vymena brzdovych kotucov a platniciek w210 E200 220 CDI 2002

[E200-220-CDI]

zdravim. chystam sa na vymenu brzdovych kotucov a dosticiek v predu aj zadu. mam E200 - 220 CDI, 85 kW. na co si mam dat pozor ? je to standardna vymena ako u ostatnych aut , teda roztiahnut platnicky, zlozit prasiatko, vymenit kotuc, vymenit platnicky + cidlo opotrebenia, a nahodit spat ? dakujem

[Přemek Doležal]

Ano, ...ale hlavně očistit důkladně fšechny dosedací plochy, a potřít grafitkou !

[E200-220-CDI]

dik za odpoved. je potrebne nejak odstavit elektroniku auta pocas vymeny snimacov opotrebenia a ostatnych komponentov brzd ? :stern:

[zadek524]

Ničeho se neobávej, úkon je to technologicky stejný jako na Fáčku... :)
Já teda dosedací plochy náboje grafitkou nemažu, pouze dokonale očistím speciálním kotoučem ve flexe. Jednu flexu jsem si vyčlenil pouze pro tento úkon, abych kotouč furt nepřehazoval.

Styčná místa brzdové destičky v brzdiči hezky očistit a mažu je speciální pastou od MB. Tu asi nebudeš mít, takže použij například měděnou vazelínu.

[Přemek Doležal]

například měděnou vazelínu.
----------------------------------------------
Tu NE, pro vozy s ABS je měděná pasta velký nepřítel !!!....je vodivá !

[E200-220-CDI]

Co pasta ktora sa pouziva na premazavanie brzdovych elementov ? je potrebne si dat pozor ci neobsahuje metalicku zlozku , ako spomina nizsie koli ABS v naboji kolesa ?

[Mika]

z tou měděnou pastou bych z toho nedělal zas až takovou kovbojku ;)
Marketingové lobby některých výrobce jde fakt někdy až moc daleko,přitom stačí si vzpomenout na Fyziku z 5 třídy ZŠ a tam nás učily ,že měd je nemagnetický prvek a ABS funguje pomocí ele.magnetického indukčního snímače. Vodivost pasty v tomhle případě přijde vhod třeba náboj vs kotouč nám vodivě spojí a nevznikne zde koroze.
Jediné pozor na bod ukápnutí u běžných aut dosahuje teplota i 330°C měděná pasta odolává až 1100°C
kupodivu vetšina grafitových past obsahuje měd protože grafit,se od
400°C rozkládá

[Přemek Doležal]

Ate nedoporučuje.
Já taky ne.
Grafitka je jistota.
:x

[Merc124]

Ate nedoporučuje.
Já taky ne.
Grafitka je jistota.
:x

já používám keramiku ;)

[E200-220-CDI]

skusim teda pozhanat ten grafit resp grafitovy spray. planovana vymena tlmicov , stabilizacnych tyciek, kotucov a platniciek je v sobotu. pokusim sa pridat foto z opravy pre tych ktorych to este len caka alebo sa chystaju :stern:

[Mika]

zas pozor jaký,samotný grafit ty tam bude na houby,potřebuješ grafit z příměsí práškové mědi nebo keramiky ;)

[zadek524]

Měděnku teda nepoužívám, ale neštítil bych se jí... A čemu tady jako vadí, že je vodivá???????????????????

[Mika]

ničemu ATE má svůj ATE Bremszylinder silikonový produkt a ten potřebuje prodat,takže měd,keramika se dle ATE nedoporučuje používat 8)

[zadek524]

Mika: No, tak a když jsi to načal, tak mi to dopovíš....!!!! :D Jak je to s tím produktem od ATE? Už kolikrát byla nějaká akce, že k destičkám dávali nějaký tuby s čímsi od ATE. Ptal jsem se na to mockrát, ale na krámě mi nikde nedokázali říct, na co se to přesně maže.
Nevím, jestli teda nemaj produktů víc, ale pokud jenom jeden, tak kam se to dává?

Jedná se o takovou průsvitnou jakoby vazelínku...

[Mika]

Jo jo to je přesně ono,pouze na pohyblivé části,odolná vůči brzdové kapalině.
http://www.ate-info.de/en/products/data ... te-180-ml/" onclick="window.open(this.href);return false;