Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám w202 C220CDi a stává se mi jedna věc.Po chvíli jízdy mě motor spadne do nouzovýho režimu a já tak nějak nabývám dojmu,že je příčinou "ta věc",co je na druhé fotce.Snad nějakej podtlakovej ventil?Ten před EGR ventilem.Pokud to totiž není spadlé v nouzovém režimu,tak se při přidání a následném povolení plynu otervírá a zavíra,tak jak má.Od horní polohy do dolní a vše je v pořádku.Potom se stává ještě jedna věc,že se nedovírá úplně,auto v nouzáku není,ale je o poznání línější,jakoby ho něco drželo za kouli..:-)Pokud je v nouzáku,tak se klapka ani nehne.
Zkoušel jsem do dolní hadičky na druhém konci vozu viz.první foto,foukat a zdá se že ten ventil netěsní a vzduch z něj jakoby uniká.Myslíte,že by v tom mohl být zakopanej pes?To malý plastový "saní" na druhý fotce je taky docela zasratý,může to mít spojitost?

Díky za rady

Naměř váhu vzduchu je to jen tip, ale vypadá to na ni.