Je W126 auto na kazdy den?

[TS_99]

Ahojte, vsimam, ze tu ma najvacsie zastupenie aut rada W124, ale predsa to skusim aj s W126 a verim, ze sa tu najde dost ludi, co sa vedia vyjadrit.

Moja otazka znie uplne jednoducho JE W126 SEDAN VHODNE AKO AUTO NA KAZDY DEN?

Preco sa pytam?
Uz dlho pozeram po roznych starsich Mercedesoch a som rozhodnuty si nejaky kupit. Dostala sa mi cez kamarata ponuka na W126 300 SE manual, auto v obstojnom stave, ale stoji uz nejaky rok a pol na mieste bez jazdenia. Vseobecne cina sa mi nikdy moc nepacila, hranate tvary W124 mi boli blizsie, ale ked som si zacal tu Sku pozerat lepsie na internete, zapacilo sa mi to, takze dizajnovo OK.

Druha vec su naklady. Co som pozeral, tak tieto motory jazdia od 12 hore, standard nejakych 13-14, co sa mi javi ako moc na dnesne ceny paliv. Hned ma napadlo LPG, ale to vraj do KE-Jetronicu nikdy nepasovalo. Dalsie minus je rozmer pneu, ktory oproti beznym 195/65 asi nebude tak lahko dostupny. A potom, samozrejme, ceny za original diely...

No skuste sa, prosim, vyjadrit, ako to vidite vy :)

:stern:

[schicklgruber]

Ano, w126 je jistě auto pro každodenní ježdění, jen záleží kolik na to máš peněz.

U dvacet let starýho Mercedesu co rok a půl stál je to poslední, že bere 14 litrů a má pneu 205/60 r15.

[Ji-rka]

je to jen o penězích.každý když na to máš můžeš jezdit s W140 600SEL :-) Já jezdil denně s e32 V8,krásné časy-benzín za 25kč a já projel 2000kč za týden a to jen po ocuračkách,cesta do prahy a zpět skoro podle předpisů za 1000kč :-D

A se zmíněným rozměrem pneu problém není.

[Zbyněk]

čína je krásné a pohodlné vozítko,když jsem ji měl, vždy jsem se s ní rád svezl,je tu asi jen otázka phm jinak nic..........

[TS_99]

U dvacet let starýho Mercedesu co rok a půl stál je to poslední, že bere 14 litrů a má pneu 205/60 r15.

Myslis, ze to bude tak zle? hrdza - s tou ratam, ale veril som, ze ostatne diely by to nemuselo nijak ovplyvnit. mylil som sa?

jasne, peniaze. doteraz jazdim v jednom za 5,0 nafty a v druhom za 8,5 benzinu, na nejakych 15 by sa mi zvykalo velmi tazko, musim este nastudovat to LPG. skoda, ze to nie je original nafta, to by ma tesilo, vykon nepotrebujem, radsej spotreba :)

[TS_99]

Cenda, viem, ze tu su sami odporcovia LPG a este v kombinacii s KE-Jetronic. ale pozeral som stare forum a tam sa naslo nieco malo, ze to moze fungovat, ale zvacsa su to problemy.

na druhu stranu, pozeral som ponuky W126 v polsku a je tam asi 10 aut s motorom 300, pri ktorych pisu LPG. snad to teda musi nejak ist, aby to aj jazdilo?! preberalo sa to v inej teme, ale ziadne realne zavery tam neboli

ak to ma realne zrat 13+, to mi nepride ako auto na kazdy den :(

[schicklgruber]

TS_99: Hrozné, jak se to vezme.

Ona ti spousta lidí napíše, že čína je auto v pohodě. Že do V8 lili jen benál a nic jiného se nemuselo měnit. Jenže to jsou zkušenosti vesměs staré třeba 10 let. Takže je to jako by sis koupil dnes w220. Ta taky dnes nebude potřebovat nic jiného než benzín a jednou za čas ji napíchceš na diagnostiku. Jenže dnes je i ta nejnovější čína 2x starší než byla v době kdy jí jezdili. A to pak neservisuješ ale renovuješ. Pokud ti bude prodejce říkat, že to bylo zlatý auto které nic nechtělo, tak ho nekupuj, nebo se do něj vysypeš. Nezapomeň, že mnoho lidí tu má čínu jako koníček a ne denní spotřebák. Náklady jsou rovněž někde jinde pokud ti auto stojí v garáži a čeká na nedělní projížďku a nebo jestli s ním denně někde couráš.

Podívej se na čínu MichalaIP ta má najeto jen 138 tis km a co na ní za poslední rok měnil, minimálně dělal repas automatu a dával novej výfuk.

Já tě nechci strašit ani odrazovat ale nová čína stála 2 000 000-9 000 000Kč na dnešní peníze a podle toho vypadají i náklady na provoz. A jestli mi někdo bude oponovat tak sem napíšu náklady na 1km z dobového autokatalogu. Čína se dá provozovat i tak, že půlka věcí nefunguje a přesto stále jede. Je jen na tobě jestli chceš jezdit polovičním Mercedesem.

Pokud nechceš aby si jezdil v polorozpadlém vraku tak je tu Německo a věřím, že za 70-100tis Kč budeš mít auto co je schopno jezdit nějaký čas jen na benzín bez servisních nákladů.

Navíc si vem, že dnes je situace s aftermarketem ještě mezní. Já kupoval čínu před 5,5 lety a dílů v náhradě bylo více. Na vrakovištích dnes o čínu nezavadíš. Specifické díly seženeš jen u fandů nebo v A a D. Pokud u aut platí pravidlo koupit vozidlo dražší ale v lepším stavu tak u číny to platí dvojnásob.

A hlavně jak říká KOLOUCH: " spotřeba je jedna třetina nákladů"[/b

Jinak pokud ti jde o korozi: http://www.mercedes-classic.cz/w126/zkusenosti.php" onclick="window.open(this.href);return false;

a v předních podbězích uložení náprav. ;)

Jak jsem už napsal, je to už jen o penězích. Napiš kolik chceš do auta na servise ročně vrazit a podle toho se dá určit co koupit.

[Volhovič]

Kdybych chtěl jezdit denně s W126, vybral bych si 280S a v manuálu- to je karburátor a do něj se dá nacpat LPG vpohodě (mě W124 karbec na plyn jezdí a už je tam 9 let a motor stále OK) Moje W124 je asi jeden z mála benziňáků, co má na hrbu už více než 600 tis (bejvalej taxál, jak jsem nedávno zjistil a poté zplynován a ježděn do bezvědomí)
KE-jet bych s LPG taky nechtěl, ale karbec je v pohodě, navíc LPG na karburátorovej motor je nejjednodušší a nejlevnější a nejspolehlivěji funguje- už mám 3 měsíce suchou nádrž :-[ asi tam dám trochu benálu, aby nezrezla *jokingly*
. A nebo jsou číny s 300td motorem...O tom tu zaznělo, že oproti SD s ním není tak podmotorováno.

[Ji-rka]

Ji-rka: já kolikrát projel po couračkách dvojku denně o:-)

To se mi taky jednou povedlo a pak mě to bolelo :-D Ale přesně jak píšeš,mladej jsi jen jednou,takže jsem to viděl,projel,koupil a neřešil.Po narození dcery a pár dalších problémech kdy jsme řešil kačky jsme prodal celý vozový park a bylo po srandě :-) Ale nelituji,vím,že když né tenkrát,tak nikdy jindy...

A k té W126,pokud jde o spotřebu,tak nějakej karburátor s LPG a manuálem,to by mohlo fungovat.KE-jet aby byl v pohodě je potíž sehnat a s LPG se moc nekamarádí.
A co se týče ostatních nákladů,tak jde o to co a v jakym stavu koupíš.Můžeš za 30K koupit šunku a nebo jako já mít štěstí a koupit krasavce,který chce jen hýčkat a není mu co zásadního vytknout.

[zadek524]

Jakákoliv 126 je na denní ježdění. Manželka před pár lety jezdila čínou 500SEL denodenně a k tomu pravidelně velice často dlouhý služebky napříč celou ČR a dobrý.. :) proč by taky ne?

Ted má Marta už měsíc vytaženýho našeho veteránka 126/500SEC a lítá s ním denně kamkoliv je třeba, vzadu dvě dětský sedačky s ratolestma. Prostě ideální auto pro matku se dvěma dětma! 8)

[kolouch]

to sou dycky dotazy jak od dětí ve školce. :D
každým mercedes se dá jezdit denně.
zrovna tak se dá každej den lítat letadlem nebo jezdit na kole.

[Martin Košnar]

to sou dycky dotazy jak od dětí ve školce. :D
každým mercedes se dá jezdit denně.
zrovna tak se dá každej den lítat letadlem nebo jezdit na kole.

Viď, zrovna nedávno jsi mi to vysvětloval...:-)

[CTC]

Za mě jo. Buďto budeš jezdit, nebo řešit kraviny. Buďto máš peníze, nebo nemáš.
Pokud hledáš nějaké ALE, tak to rovnou vzdej.

[TS_99]

schicklgruber, s tou W220 a len liatim benzinu by som nesuhlasil, ale to je na inu debatu.
naklady MichalaP som videl, to ma dorazilo, utesujem sa, ze toto je manual a obsah 300, takze snad aj ine vyfuky ako 560 :)

Cena, 300SD by bolo super, fandim starym MB dieslom, ale tych je velmi malo v Cinach a ak aj, nechcem nic tak drahe (za tych 9 tisic Eur by som kupil uplne iny voz :-$ )

Volhovic, vdaka za tip, 280 by mi vobec nevadilo, ale momentalne tu mam ponuku na 300vku, takze prioritne riesim toto. skoda, ze je to taky problem s LPG.

zadek, nie sme vsetci "za vodou", ze sa mozu aj nase zeny vozit na 126/500SEC *jokingly* .

kolouch, radsej sa spytam, ako potom lutovat.

CTC, dobre napisane, na 90% do toho pojdem, este asi najprv sem pridam fotky auta, aby ste poradili.


a k motoru 300, ma niekto s tym priame skusenosti? aky je (po vsetkych strankach)?

[TS_99]

Chalani, taka myslienka, dokaze Ke-Jetronic jazdit na CNG? poznam (ne)vyhody tohto paliva, ale keby to jazdi bez typickych problemov ako u LPG, aj to je cesta k setreniu? :)