Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

ocistene to bolo poctivo, ale vdaka za radu. dnes som mal pocit ze to postupne prestavalo, akoby si uz vsetky elementy nasli miesto. Budem to pozorovat najblizsie dni, a v pripade ze to bude rovnake pozriem na to

Obložení na parkovačce se snad nedá sjet já ho mám jak nový jen se mi někdy nechtěla vracet šlapka ted když jsem to mněl sundaný tak jsem promáznul ten mechanismus pěkně rozchodil a šlapka se krásně vrací dokonce s malým tuknutím *thumbs up* jak málo stačí že?

Obložení na parkovačce se snad nedá sjet
------------------------
Bohužel DÁ.
Takymechanici seřizují chod brzdy na lanku pod autem, pakny neustále šoupou o kotouč,
a za chvíli jsou v hejzlu.
Seřizovat VŽDY v kole, teprve potom doseřídit lanovody.
A vždy nechat několik zoublů na pedálu vůli, aby se to mohlo všechno hejbat, a nepřirezlo to.
Teď tu mám kus, po opravě brzd, a zašlápnout ručku na 1. cvak, je práce pro kulturistu.
Ta bere snad už hned nahoře, takže nebude mít dlouhej život. :'(

u modelu W210 pod krytem, pod zadní sedačkou.

Džejár píše:u modelu W210 pod krytem, pod zadní sedačkou.

U C taky tak.

viete mi poradit kedy je potrebne menit brzdove trubky ? tie zadne su miestami hrdzave , tak aby ma neprekvapili niekde. inak niekde som sa docital ze hydraulika ma 2 predny a zadny brzdovy okruh nezavisly = v pripade prerazenia zadnej trubky budu predne brzdy funkcne. je to tak ? co v tom pripade ABS/ESP ? dik za rady

Vymena kotucov a platniciek kompletna. Prednu sadu som menil asi s dvojmesacnym oneskorenim, ale je to uz OK. prikladam foto porovnania novych a opotrebenych dosticiek. na povodnych ATE neboli snimace opotrebenia, tie som zapojil az na novych. Caka ma este doladit parkovaciu brzdu, pridam foto