Ahojte, nemáte niekto skúsenosti z klimou,kade je najčastejšie únik chladiva.
Keď sa naplní chladí cca dva dni . V servise to natlačili aj kontrastnou látkou, a hladali únik UV lampou ale nikde nič nenašli. Na čo by som sa mal zamerať pri hladaní netesnosti,poprípade existujú aj iné možnosti ako hladať únik chladiva
klima-únik chladiva
-
KubinO
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 61
- Registrován: úte 12.08.2008, 17:57
- Auto: W 202 C220 Diesel T (70kW) ,7/97
- Bydliště: Žilina-Slovensko
- Věk: 60
-
sonypolicka
- Administrátor
- Příspěvky: 1160
- Registrován: pon 28.07.2008, 9:11
- Auto: W124 300E-24 Sportline a W140 300SE + P306 chrocht
- Bydliště: Polička-Berlín, Vinice
- Věk: 48
- Kontaktovat uživatele:
Re: klima-únik chladiva
Dvacet barů dusíku a jarová voda.
Ale dvoudenní únik by měla UV lampa odhalit - nezapomenout na výparník.
Ale dvoudenní únik by měla UV lampa odhalit - nezapomenout na výparník.
-
KubinO
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 61
- Registrován: úte 12.08.2008, 17:57
- Auto: W 202 C220 Diesel T (70kW) ,7/97
- Bydliště: Žilina-Slovensko
- Věk: 60
Re: klima-únik chladiva
viem budete sa smiať :-[ ,kde nájdem výparník a ako sa k nemu dostanem?
-
Merc124
- Administrátor
- Příspěvky: 6239
- Registrován: pon 28.07.2008, 14:42
- Auto: W210 + W201 + B 200 CDI + W203 kombi
- Bydliště: Mělník
- Věk: 64
Re: klima-únik chladiva
výparník najdeš v tý bedně co je topení pod palubní deskouKubinO píše:viem budete sa smiať :-[ ,kde nájdem výparník a ako sa k nemu dostanem?
-
Karel 190E 2,3
- hvězdička
- Příspěvky: 291
- Registrován: sob 27.12.2008, 0:43
- Auto: S204 C230 Avantgarde, S202 C230K Elegance
- Bydliště: Velké Meziříčí
- Věk: 54
Re: klima-únik chladiva
Jak bych odhalil unikající výparník aniž bych musel rozvrtat celou palubovku?
Napadlo mě třeba jestli by bylo vidět barvivo někde u odvodu kondenzátu pod autem.
A kde vůbec ten odvod je? Schovaný nad převodovkou? A nebo dá se někde po oddeklování
plastů nad nohama alespoň skontrolovat takový ten pojistný přetlakový ventil před výparníkem?
Napadlo mě třeba jestli by bylo vidět barvivo někde u odvodu kondenzátu pod autem.
A kde vůbec ten odvod je? Schovaný nad převodovkou? A nebo dá se někde po oddeklování
plastů nad nohama alespoň skontrolovat takový ten pojistný přetlakový ventil před výparníkem?