W124 250D - Nestartuje

[Maveja]

Zdravim zkusenejsi mechaniky a obracim se na vas ochotne s prosbou. Mam tohle auto asi tri roky a musim rici ze k naproste spokojenosti a bez jedineho problemu,krome beznych udrzbovych zalezitosti.Nicmene vcera me moje kara pekne vypekla.Vrtam se v ni od vcerejsiho rana a bezvysledne.Nezbyva proto nez se obratit s prosbou na zkusenejsi Mercedesaky.
A nyni k problemu : Jeden den vecer jsem zastavil a dalsi rano nenastartoval,tedy jako by sliboval ale nechyti a nechyti.Po nejake chvili jsem si vsiml ze paka chcipaku je trvale dole,takze jsem ji lehce pomohl nahoru pridrzel ji tam a auto blaflo bez problemu.Celej den sem jezdil,chcipal startoval a zadny problem.A dnes rano opet stejny problem jenze jiz jsem ho nenahodil.A ted si nejsem jist....paka chcipaku je ted trvale nahore a je citit ze je pod tlakem (ma to tak byt nebo ne?) Vyzkousel jsem odpojit podtlak,pekne sem nacucnul paka sjela dolu,pridrzel sem a paka drzi dole,jak pustim jde nahoru.Mel by tedy dle meho byt v cajku.Dale jsem zmeril privod na zhavici rele,privody ke svickam a vsude stava je.Presel jsem vedeni od podtlaku na spinacce a zda se v cajku.Jak vyzkouset podtlak samotnej,pri chcipnutym motoru nevim.Naftu to dava,modryho dymu mrak,malem sem se udusil.Nenapada me jiz na co se podivat a proto,najdeli se zde dobra duse ktera poradi,budu dluznikem.Diky a fajn zbytek dne.

[Forrest]

Vychozena spinacka
Zavolej

[Maveja]

Vychozena spinacka
Zavolej

Ahoj Forreste,jasny ja to mel taky v merku takze jsem se akorat vratil a ten venec na spinacce je vymenenej.Mluvime predpokladam o tom kusu co je sroubovanej tremy srouby a na nej nasazenej zadni konektor. Takze vymeneno (mel jsem ho v zaloze) a zavada trva dal.Kazdopadne ale diky za radu.

[Přemek Doležal]

Já bych to tipoval na problém v čerpadle. Vyndej cgcípdózu, a vyzkoušej jí venku :
jestli je kompletní, zkus: jízda - stop, jestli chodí. Pak může být problém v místě, co hejbe chcípdóza pákou v čerpade, ale to je celkem nepravděpodobné.
To vše za předpokladu, že je ovládání ve spínačce a podtlaky v pořádku.

[Maveja]

Já bych to tipoval na problém v čerpadle. Vyndej cgcípdózu, a vyzkoušej jí venku :
jestli je kompletní, zkus: jízda - stop, jestli chodí. Pak může být problém v místě, co hejbe chcípdóza pákou v čerpade, ale to je celkem nepravděpodobné.
To vše za předpokladu, že je ovládání ve spínačce a podtlaky v pořádku.

Ahoj diky za postreh a radu. Ja mel spinacku venku a celej ten venec s kontakty sem vymenil. Takze tam snad problem nebude.Je jeste otazka jak vyzkouset spravnou funkcnost podtlaku u toho ventilu na spinacce.Vedou tam dve hadicky.Zjistil jsem ze podtlak snad funguje spravne od spoje na podbehu k chcipaku.Od spinacky do toho spoje nevim....Ale zeptam se te,si tady asi z nejzkusenejsich.Prosimte,pri chcipnutym studenym motoru,ma byt paka chcipaku v jake poloze?A jak ma reagovat pri zapnuti a vypnuti klicku?Nemam ted na mysli pri chcipani motoru,ale jen pri zapnuti a vypnuti spinacky.Pises ze ji mam vyndat a vyzkouset venku.Jeste sem to teda nedelal ale jak sem koukal,nic jednoduchyho zrovna.Ze se musi posrat zrovna si neco,k cemu je pristup jak k penezum,by me smejklo... Jestli budes mit cas,budu rad i za dalsi rady.Diky predem.

[Přemek Doležal]

V poloze STOP je páka dole, a do chcípdózy jde podtlak.
V poloze Jízda je páka nahoře, podtlak uteče slepou větví-černá podtlaková trubička končící volně v palubce.
Elktrická část nemá na podltlakovej chcíp vliv !!!

[merc124c]

Já bych to tipoval na problém v čerpadle. Vyndej cgcípdózu, a vyzkoušej jí venku :
jestli je kompletní, zkus: jízda - stop, jestli chodí. Pak může být problém v místě, co hejbe chcípdóza pákou v čerpade, ale to je celkem nepravděpodobné.
To vše za předpokladu, že je ovládání ve spínačce a podtlaky v pořádku.

Ahoj diky za postreh a radu. Ja mel spinacku venku a celej ten venec s kontakty sem vymenil. Takze tam snad problem nebude.Je jeste otazka jak vyzkouset spravnou funkcnost podtlaku u toho ventilu na spinacce.Vedou tam dve hadicky.Zjistil jsem ze podtlak snad funguje spravne od spoje na podbehu k chcipaku.Od spinacky do toho spoje nevim....Ale zeptam se te,si tady asi z nejzkusenejsich.Prosimte,pri chcipnutym studenym motoru,ma byt paka chcipaku v jake poloze?A jak ma reagovat pri zapnuti a vypnuti klicku?Nemam ted na mysli pri chcipani motoru,ale jen pri zapnuti a vypnuti spinacky.Pises ze ji mam vyndat a vyzkouset venku.Jeste sem to teda nedelal ale jak sem koukal,nic jednoduchyho zrovna.Ze se musi posrat zrovna si neco,k cemu je pristup jak k penezum,by me smejklo... Jestli budes mit cas,budu rad i za dalsi rady.Diky predem.

Jestli je tohle pro Tebe nejednoduchý tak do toho nevrtej a zajed k odborníkovi. :stern: 007 8)

[Maveja]

V poloze STOP je páka dole, a do chcípdózy jde podtlak.
V poloze Jízda je páka nahoře, podtlak uteče slepou větví-černá podtlaková trubička končící volně v palubce.
Elktrická část nemá na podltlakovej chcíp vliv !!!

No tak tady bude teda nekde v tom pripade problem.Ja mam totiz trvale ted paku nahore a je citit ze je natlakovana.Kdyz ji chci dat dolu,musim prekonat odpor.Tzn.ze jestli jsem te pochopil spravne,je to spatne a pokud je motor ve stavu STOP mela by paka lezet dole a ne nahore jak ji mam ja. Tu cernou volnou hadici jsem taky nasel,zkousel ji profouknout a cumel jsem ze je volne pruchozi,slysel jsem jak dole odfukuje kdyz do ni nahore funim a vubec jsem netusil k cemu je.Diky za novou informaci a pokud muzu jeste obtezovat s dotazem?

[Přemek Doležal]

Sundej ze chcípdózy podtlak, a pákou by mělo jít VOLNĚ pohybovat nahorudolu.
Motor by měl vrčet, pokud páku prstem stlačíš dolů, motor musí Okamžitě chcípnout.
Pokud tohle funguje, máš problém někde v podtlacích, či tlacích.

[Maveja]

Já bych to tipoval na problém v čerpadle. Vyndej cgcípdózu, a vyzkoušej jí venku :
jestli je kompletní, zkus: jízda - stop, jestli chodí. Pak může být problém v místě, co hejbe chcípdóza pákou v čerpade, ale to je celkem nepravděpodobné.
To vše za předpokladu, že je ovládání ve spínačce a podtlaky v pořádku.

Ahoj diky za postreh a radu. Ja mel spinacku venku a celej ten venec s kontakty sem vymenil. Takze tam snad problem nebude.Je jeste otazka jak vyzkouset spravnou funkcnost podtlaku u toho ventilu na spinacce.Vedou tam dve hadicky.Zjistil jsem ze podtlak snad funguje spravne od spoje na podbehu k chcipaku.Od spinacky do toho spoje nevim....Ale zeptam se te,si tady asi z nejzkusenejsich.Prosimte,pri chcipnutym studenym motoru,ma byt paka chcipaku v jake poloze?A jak ma reagovat pri zapnuti a vypnuti klicku?Nemam ted na mysli pri chcipani motoru,ale jen pri zapnuti a vypnuti spinacky.Pises ze ji mam vyndat a vyzkouset venku.Jeste sem to teda nedelal ale jak sem koukal,nic jednoduchyho zrovna.Ze se musi posrat zrovna si neco,k cemu je pristup jak k penezum,by me smejklo... Jestli budes mit cas,budu rad i za dalsi rady.Diky predem.

Jestli je tohle pro Tebe nejednoduchý tak do toho nevrtej a zajed k odborníkovi. :stern: 007 8)

Nerikam ze to nevyndam......Poradit zajed k odbornikovi si umim i sam a az to pojede abych tam zajet mohl,nebudu uz odbornika logicky potrebovat.

[Maveja]

Sundej ze chcípdózy podtlak, a pákou by mělo jít VOLNĚ pohybovat nahorudolu.
Motor by měl vrčet, pokud páku prstem stlačíš dolů, motor musí Okamžitě chcípnout.
Pokud tohle funguje, máš problém někde v podtlacích, či tlacích.

Tusim ze se blizime k jadru problemu.Podtlak jsem sundal (hneda hadice) a paka je porad nahore. Pri stlaceni dolu dava odpor a nejde ji tedy pohybovat volne. Tlak se prosimte v te doze muze objevit kde? Jine tlakove vedeni tam nejde,usuzuji teda na mechanicky problem uvnitr. Je to tak nejak?

[merc124c]

No promin,že jsem Ti něco napsal,Přemek Ti to tu vysvětluje jak pro blbce a na mě hraješ chytráka tak se čin když seš se mnou hned hotovej,já s takovýma srandama problém nemám Že sem nedržel zobák. Přemku Ty máš eště na Takové pořád trpělivost?! :stern: 8) 007

[Přemek Doležal]

Sundej ze chcípdózy podtlak, a pákou by mělo jít VOLNĚ pohybovat nahorudolu.
Motor by měl vrčet, pokud páku prstem stlačíš dolů, motor musí Okamžitě chcípnout.
Pokud tohle funguje, máš problém někde v podtlacích, či tlacích.

Tusim ze se blizime k jadru problemu.Podtlak jsem sundal (hneda hadice) a paka je porad nahore. Pri stlaceni dolu dava odpor a nejde ji tedy pohybovat volne. Tlak se prosimte v te doze muze objevit kde? Jine tlakove vedeni tam nejde,usuzuji teda na mechanicky problem uvnitr. Je to tak nejak?

Je problém v čerpadle.

[Přemek Doležal]

No promin,že jsem Ti něco napsal,Přemek Ti to tu vysvětluje jak pro blbce a na mě hraješ chytráka tak se čin když seš se mnou hned hotovej,já s takovýma srandama problém nemám Že sem nedržel zobák. Přemku Ty máš eště na Takové pořád trpělivost?! :stern: 8) 007

No já netušil kulišárnu !!!
Myslel jsem, že to pán nemůže chcípnout, jezdí kolem baráku, a čeká až mu dojde nafta,
nebo mu něgdo poradí................. :D :D :D

[Maveja]

No promin,že jsem Ti něco napsal,Přemek Ti to tu vysvětluje jak pro blbce a na mě hraješ chytráka tak se čin když seš se mnou hned hotovej,já s takovýma srandama problém nemám Že sem nedržel zobák. Přemku Ty máš eště na Takové pořád trpělivost?! :stern: 8) 007

Vubec netusim cim jsem te popudil. Pouze jsem konstatoval,ze k odbornikovi zajet nemohu kdyz auto nejede........a od tebe rada zajed k odbronikovi,tedy taky zrovna nebyla radou, v tuto chvili resitelnou.Takze promin ale hotovej si byl ty se mnou,bez cehokoliv konstruktivniho od cehoz tady zrejme to forum je.