenom na chodov, manual, auto neohnilé najeto asi 270, kdybys chtěl více info tak písni SZ, cena by byla do 130.

Jinak clk také doma máme 2,0 bez a jedno s kompresorem. s kompresorem žere trochu víc, obě FL a obě jsou to super auta.

GL s výběrem.

m666 píše:laja: Píšeš že jsi také koupil jednu s prdlým řetězem a potkanou, ale že ty motory špatné nejsou. Tomu moc nerozumím? Já slyšel o motorech s vytahaným nebo prdlým řetězem vícekrát. O 320,430 ani jednou.

Zahřívání motoru atm /neatm bude podobné. Jestli jsi zvažoval plyn, tak tam je ohřev pak ještě rychlejší. Jestli ti to takhle vrtá hlavou, klidně se stav. Předvedu ti, jak se zahřívají tyhle motory v kombíku a kolik je spotřeba v Praze centru cestou do práce :) .

Retez je treba menit, o tom uz jsem psal milionkrat ;-)... novejsi kompressory jsou na tom ovsem mnohem hur :'(
Nemuzes porovnavat preplnovany 4valec s atm. V6 /V8/...

Vymena retezu je stovkova polozka, ve 2kilech vymenit a mas klid... 8)

EDIT:tady mas material na studium ;-)

tak jestli problém spočívá v tom ho vyměnit, tak to je zanedbatelný problém...

ještě takhle koukal jsem v říši na 320tky a je tam pár zajímavých kousků za rozumné(pro mě) peníze, ale předface, je nějaký zásadní důvod proč kupovat FL?

Tak poface už je jiná liga ( interier, tvar, elegance ). Mně se osobně w208 nějak moc nelíbí, ale jeden hezkej kousek jsem náhodou objevil při hledání něčeho jiného:
http://home.mobile.de/AUNDAAUTOMOBILE#des_206192030" onclick="window.open(this.href);return false;

nemá poface o dva pytle navíc?
a nejspíš multifunční volat?